Passo del Cuvignone vanuit Cittiglio is een beklimming in de regio Lombardije. Hij is 9.4 kilometer lang en overbrugt 801 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.5%. Daarmee scoort deze klim 725 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 1044 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 5 reviews over deze beklimming en hebben 13 foto's geüpload.
Straatnaam: SP8
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Erg mooie beklimming. Vooral als je vanuit Laveno start, kun je langs de rivier de Torrente Boesla fietsen op een geweldig fietspad voor Italië. Geen uitzicht bij de finish, maar wel een finishbord. Elke kilometer met hellingen. Veel haarspeldbochten en een afwisselend landschap. Kloven met beekjes, 2 dorpjes, landbouwgrond en bos. Erg mooi.
Sehr schöner Anstieg. Besonders wenn man von Laveno anfährt, kann man am Bach Torrente Boesla auf einem für Italien tollen Radweg herfahren. Am Ziel keine Aussicht, dafür ein Finisher Schild. Jeder Kilometer mit Steigungsangaben. Sehr viele Serpentinen und abwechslungsreiche Landschaft. Schluchten mit Bach, 2 Dörfer, Landwirtschaft und Wald. Sehr schön.
Een klim die je moet doen in de omgeving van Varese. Erg zwaar en lang, maar goed beschut tegen zon en wind. Talloze haarspeldbochten. Ik raad de klim vanaf Cittiglio en de afdaling naar Arcumeggia aan. Vanaf daar zijn er prachtige uitzichten. We geven het een 4/5 heel dicht bij 5/5. Op de top is er'geen superuitzicht maar vanuit fietsoogpunt een niet te missen klim.
Salita da fare per forza zona Varese. Molto dura e lunga ma ben riparata da sole e vento. Numerosi tornanti. Consiglio salita da Cittiglio e discesa verso Arcumeggia. Da lì ci sono bellissimi scorci. Diamo un 4/5 molto tendente al 5/5. In cima non c'è una super vista ma ciclisticamente salita imperdibile
Voor mij, niet zo'n getrainde fietser, was het best moeilijk om de top van de Cuvignone te bereiken, maar toen ik er eenmaal was, was het bijzonder bevredigend om halverwege te komen. De route zelf is omgeven door groen en er rijden weinig auto's langs. In de buurt van de route zijn ook verschillende paden die naar verschillende mooie uitzichten op het Lago Maggiore leiden. Aanbevolen route
Per me che non sono un ciclista molto allenato è stata abbastanza dura arrivare in cima al Cuvignone, anche se una volta giunto, è stato particolarmente gratificante arrivare alla metà. Il percorso di per sé è immerso nel verde, con poche autovetture che lo percorrono. Sempre vicino al percorso ci sono parecchi sentieri che conducono a vari bel vedere dove è possibile osservare il lago Maggiore. Percorso consigliato
Ik las dat de Cuvignone een van de favoriete beklimmingen was om te trainen in heroïsche wielertijd door de legendarische Alfredo Binda en in recentere jaren door Ivan Basso. Ik heb er erg van genoten, hoewel het dichte bos, dat in de zomer beschutting en verfrissing biedt, bijna altijd het uitzicht op het Lago Maggiore verhindert. Arcumeggia, het "geschilderde dorp" is een bezoek waard.
Leggevo che il Cuvignone era una delle salite preferite per allenarsi in tempi di ciclismo eroico dal mitico Alfredo Binda e in anni più recenti da Ivan Basso. Mi è piaciuta molto, anche se il fitto bosco, che d'estate ripara è rinfresca, impedisce quasi sempre la vista del Lago Maggiore. Vale una visita Arcumeggia, il "paese dipinto".
Als u in het merengebied bent, moet u deze beklimming zeker doen. Plaatselijk bekend als de Basso omdat het een van de favoriete beklimmingen van Ivan Basso's was. De eerste 2/3's is zwaar maar OK, de laatste 3rd is onverbiddelijk. Het uitzicht is een beetje vertroebeld door het gebladerte.
If you are in the lakes district then this climb is a must do. Locally known as the Basso because it was one of Ivan Basso's favourite climbs. The first 2/3's is tough but OK, the last 3rd is unrelenting. Views are a little obscured by foliage.
7 km/u | 01:20:58 |
11 km/u | 00:51:31 |
15 km/u | 00:37:47 |
19 km/u | 00:29:49 |