| Salita famosa |
| Paesaggi mozzafiato |
| 15 tornanti |
| #53 salita più difficile della regione Francia |
| #92 salite con il maggior dislivello nella regione Europa |
| #64 salita più lunga della regione Francia |
| #59 salita più ripida in media nella regione Alpes-Maritimes |
Colle della Bonette da Saint-Étienne-de-Tinée è una salita situata nella regione Alpes-Maritimes. Ha una lunghezza di 25.6 km, un dislivello di 1659 metri e una pendenza media del 6.5%. La salita ottiene quindi 1150 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2804 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 12 esperienze su questa salita e hanno caricato 39 foto.
Nomi di strade: Route de Saint Dalmas, M2205 & D64
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Iscriviti con email
È una salita lunga, ma grazie alle pendenze moderate è abbastanza fattibile. Oggi non faceva molto caldo, ma per la prima parte c'era il sole. È un bel colle per un motivo preciso, la vista sulle cime delle montagne è magnifica. Abbiamo indossato le maniche lunghe a circa sette chilometri dalla fine. C'era una discreta quantità di vento che ha reso l'ultima parte del 6％ piuttosto dura. Il tratto fino alle Cime è stato decisamente duro e freddo. Bisognava tenere stretto il manubrio a causa delle raffiche di vento. In compenso si ha una vista molto bella. In cima, ho indossato subito una giacca spessa e guanti a dita lunghe. In cima c'era ancora silenzio e la maggior parte è tornata subito giù a causa del freddo.
Het is een langen klim, maar door de matige stijgingspercentages goed te doen. Het was niet erg warm vandaag maar het eerste stuk wel zonnig. Het is niet voor niets een mooie col, de vergezichten over de bergtoppen is prachting. Een kilometer of 7 voor het eind al lange mouwtjes aan gedaan. Er stond redelijk wat wind die het laatste stuk van 6％ behoorlijk zwaar maakte. Het stuk tot de Cime was zeker zwaar en koud. Je moest je stuur goed vast houden door de windvlagen. Je krijgt er wel een zeer mooi uitzicht voor terug. Boven meteen dikke jas en handschoenen met lange vingers aan gedaan. Het was nog rustig op de top en de meeste gingen meteen weer naar beneden door de kou.
Di per sé, la salita non è molto difficile, poiché le pendenze sono moderate (circa 7％ per la maggior parte del tempo). Ma è una salita lunga e si trascorre un bel po' di tempo ad un'altitudine superiore ai 2000 metri, il che influisce inevitabilmente sulle prestazioni.
È meglio stabilire un ritmo di crociera ragionevole (l'inizio della zona 3, per esempio) e mantenerlo regolarmente, senza cercare di forzarlo.
Personalmente, ho percorso entrambi i versanti in successione: Barcelonnette, Jausiers, Cime, St-Etienne-du-Tinée e ritorno a La Bonette, poi di nuovo a Barcelonnette. In altre parole, bisogna regolare lo sforzo.
Per raggiungere la Cime, prendere la strada a destra (10％ e attraversamento al 12％, non a sinistra (strada a senso unico e 15％...).
La vista panoramica in cima vale bene le deviazioni.
Cercate di partire presto la mattina per arrivare in cima prima delle moto....
En soi, la montée n'est pas très difficile, car les pentes sont modérées (autour de 7％ la plupart du temps. Mais il s'agit d'une longue montée et vous passez pas mal de temps en altitude à plus de 2000m, ce qui forcément a une influence sur vos performances.
Il est préférable de prendre un rythme de croisière raisonnable (début de zone 3 par exemple) et de le maintenir régulièrement, sans chercher à le forcer.
Pour ma part, j'ai enchaîné les deux versants : Barcelonnette, Jausiers, Cime, St-Etienne-du-Tinée et remontée à la Bonette, puis retour à Barcelonnette. Autant dire qu'il faut réguler son effort.
Pour atteindre la Cime, prenez la route à droite (10％ et passage à 12％, et non à gauche (sens interdit et 15％...).
La vue panoramique au sommet vaut largement le détour.
Essayez de partir tôt le matin pour arriver au sommet avant les motos...
Salita lunga, ma fattibile grazie alle pendenze moderate. A meno che non si salga fino alle Cime, l'ultimo tratto è molto duro! Anche qui il vento può giocare un ruolo importante.
Salita molto bella, buon fondo stradale e traffico praticamente assente. Consigliato.
Attenzione all'escursione termica: l'ho percorsa in agosto durante un viaggio in bikepacking e a Saint-Etienne faceva un caldo torrido, ma in discesa ero comunque contento di avere con me una maglia extra e un windstopper.
Ellenlange klim, maar door de matige stijgingspercentages goed te doen. Tenzij je tot de Cime rijdt, dat laatste stukje is zeer pittig! De wind kan hier ook zeker een grote factor zijn.
Heel mooie klim, goed wegdek en nagenoeg geen verkeer. Aanrader.
Let op voor het temperatuurverschil: ik heb hem beklommen op een bikepackingtrip in Augustus, en in Saint-Etienne was het snikheet, maar in de afdaling was ik toch blij dat ik een extra trui én een windstopper bijhad.
Conquistato questo gigante il 2 agosto 2021. Nonostante il cuore dell'estate, fa abbastanza freddo. 25 km di arrampicata richiedono una buona preparazione e non ci sono molti punti lungo il percorso adatti per il ravitaillement! Eravamo in due a scalare e fortunatamente avevamo un'auto al seguito con la moglie per la logistica e le foto. La strada è buona. Grande esperienza.
Deze reus bedwongen op 2 augustus 2021. Ondanks hartje zomer, best fris. 25 km klimwerk vraagt een goede voorbereiding en onderweg niet veel punten geschikt voor ravitaillement!. Wij klommen met z'n tweeën en hadden gelukkig een volgwagen met echtgenote voor de logistiek en foto's. Weg is goed. Geweldige ervaring.
esperienza e salita molto bella gli ultimi KM sono atroci l'ho fatta due volte il 22/07/2022 e ieri partendo da Saint-Étienne-de-Tinée è anche la mia prima esperienza in montagna il 22 ho avuto la possibilità di vedere delle piccole marmotte, e ieri il 23 l'ho fatta nel pomeriggio il;La salita non è difficile, ma ciò che la rende difficile è la sua lunghezza e alcune auto che passano davanti a voi in fretta e furia. Fate attenzione nella discesa verso Saint-Etienne-de-Tinée, se andate troppo veloci rischiate di atterrare nel burrone due volte nello stesso punto, ieri era a 20 cm.. ma ti fa bene uno scenario magnifico è da fare assolutamente la ricompensa arriva alla fine l'ultimo chilometro è atroce ma sono felice di aver fatto questo passo
très belle expérience et ascension les derniers KM son atroce je l'ai fais fais deux fois le 22/07/2022 et hier en partant de Saint-Étienne-de-Tinée c'est aussi ma première expérience en montagne le 22 j'ai eu la la chance de voir des petites marmottes, et hier le 23 je l'ai fais dans l'après-midi l'ascension n'est pas difficile ce qui la rend difficile ces sa longueur et certaines voiture qui passent devant toi en furie vigilance dans la descente pour revenir vers Saint-Étienne-de-Tinée si ont arrive trop vite ont risque d'atterrir dans le ravin deux fois aux même endroit hier c'était à 20 cm près.. mais sa fais du bien un décor magnifique c'est à faire absolument la récompense elle arrive à la fin le dernier kilomètre est atroce mais je suis heureux d'avoir fais ce col
Ho trovato la salita alla Cime de la Bonette un'esperienza in sé. Che salita! Conquistare questo col è un viaggio che ti regala alcune ore speciali nella tua vita.
La salita non è mai veramente dura in percentuale. Contrariamente a quanto suggerisce la foto del profilo, la salita è anche abbastanza irregolare. Mi piace, ci sono anche momenti in cui puoi tenere le gambe ferme per un po'. La cosa bella della salita da questo lato sono le molte ombre che si hanno durante la prima parte. In estate, non ho avuto bisogno di una giacca durante la discesa. Anche in cima, era ancora bollente.
Die Cime, quel pezzo di ciclismo intorno alla cima è quasi un chilometro contro il 15％. Stavo rastrellando e venivo superato a destra e a manca dai 16enni.
Una volta in cima, la vista è fantastica. Non precipitarti subito, ma goditelo per un po'. Hai appena scalato 26 km su una delle strade più alte d'Europa.
PS: non c'è nessun ristorante o punto d'acqua in cima. Raccomando di iniziare con due bottiglie piene in un momento fresco della giornata.
Ik vond de klim naar de Cime de la Bonette een ervaring op zichzelf. Wát een klim. Het overwinnen van deze col is een reis die je een paar bijzondere uurtjes geeft aan je leven.
De klim is in percentages nooit echt zwaar. In tegenstelling tot wat het profielplaatje doet vermoeden is de klim ook nog best onregelmatig. Ik vind dat wel prettig, er zijn ook echt wel momenten dat je even de beentjes stil kunt houden. Het mooie van de klim via deze kant is de vele schaduw die je het eerste deel hebt. Ik had in de zomer ook geen jasje nodig bij de afdaling. Ook boven was het nog loeiheet.
Die Cime, dat stukkie fietsen rond de top gaat overigens bijna een kilometer tegen de 15％ aan. Ik was aan het harken en ik werd links en rechts de moeder gefietst door jonge goden van 16. Die me gelukkig bovenop wel een high five gaven.
Eenmaal boven is het uitzicht fantastisch. Knal niet meteen naar beneden, maar geniet er even van. Je hebt zojuist 26km klimmen in de pocket op een van de hoogste wegen in Europa.
PS: boven is geen restaurant of waterpunt. Starten met twee volle bidons op een koel moment van de dag raad ik aan.
Non mi interessa se è il col più alto o no. Una cosa è certa per me. Salire lungo il lato sud fino al tetto del Tour è un HIGH POINT nella vostra esperienza ciclistica.
Attraverso una stretta valle, seguendo il fiume di montagna, salendo fino alla bellezza naturale del Parco Nazionale del Mercantour. L'ambiente forestale si trasforma in radi pascoli alpini con pecore, dopo di che una serie di tornanti porta a zone rocciose con marmotte. Dopo aver attraversato caserme militari abbandonate, il percorso prende una lunga svolta verso la silhouette nera della cima a forma di piramide.
A parte l'anello ventoso intorno alla cima, la salita non è estremamente ripida da nessuna parte, ma la lunghezza con percentuali irregolari la rende dura. Buon manto stradale e pannelli informativi ogni chilometro.
Mettere da parte la bici e salire a piedi fino alla vista panoramica "all around" della Cime de la Bonette (2862m) è imperdibile!!!!
Discussies of het al dan niet de hoogste col is zal mij worst wezen. Eén ding staat voor mij vast. Langs de zuidkant naar het dak van de Tour klimmen is een HOOGTEPUNT in je fietsbeleving.
Via een smal dal, de bergrivier volgend, opklimmen om de natuurpracht van het Nationaal Park van de Mercantour binnen te fietsen. De bosomgeving gaat over in schrale alpenweiden met schapen waarna een haarspeldbochtenreeks je brengt in rotsgebied inclusief marmotten. Na de doortocht van de verlaten militaire barakken loopt de route via een lange draaibeweging naar het zwarte silhouet van de piramidevormige top.
De klim is , op het winderig lus tracé rondom de top na, nergens extreem steil maar de lengte met onregelmatige percentages maakt hem wel zwaar. Prima wegdek en infobordjes elke kilometer.
Even de fiets aan de kant en te voet even klimmen tot het panoramisch "rondom" zicht op Cime de la Bonette (2862m) mag je zeker niet missen!!!!
Da 0 a 2802 m (circa 110-115 km), si può fare, cioè dal Mar Mediterraneo (vicino a Nizza) al Col de la Bonette. Nel settembre 2014 ho accettato questa sfida e l'ho portata a termine con successo.
La colonnina stessa è molto impressionante, proprio come l'altro lato. Anche per i non ciclisti, una visita alla Cime de la Bonette (la cima a 2862 m), con 360 gradi di vista spettacolare, è una raccomandazione enorme.
Van 0 naar 2802 m (ca. 110-115 km), het kan, namelijk vanaf de Middellandse Zee (omgeving Nice) naar Col de la Bonette. In september 2014 deze uitdaging aangegaan, en met succes volbracht.
De col zelf is zeer indrukwekkend, net als de andere kant trouwens. Ook voor niet-fietsers is een bezoekje aan de Cime de la Bonette (de piek op 2862 m), met 360 graden spectaculair uitzicht, een enorme aanrader.
Il più alto può essere, ma certamente non il più lungo in Europa, il Teide a Tenerife da 0 a 2300 è circa 48 km di salita.
Hoogste kan mss wel zijn, maar zeker niet de langste van Europa, Teide op Tenerife van 0 naar 2300 is rond de 48km klim.
Ho fatto il Col de la Bonnette per la prima volta questa mattina ed è un assassino. Mai veramente in difficoltà perché le percentuali raramente vanno oltre i 10 ma è lungo, e questo inizia a pesare negli ultimi 5 km. Fortunatamente, la vicina discesa al vero colle ti dà l'energia per fare il ripido e infernale anello a 2800+. Quella parte sembra un moonwalk, però con piena gravità :-) Fai attenzione al vento che può soffiare forte e può giocare brutti scherzi durante la discesa veloce!
Col de la Bonnette deze ochtend voor het eerst gedaan en het is een kanjer. Nooit echt in de problemen omdat percentages zelden over de 10 gaan maar hij is wel lang, en dat begint in de laatste 5 km te wegen. Gelukkig is er de bijna-afdaling naar de echte col die je de energie geeft om de steile en helse lus naar 2800+ te doen. Dat stuk lijkt wel een maanwandeling, evenwel met volledige zwaartekracht :-) Let op voor de wind die hard kan waaien en je tijdens de snelle afdaling parten kan spelen!
Uno dei più bei colli delle Alpi francesi. Corrotto nel 2014 durante la nostra traversata in bicicletta della Route des Grands Alpes.
1 van de mooiste cols van de Franse Alpen. Gereden in 2014 tijdens onze fiets oversteek van Route des Grands Alpes.
Una delle più belle salite che abbiamo percorso sulle Routes des Grands Alpes.
L'ho guidato nel tardo pomeriggio. Quasi nessun traffico. Bella vista. salita dura, specialmente l'ultima parte intorno alla cima al 15%. In cima eravamo sopra le nuvole, vista bellissima e indimenticabile!
Discesa all'imbrunire e congelamento!
Eén van de mooiste beklimmingen die wij reden op de Routes des Grands Alpes.
Reden hem in de late namiddag. Bijna geen verkeer. Mooie vergezichten. pittig klimmetje, vooral het laatste stuk rond de top aan 15%. Op de top stonden we boven de wolken, prachtig en onvergetelijk uitzicht!
Afdaling in de schemering en ijskoud!
| 7 km/h | 03:39:26 |
| 11 km/h | 02:19:38 |
| 15 km/h | 01:42:24 |
| 19 km/h | 01:20:50 |
