| Paesaggi mozzafiato |
| 2 tornanti |
| #41 salita più difficile della regione Renania-Palatinato |
| #95 salite con il maggior dislivello nella regione Renania-Palatinato |
| #35 salita più ripida in media nella regione Hunsrück |
Geisberg da Schoden via In der Curf è una salita situata nella regione Hunsrück. Ha una lunghezza di 3.9 km, un dislivello di 298 m e una pendenza media del 7.7%. La salita ottiene quindi 262 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 450 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 4 foto.
Nome della strada: In der Curf
3.0 da elbowboyQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Tedesco.Il Geisberg non è molto alto, ma è una delle salite più elevate lungo la Saar. Si parte da Schoden, dove si deve attraversare la ferrovia. La salita è moderata all'inizio, fino alla Torre Bismarck (piccola torre panoramica nel primo tornante dopo poco più di 1 km). Il percorso sale poi oltre il 10%, la parte superiore è di nuovo un po' più pianeggiante. Poco prima della vetta, si attraversa un altro piccolo tratto di bosco, dove l'asfalto non è molto buono. L'ultimo... per saperne di più
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Il Geisberg non è molto alto, ma è una delle salite più elevate lungo la Saar. Si parte da Schoden, dove si deve attraversare la ferrovia. La salita è moderata all'inizio, fino alla Torre Bismarck (piccola torre panoramica nel primo tornante dopo poco più di 1 km). Il percorso sale poi oltre il 10%, la parte superiore è di nuovo un po' più pianeggiante. Poco prima della vetta, si attraversa un altro piccolo tratto di bosco, dove l'asfalto non è molto buono. L'ultimo tratto conduce direttamente all'enorme albero di trasmissione, visibile da lontano. Qui la salita è di nuovo piuttosto ripida. Il traffico automobilistico è scarso, ma è difficile sorpassarsi a vicenda perché la strada non è molto larga.
Der Geisberg ist nicht sehr hoch, dennoch einer der höchsten Anstiege entlang der Saar. Der Einstieg beginnt in Schoden, hier muss zunächst die Eisenbahn überquert werden. Am Beginn ist die Steigerung moderat, bis zum Bismarckturm (kleiner Aussichtsturm in der ersten Spitzkehre nach etwas über 1 km). Danach geht es über 10%, der obere Teil ist wieder etwas flacher. Kurz vor dem Gipfel durchfährt man nochmal ein kleines Waldstück, hier ist der Asphalt nicht wirklich gut. Der letzte Abschnitt führt schnurgerade auf den riesigen Sendemast zu, der von weitem sichtbar ist. Hier ist es nochmal recht steil zum Schluss. Autoverkehr gibt es wenig, allerdings kommt man schwer aneinander vorbei weil die Straße nicht sehr breit ist.
| 7 km/h | 00:33:21 |
| 11 km/h | 00:21:13 |
| 15 km/h | 00:15:34 |
| 19 km/h | 00:12:17 |
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