| Kasseien |
| #32 zwaarste beklimming van Waals-Brabant |
| #40 meeste hoogtemeters van Waals-Brabant |
| #21 langste beklimming van Waals-Brabant |
Haras de Bornival / Rue Henri Tombeur via Rue Félicien Canart is een klim in de regio Brabantse Ardennen. De klim is 2.9 km lang en overbrugt 72 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 2.5%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 54. De top van de klim bevindt zich op 134 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 1 ervaring over deze klim en uploadden 0 foto's.
Straatnamen: Rue Félicien Canart & Rue Henri Tombeur
2.0 door Lucien08Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.Een volledig geplaveide klim die uit het niets begint. Ondanks een natte dag waren de kasseien niet al te glad, afgezien van het voetpad door het bos. De moeilijkste stukken zijn zeker het stuk voor de eerste afdaling en de finish in het dorp. Na deze eerste afdaling worden de kasseien glooiender, denk ik, en in plaats van linksaf te slaan om het asfalt te vinden zoals bij de andere versie, ga je rechtdoor richting het dorp. Je moet wel van kasseien houden, want het'is lang!... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Een volledig geplaveide klim die uit het niets begint. Ondanks een natte dag waren de kasseien niet al te glad, afgezien van het voetpad door het bos. De moeilijkste stukken zijn zeker het stuk voor de eerste afdaling en de finish in het dorp. Na deze eerste afdaling worden de kasseien glooiender, denk ik, en in plaats van linksaf te slaan om het asfalt te vinden zoals bij de andere versie, ga je rechtdoor richting het dorp. Je moet wel van kasseien houden, want het'is lang!
Montée entièrement pavées qui part un peu de nulle part. Malgré un jour humide, le pavé n'était pas trop glissant mis à part le pied qui est dans les bois. Les parties difficiles sont sûrement la partie avant la première et descente et la l'arrivée dans le village. D'ailleurs après cette première descente le pavé devient plus roulant, je trouve et au lieu de tourner à gauche pour retrouver du tarmac comme son autre version on va tout droit vers le village. Il faut aimer les pavés car c'est long!!
| 7 km/u | 00:24:42 |
| 11 km/u | 00:15:43 |
| 15 km/u | 00:11:31 |
| 19 km/u | 00:09:06 |
Deze pagina is beter in de app