| 11 haarspeldbochten |
| #23 zwaarste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
| #26 meeste hoogtemeters van Friuli-Venezia Giulia |
| #46 langste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
| #37 gemiddeld steilste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
Strada delle Vette vanuit Sella Valcalda / Ravascletto is een klim in de regio Udine. De klim is 9.9 km lang en overbrugt 921 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 9.3%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 901. De top van de klim bevindt zich op 1871 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 2 reviews over deze klim en uploadden 5 foto's.
Straatnaam: Panoramica delle Vette
4.0 door DeadnatureDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Italiaans.De Crostis-helling die in 2011 bergafwaarts zou worden bedwongen, werd door de lopers te gevaarlijk bevonden en dus niet gelopen, net als de klim aan de andere kant. Het begin van de klim is bij de Sella Valcalda pas: het klimt gestaag, eerst tot 9%, dan in het middelste deel worden de hellingen iets uitdagender (boven de 10%, zij het een beetje), om iets makkelijker te worden in de laatste 1500 meter. De weg klimt smal door het bos, meestal in de schaduw: in augustus 2025 is de weg va... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
De Crostis-helling die in 2011 bergafwaarts zou worden bedwongen, werd door de lopers te gevaarlijk bevonden en dus niet gelopen, net als de klim aan de andere kant.
Het begin van de klim is bij de Sella Valcalda pas: het klimt gestaag, eerst tot 9%, dan in het middelste deel worden de hellingen iets uitdagender (boven de 10%, zij het een beetje), om iets makkelijker te worden in de laatste 1500 meter.
De weg klimt smal door het bos, meestal in de schaduw: in augustus 2025 is de weg van redelijk goede kwaliteit, met uitzondering van een paar korte passages (10 meter) van grindweg, waar stijgen een minimum aan aandacht vereist, en dalen hetzelfde. Er is bijna geen verkeer, alleen een paar motorfietsen, die echter nogal voorzichtig zijn. Als je het einde van de asfaltweg bereikt, kun je ofwel verdergaan via het onverharde pad dat naar de Crostis zelf leidt, of afdalen vanaf waar je bent opgeklommen: met de racefiets is de eerste optie te verkiezen.
Versante del Crostis che si sarebbe dovuto affrontare in discesa nel 2011; giudicato troppo pericoloso dai corridori, non venne percorso, cosiccome la salita dall'altro versante.
L'attacco della salita è al valico di Sella Valcalda: si sale con regolarità, prima al 9%, poi nel tratto centrale le pendenze si fanno leggermente più impegnative (sopra il 10%, seppur di poco), per diventare leggermente più facili negli ultimi 1500 metri.
La strada sale stretta tra i boschi, in gran parte ombreggiata: ad agosto 2025, è di discreta qualita, eccettuati un paio di brevi passaggi (10 metri) di strada rovinata in ghiaino, dove salendo basta un minimo di attenzione, e scendendo altrettanto. Traffico quasi assente, con solo un po' di moto, comunque piuttosto prudenti. Arrivati alla fine dell'asfalto, si può proseguire sul tratto sterrato che conduce al Crostis vero e proprio, o scendere da dove si è saliti: in bici da corsa, preferibile la prima opzione.
Na Ravascletto sla je een smal weggetje op en begint de klim direct serieus. Over de eerste 10 kilometer klim je gemiddeld zo’n 8%, met uitschieters tot 13%. De weg is smal, heel rustig en slingert door bos en open alpenweides, met steeds fraaiere uitzichten. Boven kom je uit op een onverharde panoramaweg: een adembenemende route over de bergflank, maar met grof gravel en hier en daar diepe sporen. Werkelijk prachtig!
De klim zelf is prima te doen met een racefiets, mits je dezelfde weg terug afdaalt. Doorrijden over de gravelweg is goed te doen met een gravelbike. Ik zou dit niet aanraden met een smallere raceband. Als je gelukt hebt zie je her en der ook nog wat bergmarmotten op de panoramaweg!
| 7 km/u | 01:24:36 |
| 11 km/u | 00:53:50 |
| 15 km/u | 00:39:29 |
| 19 km/u | 00:31:10 |
Deze pagina is beter in de app