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Pla de Roda da Cova de la Caserna

5
3.0
1 recensione | Profilo altimetrico | 3 foto
Questa salita è in parte su ghiaia, ma può essere percorsa con una bici da corsa.
Pla de Roda da Cova de la Caserna
Pla de Roda da Cova de la Caserna
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Profilo altimetrico Pla de Roda da Cova de la Caserna
ghiaia
asfaltata
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asfaltata
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Statistiche

Punti difficoltà 34
Lunghezza 3.1 km
Pendenza media 2.4%
I 100 metri più ripidi 5.1%
Ascesa totale 72 m

In breve

3 tornanti
Ghiaia
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Pla de Roda da Cova de la Caserna è una salita situata nella regione Costa del Azahar. Ha una lunghezza di 3.1 km, un dislivello di 72 m e una pendenza media del 2.4%. La salita ottiene quindi 34 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 52 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 3 foto.

Nomi di strade: Camí de la Basseta, Camí del Pebret & Camí de Ribamar

3.0 da MaartenBol
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese.
L'intero percorso lungo la costa è a 5 stelle per i turisti e gli appassionati di mountain bike. Per loro è una scelta obbligata. Un gioiello bellissimo. 2 stelle per i ciclisti più esperti, poiché va detto che è in gran parte non asfaltato, tranne che per i tratti più ripidi (che sono comunque molto apprezzati). Tuttavia, anche per i ciclisti più esperti, vorrei dire che questa è probabilmente la scelta migliore per attraversare il Parc Natural Serra d'Irta. Il problema è ... per saperne di più

Foto (3)

Pla de Roda da Cova de la Caserna
Pla de Roda da Cova de la Caserna
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Esperienze (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
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MaartenBol
MaartenBol
1 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

L'intero percorso lungo la costa è a 5 stelle per i turisti e gli appassionati di mountain bike. Per loro è una scelta obbligata. Un gioiello bellissimo. 2 stelle per i ciclisti più esperti, poiché va detto che è in gran parte non asfaltato, tranne che per i tratti più ripidi (che sono comunque molto apprezzati). Tuttavia, anche per i ciclisti più esperti, vorrei dire che questa è probabilmente la scelta migliore per attraversare il Parc Natural Serra d'Irta.

Il problema è la mancanza di alternative disponibili in questa regione. Ci sono altre tre opzioni nord-sud. Prendere un treno, percorrere la strada N con traffico moderato o fare una deviazione di 20 km attraverso Sant Mateu (saltando tutte le salite/le attrazioni principali o aggiungendo altri 30 km oltre ai 20 in più). Forse potreste decidere di non fare nessuno dei tre e di impegnarvi su uno dei due lati della Serra d'Irta, ma se viaggiate in senso latitudinale avete un'opzione convincente lungo la costa. Assicuratevi solo di portare con voi un set di gomme di scorta e un kit meccanico. Potrebbero/dovrebbero tornare utili.

Questa salita è un po' più dura e qui ho bucato. Quindi meno stelle.

This entire route along the coast is 5 stars for the tourists and the mountain bikers. For them it is a no brainer. Beautiful gem. 2 stars for the hard riders as it must be said it is largely unpaved except for the steeper sections (which is really appreciated regardless). However, even for the hard riders I would like to make a case that this is probably still your best bet traversing Parc Natural Serra d'Irta.

Problem is lack of available alternatives in this region. You got three other North-South options. Either take a train, take the N road with moderate and fast traffic, or take a 20km detour through Sant Mateu (and skipping all major climbs/sights or adding another 30km to get to Peñíscola and Alcossebre). Perhaps, you may decide not to do either 3 and commit yourself to either side of Serra d'Irta, but if you do travel latitudinal you have a compelling option here along the coast. Just make sure to bring a set of spare tires and mechanic kit. They might/likely come in handy.

This climb is a bit rougher and here I got a puncture. Therefore less stars.

Dashboard

Tempi

7 km/h 00:26:09
11 km/h 00:16:38
15 km/h 00:12:12
19 km/h 00:09:38

Condizioni del manto stradale

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Frequently Asked Questions

Pla de Roda può essere scalato da 2 versanti. Pla de Roda da Cova de la Caserna è il versante più popolare, ma la vetta può essere raggiunta anche via Pla de Roda da Alcocéber.

Per Pla de Roda da Cova de la Caserna non è necessario un rapporto speciale. La pendenza non è abbastanza lunga o ripida da richiedere molti cambi di marcia. È possibile affrontare questa salita con la forza. Tuttavia, un sistema compact con una corona anteriore minima di 34 e un pignone posteriore massimo di 28 o 30 è sempre utile se ti piace pedalare in salita. Questo permette di mantenere una cadenza fluida.

Pla de Roda da Cova de la Caserna rientra nella 5ª categoria. Con una buona condizione fisica, puoi affrontarla con velocità e potenza. Se sei meno allenato, scala il rapporto e sali con fluidità.

Pla de Roda da Cova de la Caserna è lunga 3.1 km.

Pla de Roda da Cova de la Caserna ha una pendenza media del 2.4%.

Pla de Roda da Cova de la Caserna ha 100 metri più ripidi con una pendenza media di 5.1%.

Pla de Roda da Cova de la Caserna raggiunge 52 m.

A un ritmo lento di 7 km/h, ci vogliono circa 00:26:09 per salire su Pla de Roda da Cova de la Caserna. A 11 km/h il tempo è 00:16:38, e a 15 km/h 00:12:12. Per i ciclisti più veloci, 00:09:38 è un tempo realizzabile.

Pla de Roda da Cova de la Caserna si trova nella regione Costa del Azahar in Spagna.

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