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Valère Scleplaan da Regenbooglaan è una salita situata nella regione Altopiano di Kempens. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 17 m e una pendenza media del 3%. La salita ottiene quindi 7 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 95 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nomi di strade: Regenbooglaan & Valère Scleplaan
3.0 da depolleQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Quando si imbocca la zona industriale situata sul crinale della vecchia miniera di Zwartberg, si vede subito il piede di questo pendio in due parti. Dopo la prima parte più ripida, c'è un tratto più pianeggiante prima di svoltare a destra nel secondo vicolo cieco di Valere Scleplaan.Questo viale, come il dirimpettaio Jan Latoslaan, prende il nome dai due compagni che persero la vita alla chiusura della prima miniera di Limburg nel 1964 a causa della violenza della polizia.... per saperne di più
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Quando si imbocca la zona industriale situata sul crinale della vecchia miniera di Zwartberg, si vede subito il piede di questo pendio in due parti. Dopo la prima parte più ripida, c'è un tratto più pianeggiante prima di svoltare a destra nel secondo vicolo cieco di Valere Scleplaan.Questo viale, come il dirimpettaio Jan Latoslaan, prende il nome dai due compagni che persero la vita alla chiusura della prima miniera di Limburg nel 1964 a causa della violenza della polizia.
Bij het opdraaien van het industrieterrein dat zich op de oude mijnterril van Zwartberg bevindt ziet men meteen de voet van deze helling in twee delen opdoemen.Na het eerste steilste stukje volgt er even een vlakker gedeelte alvorens men rechts het tweede doodlopende deel in de Valere Scleplaan aanvat.Deze laan werd net als de tegenoverliggende Jan Latoslaan vernoemd naar de twee kompels die bij de sluiting van de eerste Limburgse mijn in 1964 door politiegeweld het leven lieten.Het ganse traject is voorzien van een fraai afgescheiden fietspad.
| 7 km/h | 00:04:46 |
| 11 km/h | 00:03:02 |
| 15 km/h | 00:02:13 |
| 19 km/h | 00:01:45 |
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