Gemme nascoste |
Ciottoli |
#30 salita più difficile della regione Fiandre |
#80 salite con il maggior dislivello nella regione Provincia del Brabante Fiammingo |
#95 salita più lunga della regione Dijleland |
#60 salita più ripida in media nella regione Dijleland |
Felix & Edgard da Hoeilaart è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 0.9 km, un dislivello di 57 metri e una pendenza media del 6.3%. La salita ottiene quindi 78 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 104 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nomi di strade: Henri Caronstraat, Felix Sohiestraat, Felix Timmermanslaan & Edgard Sohiestraat
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Più una sequenza di due salite che una salita, ma questa è particolarmente dura, a causa delle brutali pause nei pendii... e dei pendii stessi. Un ottimo test per la gestione dei cambi di marcia!
Bisogna fare molta attenzione sulla ripida discesa intermedia (Félix Timmermanslaan) e non andare troppo veloce, altrimenti l'incrocio con Edgard Sohiestraat può essere pericoloso se ci sono delle macchine!
Dettaglio: i ciottoli della Félix Sohiestraat non sono indicati nel profilo.
Plutôt un enchaînement de deux côtes qu'une côte à proprement parler, mais cet enchaînement-là est particulièrement corsé, en raison des ruptures de pentes brutales… et des pentes elles-mêmes. Un très bon test pour la gestion des changements de braquets !
Il faut se montrer prudent dans la raide descente intermédiaire (Félix Timmermanslaan) et ne surtout pas y prendre trop de vitesse, sinon le croisement avec la Edgard Sohiestraat peut être dangereux s'il y a des voitures !
Détail : les pavés de la Félix Sohiestraat ne sont pas indiqués dans le profil.
Grazie per l'avvertimento, i sampietrini della Felix Sohiestraat sono stati aggiunti al profilo.
dank voor de waarschuwing, de kasseien van de Felix Sohiestraat zijn inmiddels toegevoegd aan het profiel.
7 km/h | 00:07:44 |
11 km/h | 00:04:55 |
15 km/h | 00:03:36 |
19 km/h | 00:02:51 |