Gemme nascoste |
1 tornante |
#48 salita più difficile della regione Renania Settentrionale-Vestfalia |
Widdauer Mauer è una salita situata nella regione Eifel. Ha una lunghezza di 2.7 km, un dislivello di 202 metri e una pendenza media del 7.5%. La salita ottiene quindi 201 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 557 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nomi di strade: Widdauer Strasse, Dorfstrasse & Retzstrasse
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Dosare e continuare a pedalare fino alla grande curva a destra verso Rohren. Da lì si livella.
Bella salita con alcune curve (ripide), ma ci può essere un po' di traffico. Altamente raccomandato questo!
Doseren doseren en blijven stoempen tot aan de grote bocht naar rechts richting Rohren. Vanaf daar vlakt het af.
Mooie klim met enkele (steile) bochten, waar echter wel een beetje verkeer op kan zitten. Dikke aanrader deze!
Duro lavoro. Puoi sentire la prima parte ripida nelle tue gambe per un po'. La strada è buona e quando pensi di non poter andare oltre, per fortuna si appiattisce di nuovo. Ma se lo prendi presto in un giro di oltre 100 km (come ho fatto io), con molte salite da seguire, lo sentirai per il resto della giornata.
Afzien. Het steile eerste stuk voel je nog wel even in je benen. De weg ligt er goed bij en wanneer je denkt dat je echt niet meer kan, vlakt het gelukkig weer af. Maar als je 'm vroeg in een ronde van ruim 100km opneemt (zoals ik), met nog vele klimmetjes die volgen, blijf je 'm de rest van de dag voelen.
Perché chiamano questo tipo di salite "mordicchia polpacci", quando in realtà è la parte superiore delle mie gambe che è in fiamme... un brucia-gambe in altre parole. Alcune parti molto ripide, il che rende questa regione davvero interessante.
Waarom noemen ze dit soort klimmetjes kuitenbijters, terwijl het toch echt mijn bovenbenen zijn die in brand staan.. een bovenbeenbrander dus. Paar flink steile stukken, dit maakt deze regio echt de moeite waard.
Meravigliosa salita per coloro che vogliono fare una buona prova con i loro amici ciclisti. Sale molto ripidamente dall'inizio. A metà strada c'è un piccolo villaggio e anche qui è molto ripido. Dopo questo, la salita verso Rohren diventa un po' meno difficile. Tuttavia, il danno sarà già stato fatto per la maggior parte dei ciclisti.
Heerlijke klim voor wie even goed wil afzien met zijn fietsmaatjes. Het gaat direct erg steil de hoogte in. Halverwege ligt een klein dorpje en hier is het ook erg steil. Hierna wordt de klim tot aan Rohren wat minder moeilijk. Het kwaad zal echter voor de meeste fietsers al geschied zijn.
Una salita molto bella. Abbastanza difficile. Doppia cifra per un bel po'. Asfalto perfetto come siamo abituati nella regione. Un vero must!
Hele mooie klim. Best pittig. Dubbele cijfers voor een behoorlijk stuk. Perfect asfalt zoals we gewoon zijn in de streek. Een echte must do!
Ai piedi della salita, si può iniziare subito a lavorare con le doppie cifre. Dopo alcune belle curve, si arriva al piccolo villaggio di Widdau. Alla fine del villaggio, ci si può subito scatenare su alcune parti molto ripide. Più ci si avvicina al villaggio di Rohren, più la strada diventa piatta. Guardatevi intorno se potete, perché nel tratto tra Widdau e Rohren avete anche delle belle viste. Ho trovato questa una delle salite più belle della regione.
Je mag hier aan de voet van de klim meteen aan de bak met dubbele cijfers. Na een paar mooie bochten kom je in het hele kleine dorpje Widdau uit. Aan het eind van het dorp mag je meteen weer los op goed steile stukken. Naarmate je dichterbij het dorp Rohren komt, vlakt de weg meer af. Kijk om je heen als het kan, want op het stuk tussen Widdau en Rohren heb je ook nog eens prachtig uitzicht. Ik vond dit een van mooiste beklimmingen van de streek.
7 km/h | 00:22:57 |
11 km/h | 00:14:36 |
15 km/h | 00:10:42 |
19 km/h | 00:08:27 |