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Henri-Chapelle da Hombourg

2.2
6 esperienze | Profilo altimetrico | 6 foto
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Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Profilo altimetrico Henri-Chapelle da Hombourg

Statistiche

Punti difficoltà 46
Lunghezza 4.4 km
Pendenza media 2.9%
I 100 metri più ripidi 7.9%
Ascesa totale 127m
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Henri-Chapelle da Hombourg è una salita situata nella regione Pays de Herve. Ha una lunghezza di 4.4 km, un dislivello di 127 metri e una pendenza media del 2.9%. La salita ottiene quindi 46 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 341 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 6 foto.

Nome della strada: Gulpen

Foto (6)

Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg

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Esperienze (6)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BikerJohan
1 m 2.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Salita sulla strada principale da Hombourg a Henri-Chapelle. I primi 3 km non sono altro che un falso piano. La parte più pesante inizia all'altezza del cartello giallo del toponimo Montzen e prosegue fino all'incrocio con Rue Saint-Martin. Due stelle per la salita in sé, ma importante come strada di collegamento per andare più a fondo in Belgio.

Beklimming over de doorgaande weg van Hombourg naar Henri-Chapelle. De eerste 3 kilometer is niets meer/minder dan vals plat. Zwaarste stuk begint bij gele plaatsnaambord Montzen en loopt tot de splitsing met Rue Saint-Martin. Twee sterren voor de klim zelf maar als verbindingsweg wel belangrijk om dieper België in te rijden.

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Fedor
2 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una salita in due parti. La prima parte è un lungo tratto di falso piano con regolare asfalto moderato lungo i lati della strada. Normalmente non è un problema, ma questa salita è così lunga che comincia ad irritare. Fortunatamente, non c'è molto altro traffico quindi spesso è possibile pedalare in mezzo alla strada (ho uno specchio) ed evitare le parti brutte. La pista in sé è bella perché si segue una valle di torrente con a volte il torrente visibile accanto a te e bei pendii su entrambi i lati. A metà strada, il personaggio cambia. La strada stessa diventa un po' meglio e soprattutto un po' più ripida e i pendii su entrambi i lati diventano più visibili. Lentamente si vede emergere la cresta alla fine della valle. La strada ha alcune sezioni considerevolmente più ripide. Di per sé non è difficile, ma con un bel po' di arrampicata alle spalle, lo sentirai davvero ed è abbastanza faticoso. Infine, arriviamo nell'abitato di Henri-Chapelle dove dobbiamo finire il ciclo. Vale 3 punti, soprattutto per i bei dintorni.

Een tweeledige klim. Het eerste deel is een lang stuk vals plat met regelmatig matig asfalt langs de zijkanten van de weg. Normaal niet zo'n probleem maar deze klim is dusdanig lang dat het wel begint te irriteren. Gelukkig is er niet veel ander verkeer dus het lukt wel vaak om wat meer in het midden van de weg te rijden (ik heb een spiegeltje) en zo de slechte stukken te vermijden. Het traject zelf is wel mooi omdat je een beekdal volgt met soms ook de beek zichtbaar naast je en aan weerskanten fraaie hellingen. Halverwege verandert het karakter. De weg zelf wordt iets beter en vooral ook steeds een beetje steiler en de hellingen aan weerskanten worden steeds beter zichtbaar. Je ziet langzaam de heuvelrug aan het einde van het dal opdoemen. De weg heeft enkele duidelijk steilere stukken. Op zich niet zwaar maar met al een flink stuk klim achter je ga je deze toch echt wel voelen en is het best vermoeiend. Uiteindelijk kom je in de bebouwde kom van Henri-Chapelle waar het uitfietsen is. Vooral vanwege de mooie omgeving toch 3 punten waard.

Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
Henri-Chapelle da Hombourg
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Opdeberg
3 a 1.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

È una di quelle lunghe salite che non finiscono. Non è una vera salita, ma non è nemmeno un falso piano. Si assilla verso l'alto. Se il vento è sbagliato, non è affatto bello. Henri-Chappelle è un punto di svolta in tutti i tipi di percorsi nella zona.

Zo'n lange klim waar geen einde aan komt. Het is geen echte klim, maar ook geen vals plat. Zeurt omhoog. Als de wind fout staat helemaal niet lekker. Henri-Chappelle is een draaischijf in allerlei routes in de buurt.

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JulienWillems
3 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Un lungo percorso con una scarsa superficie stradale. A seconda del momento, un sacco di traffico di passaggio. Ma bella valle con vista. Sicuramente pianificare un tempo in un percorso per sperimentarlo di persona

Lange loper met slecht wegdek. Afhankelijk van het moment veel doorgaand verkeer. Maar prachtig dal met vergezichten. Zeker een keer in een route inplannen om het zelf te ervaren

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NielsCotta
3 a 2.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Non lo consiglierei. Il manto stradale non è molto bello, la strada per Henri-Chapelle lungo il cimitero americano ha una vista molto più bella. E anche se non è una strada principale, è relativamente trafficata dagli automobilisti.

Ik zou 'm niet aanraden. Wegdek ligt er niet fraai bij, de weg naar Henri-Chapelle langs de Amerikaanse begraafplaats heeft een veel mooier uitzicht. En ondanks dat het geen hoofdweg is, is het toch relatief druk met automobilisten.

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JulienWillems
3 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Poi ovviamente si perde la salita NielsCotta. Il manto stradale non è infatti bello. Ma questo vale per molte strade della Vallonia.

Dan mis je uiteraard wel de beklimming NielsCotta. Wegdek is inderdaad niet fraai. Maar dat geldt voor veel wegen in Wallonië.

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Tempi

7 km/h 00:38:08
11 km/h 00:24:16
15 km/h 00:17:47
19 km/h 00:14:02

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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