| Salita famosa |
| 1 tornante |
| #64 salita più difficile della regione Renania-Palatinato |
| #99 salite con il maggior dislivello nella regione Renania-Palatinato |
Hohe Acht da Breidscheid via Nürburgring Nordschleife è una salita situata nella regione Eifel. Ha una lunghezza di 5 km, un dislivello di 295 m e una pendenza media del 5.9%. La salita ottiene quindi 235 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 619 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nome della strada: Nürburgring Nordschleife
5.0 da MaargoQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Tedesco.Ho percorso la salita diverse volte come parte del Rad am Ring. La salita è il tratto più ripido fino alla fine. Ma è qualcosa di speciale poter correre su una pista con un buon asfalto.... per saperne di più
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Ho percorso la salita diverse volte come parte del Rad am Ring. La salita è il tratto più ripido fino alla fine. Ma è qualcosa di speciale poter correre su una pista con un buon asfalto.
Bin den Anstieg schon mehrfach im Rahmen von Rad am Ring gefahren. Der Anstieg wartet bis zum Schluss mit dem steilsten Stück. Aber es ist etwas besonderes auf einer Rennstrecke mit gutem Asphalt fahren zu können.
L'ho percorso molto tempo fa - illegalmente - in inverno, quando il circuito era chiuso per molto tempo (credo che oggi non sia più possibile percorrerlo in questo modo). Dal punto più basso del circuito a Breidscheid (con una bella discesa prima, tra l'altro) si sale a lungo e a volte in modo molto ripido (soprattutto l'ultima parte dopo il Karussel è dura) affrontando curve leggendarie.
Deze heel lang geleden - illegaal - in de winter gefietst toen het circuit langdurig gesloten was (ik denk dat zo fietsen nu echt niet meer mogelijk is). Vanaf het laagste punt van het circuit bij Breidscheid (met daarvoor trouwens een heerlijke afdaling) gaat het langdurig en soms echt stevig (vooral het laatste stuk na de Karussel is doorbijten) omhoog waarbij je enkele legendarische bochten meepakt.
Parte del percorso a Rad am Ring, altrimenti purtroppo non accessibile in bicicletta.
Bella salita con tratti ripidi poco prima della fine.
Teil der Strecke bei Rad am Ring, sonst leider nicht mit dem Rad zu befahren.
Schöner Anstieg mit steilen Stücken kurz vor dem Ende.
La grande collina della Nordschleife, l'anello settentrionale del Nürburgring, un circuito gigante di oltre 20 km, soprannominato "L'inferno verde" (Grünne Hölle) da Jackie Stewart. Come la Nordschleife nel suo complesso, questa collina è purtroppo accessibile ai ciclisti solo in alcune occasioni speciali ogni anno, la principale delle quali è il Rad am Ring, un grande evento ciclistico di tre giorni che si tiene ogni anno a luglio e che prevede diverse gare, tra cui la 24 Ore del Nürburgring.
Questa lunga collina normalmente fa soffrire i motori delle auto, ma durante il Rad am Ring fa ancora più male ai ciclisti partecipanti, soprattutto nelle ultime centinaia di metri, nel punto noto come "Hohe Acht" (dall'omonima cima dell'Eifel poco distante), che sono particolarmente ripidi, fino a 17％. Qui ci sono sempre ciclisti trasformati in pedoni!
La grande côte de la Nordschleife, la boucle nord du Nürburgring, circuit géant de plus de 20 km, surnommé « L'enfer vert » (green hell, grüne Hölle) par Jackie Stewart. Comme l'ensemble de la Nordschleife, cette côte n'est malheureusement accessible aux cyclistes que lors de quelques événéments particuliers, le principal étant le « Rad am Ring », grand rassemblement cycliste chaque année au mois de juillet, sur trois jours, et qui propose plusieurs épreuves, dont les 24 h du Nürburgring.
On a alors le privilège de parcourir à vélo des endroits qui font partie de la légende du sport automobile, ce qui donne tout le temps de les admirer :-) En particulier, 500 m après le début de cette montée, l'endroit où Niki Lauda a eu son terrible accident en 1976, et aux environs du 4e km, le fameux virage incliné du Carrousel (Karussell).
Cette longue côte fait souffrir les moteurs de voitures en temps normal, mais lors lors du Rad am Ring elle fait encore plus mal aux cyclistes participants, particulièrement sur ses dernières centaines de mètres, au lieu-dit « Hohe Acht » (en raison du sommet de l'Eifel éponyme, non loin), particulièrement pentus, jusqu'à 17％. Il y a toujours à cet endroit des cyclistes devenus piétons !
| 7 km/h | 00:42:59 |
| 11 km/h | 00:27:21 |
| 15 km/h | 00:20:03 |
| 19 km/h | 00:15:50 |
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