| Salita famosa |
| Paesaggi mozzafiato |
| 10 tornanti |
| #100 salita più difficile della regione Francia |
| #69 salite con il maggior dislivello nella regione Francia |
| #62 salita più lunga della regione Francia |
| #93 salita più ripida in media nella regione Bourg d'Oisans |
Colle del Glandon da Barrage du Verney / Allemont è una salita situata nella regione Bourg d'Oisans. Ha una lunghezza di 26.6 km, un dislivello di 1355 metri e una pendenza media del 5.1%. La salita ottiene quindi 1020 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1927 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 23 esperienze su questa salita e hanno caricato 36 foto.
Nome della strada: D926
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Parlando con altri ciclisti, non tutti hanno la stessa opinione sulla sua difficoltà. Credo che la difficoltà derivi dalla pendenza irregolare, se non è il vostro genere allora troverete la salita difficile. La superficie è perfetta e il paesaggio è superbo.
En discutant entre cyclistes nous n'avons pas tous le même avis sur sa difficulté. Je pense que cela viens de la pente irrégulière, si ce n'est pas votre truc alors vous trouverez la montée difficile. Le revêtement est nickel et les paysages sont superbes.
Una salita molto bella e lunga, con alcuni tratti difficili dopo la diga di Alemont, su un pendio ripido e uniforme attraverso il bosco. Poi un altro tratto molto ripido dopo la discesa alla seconda diga. Poi si passa a un paesaggio di pascoli di montagna con una pendenza minore.
Très belle et longue montée avec des parties difficiles après le barrage d Alemont avec une pente raide et régulière dans la forêt. Puis une autre partie très raide après la descente jusqu au 2e barrage. Puis on passe sur un paysage d alpage avec moins de pourcentage.
Percorsa durante la Marmotte 2024, è un buon punto di partenza per ciò che viene dopo. Ci si riscalda bene e le discese aiutano a riposare. Si riesce comunque a prendere bene il ritmo e anche il panorama ne vale la pena.
Tijdens de Marmotte van 2024 opgefietst, goede starter voor dat wat dan nog komt. Je draait lekker warm en de afdalingen helpen voor wat rust. Je komt toch goed in je ritme en de uitzicht is het ook meer dan waard.
L'ho fatto come parte della La Marmotte.
Partenza abbastanza dura in una giornata lunghissima.
Did it as part of the La Marmotte.
Fairly hard start on a loooooong day
Salita molto bella. Bellissima vista sulle cascate, anche se irregolare in termini di arrampicata.
Erg mooie klim. Mooie uitzichten watervallen, wel grillig qua klimmen.
Percorsa lunedì 10 luglio 2023 durante il mio giro delle Marmotte. Questo giro l'ho percorso da solo e sono partito presto. La montagna è meravigliosamente tranquilla. Mi è sembrata una bella salita, ma a detta di tutti pensavo di finire in un paese delle meraviglie. Non è stato così. Era molto irregolare e sicuramente una bella salita, ma credo che le mie aspettative fossero troppo alte. Dal bacino idrico, però, l'ho trovato bellissimo.
Poi abbiamo fatto la discesa del Glandon. In effetti, salire su questo versante mi sembra più bello.
Entrambi i versanti sono così lunghi che ci sono sempre parti belle e meno belle nel mezzo. Sono comunque contento di averla risalita e voglio sicuramente rifarla dall'altro versante.
Opgereden maandag 10 juli 2023 tijdens mijn Marmotte ronde. Reed deze alleen en begon al vroeg. Heerlijk rustig op de berg. Ik vond het een prima klim, maar door alle reacties dacht ik dat ik in een wonderland terecht zou komen. Dat zeker niet. Heel onregelmatig was het en zeker een mooie klim, maar mijn verwachtingen waren denk ik te hoog. Vanaf het stuwmeer vond ik het wel prachtig.
Daarna de afdaling gedaan van de Glandon. Deze kant oprijden lijkt mij inderdaad mooier.
Beide kanten zijn zo lang dat er altijd mooie en minder mooie stukken tussen zitten. Ben wel blij dat ik er omhoog ben gefietst en wil hem zeker nog een keer opfietsen van de andere kant
Glandon, Croix de Fer, almeno dalla diga, è la stessa salita. Semplicemente, il mio preferito! Tutto è al top! È davvero difficile e irregolare. È davvero difficile e irregolare, si sbava per un po' ma ci sono così tante ricompense. La strada è bellissima, i panorami, le viste lassù, sono fenomenali. Per fare, a mio avviso, nessun dibattito. Ma preferisco di gran lunga la vista dalla Croix de Fer.
Glandon, Croix de Fer, en tout cas depuis le barrage, c'est la même ascension. Tout simplement, ma préférée ! Tout est au top ! C'est vraiment dur et irrégulier. On en bave pendant un bon moment mais tellement de récompenses. La route est magnifique, la vue, les vues là haut, sont phénoménales. À faire, selon moi, pas de débat. Mais, je préfère de loin la vue depuis la Croix de Fer.
Ho fatto questa salita qualche anno fa e, a differenza di molti, non mi piace molto. (L'altro lato sembra essere più bello, ma non l'ho mai fatto). Questa salita è irregolare e il paesaggio è bello ma non speciale.
In termini di difficoltà, i paragoni con la Stelvio o la Galibier sono decisamente esagerati. 1300 altimetri sono ovviamente difficili e ci sono alcune parti ripide, ma tutto sommato non è straordinariamente difficile.
Ik heb deze klim enkele jaren geleden gedaan, en in tegenstelling tot velen vind ik er niet veel aan. (De andere kant schijnt mooier te zijn, maar die heb ik nog nooit gedaan). Deze klim is onregelmatig, en qua landschap wel mooi maar niet speciaal.
Qua lastigheid zijn de vergelijkingen met de Stelvio of de Galibier zwaar overdreven. 1300 hoogtemeters zijn uiteraard lastig, en er zitten een paar steile stukken in, maar al bij al is deze niet buitengewoon zwaar.
Ho fatto questa salita come una discesa. Al lago e soprattutto a metà strada, ci sono due salite ripide nella discesa. Ma i panorami sono bellissimi, soprattutto intorno al lago!
Ik heb deze beklimming als afdaling gedaan. Bij het meer en vooral daarna halverwege zitten er nog 2 venijnige klimmetjes in de afdaling. Maar de uitzichten zijn prachtig, vooral rondom het stuwmeer!
Lo stesso colle della croix de fer in realtà è molto bello ma lungo e mentalmente molto pesante, ho dovuto pedalare a pezzi dopo l'alpe d'huez
Zelfde col als de croix de fer eigenlijk dus heel mooi maar lang en mentaal zeer zwaar heb er mij helemaal op kapot moeten rijden na de alpe d'huez
Assolutamente consigliato. Una delle più belle salite che ho fatto. Fate attenzione alla discesa, che presenta alcune curve insidiose.
Absolute aanrader. Eén van de mooiste beklimmingen die ik al gedaan heb. Wel opletten in de afdaling, er zitten toch verraderlijke bochten in.
Phoeh, per fortuna non sono l'unico a non vedere questa salita come l'inizio facile della Du Marmotte. Mentre scendevo, a metà strada, ho visto in lontananza una strada che saliva dritta e ho pensato che doveva essere un'altra strada, anzi una grande 12％ e quando il vento soffia in quella valle è ancora peggio. Non ero un buon ciclista e sono stato parcheggiato lì, ma naturalmente ho finito completamente Du Glandon.
Phoeh, gelukkig ben ik niet de enige die deze klim niet ziet als het gemakkelijke beginnnetje van Du Marmotte. Het was zwaar afzien, toen ik afdaalde ergens in het midden zag ik in de verte een weg recht omhoog gaan en ik dacht nog dat zal toch wel een andere weg zijn, inderdaad een dikke 12％ en als het waait door dat dal is het nog erger. Als niet al te beste renner stond ik geparkeerd daar maar ik heb Du Glandon uiteraard wel helemaal uitgefietst
Si dice che il vero Glandon sia dall'altra parte, da Le Chambre. Ma cosa importa. Questa è una magnifica salita che ti porta dalla valle alle cime delle Alpi. Strada larga, un bel po' di traffico, ma mai fastidioso. Buona superficie stradale. Sarà anche una fantastica discesa. Ho fatto questa salita in bikepacking ed era molto fattibile.
Ze zeggen wel dat de echte Glandon de andere kant is, vanuit Le Chambre. Maar wat maakt dat uit. Dit is een prachtige klim die je vanuit het dal naar de toppen van de Alpen Brengt. Brede weg, aardig wat verkeer, maar nooit hinderlijk. Goed wegdek. Zal ook een fantastische afdaling zijn. Ik heb deze klim al bikepackend gedaan en was prima te doen.
Una salita davvero brutta, soprattutto per il suo carattere irregolare. La prima escursione al bacino non è molto, lungo il bacino è piatta. Verso la fine del bacino, sale di qualche centinaio di metri seguito da una breve discesa. Qui è dove inizia davvero la salita.
Vicino alla frazione di Articol, la strada sale veramente in modo ripido con circa il 10％ %. Nel villaggio di le Rivier d'Allemont, la strada sale ancora leggermente e dopo il villaggio, ci si immerge in una breve discesa con 4 tornanti.
Questo strano pezzo di strada è stato costruito perché la strada è stata spazzata via da una valanga in passato e il pendio è ancora instabile.
Quando attraversi il fiume, la strada sale immediatamente con 12/13％, quindi non dimenticare di cambiare in tempo la lama interna. Dopo un'altra brevissima discesa, la strada diventa di nuovo molto ripida con due tornanti per circa 1 km. Il peggio è ormai alle spalle.
Al 2° serbatoio della giornata. Una volta lì, ci si trova nella vera alta montagna con ruscelli che si gettano nel lago qua e là.
Dopo un'altra piccola discesa si vede la cima in lontananza in un ristorante di montagna. Se si gira a sinistra lì, si va verso il Col de Glandon, dritto verso la Croix de Fer.
In breve, a causa di tutte le discese, la percentuale media di salita è distorta.
Een echte vervelende klim vooral vanwege het onregelmatige karakter. Het eerste hupje naar het stuwmeer stelt niet veel voor, langs het stuwmeer is het vlak. Tegen het eind vh stuwmeer loopt het een paar honderd meter omhoog gevolgd door een korte afdaling. Hier begint de klim pas echt.
Bij het gehucht Articol stijgt de weg echt stevig met rond de 10％. In het dorpje le Rivier d'Allemont loopt de weg nog licht omhoog en na het dorp duik je een korte aflading in met 4 haarspeldbochten.
Dit vreemde stuk weg is aangelegd omdat de weg in het verleden door een lawine is weggeslagen en de helling nog instabiel is.
Als je de rivier oversteekt loopt de weg direct met 12/13％ omhoog, dus vergeet niet op tijd te schakelen naar het binnenblad. Na weer een hele korte afdaling gaat het weer goed steil met 2 haarspeldbochten gedurende ca. 1km. Het ergste is nu achter de rug.
Op naar het 2e stuwmeer vd dag. Daar aangekomen ben je in het echte hooggebergte waar her en der beekjes in het stuwmeer storten.
Na weer een kleine afdaling zie je de top in de verte liggen bij een bergrestaurant. Als je daar linksaf slaat ga je naar de col de Glandon, rechtdoor naar de Croix de Fer.
Kortom door alle afdalingen is het gemiddelde stijgingspercentage vertekenend.
La percentuale media è abbastanza distorta... ci sono parti abbastanza dure ma alla fine è una bella salita che può essere mantenuta. Appena sotto la cima c'è un bel serbatoio
Het gemiddelde percentage is best vertekenend...zitten behoorlijk pittige stukken in maar uiteindelijk een mooie goed vol te houden klim. Vlak onder de top ligt een prachtig stuwmeer
Ha scalato il Glandon durante la Marmotte. Che salita!!! Con un grande gruppo ho pedalato ai piedi ad alta velocità e in un colpo solo tutti si sono quasi fermati ai piedi di questo gigante alpino. Fortunatamente, 2 giorni prima dei primi 10 km esplorati e sapevo che la prima parte è molto ripida. Dopo la breve discesa dopo 13 km c'è un'altra parte molto ripida, dove si sente solo l'ansimare di tutti, tranne gli spagnoli che erano ancora freschi e chiacchieravano. Il resto della salita è più regolare e i panorami diventano sempre migliori, soprattutto lungo il bacino! A mio parere, questa salita ha quindi tutto ciò che una salita dovrebbe avere!
De Glandon beklommen tijdens de Marmotte. Wat een klim!! met een groot peloton met flinke snelheid naar de voet gereden en in 1 klap stond iedereen bijna stil aan de voet van deze Alpenreus. Gelukkig 2 dagen ervoor de eerste 10 km verkend en wist ik dat het eerste deel erg steil is. Ook na de korte afdaling na 13 km volgt weer een onwijs steil stuk, waar je iedereen alleen maar hoort hijgen, behalve de Spanjaarden die nog fris zaten en slap aan het lullen waren. Het verdere verloop van de klim is gelijkmatiger en de uitzichten worden steeds fraaier, vooral het stuk langs het stuwmeer! Deze klim heeft in mijn ogen daarom alles wat een klim moet hebben!
Non farti ingannare dal profilo altitudinale mostrato online, qui devi davvero lavorare sodo! Personalmente trovo la Galibier meno pesante di questa. Ma la bellezza compensa tanto, dopo un breve tratto a metà strada si finisce in una specie di valle, silenzio e bellezza pura e un tratto dannatamente ripido 12-13% niente vento e un sole cocente con 34 gradi, bottiglie piene nessun lusso superfluo, giacca aperta e continuare a correre, la ricompensa segue quando si va alla fine e la strada si appiattisce un po', bei panorami e un bacino cristallino ti portano già una parte della ricompensa che alla fine sarà resa completa in cima!
Laat je niet misleiden door het hoogteprofiel wat online wordt weergegeven, je moet echt wel aan de bak hier!! Persoonlijk vind ik de Galibier minder zwaar dan deze. Maar de schoonheid maakt zoveel goed, na een korte afdeling halverwege beland je in een soort van vallei, pure stilte en schoonheid en een verdomd steil stuk 12 a 13 % geen zuchtje wind en een brandende zon met 34 graden, volle bidons geen overbodige luxe, jasje open en blijven draaien, de beloning volgt wanneer je richting het einde gaat en de weg wat afvlakt, mooie vergezichten en een kraakhelder stuwmeer brengen je alvast een deel van de beloning die uiteindelijk op de top compleet gemaakt zal worden!
Salita molto bella e dura, alla fine prima alla croix de fer, e poi di nuovo al glandon. Da lì, una discesa molto bella (all'inizio pericolosa) per trovare la connessione al telegrafo.
Dopo la discesa a metà della salita arriva la parte più dura, ma una volta in cima, la ricompensa della vista delle belle montagne è più che valida.
Hele mooie en pittige klim, aan het eind eerst even door naar de croix de fer, en dan terug de glandon op. Vanaf daar een hele mooie (in het begin gevaarlijke) afdaling om vanuit daar aansluiting naar de telegraph te zoeken.
Na de afdaling midden in de klim komt het zwaarste stuk, maar eenmaal bivenaan is de beloning van het uitzicht op de mooie bergen meer dan de moeite waard
@PP
Ho anche salito questo colle l'estate scorsa.
Hai mai fatto la salita Vaujany- col du Sabot? Secondo me, questo col vicino è ancora più difficile!
@PP
Ik heb deze col afgelopen zomer ook beklommen.
De klim Vaujany- col du Sabot al eens gedaan? Volgens mijn mening is deze vlakbij gelegen col nog lastiger hoor!
Questa montagna è molto più difficile di quanto suggerisca la mappa. È quasi incomparabile con qualsiasi altro col nella zona. Molto pesante e molto lungo. Penso che solo il Galibier si avvicini in termini di difficoltà. Ci sono parti pesanti non realistiche nella prima metà della salita. Quindi sono d'accordo con le altre recensioni precedenti. L'Alpe d'Huez impallidisce al confronto. Un vero gigante alpino per quanto mi riguarda!
Deze berg is veel zwaarder dan het kaartje doet vermoeden. Hij is haast niet te vergelijken met een andere col in de buurt. Erg zwaar en erg lang. Ik denk dat alleen de Galibier in de buurt komt qua zwaarte. Er zitten onrealistisch zware stukken in de eerste helft van de klim in. Ik sluit me dus aan bij de overige recensies hierboven. Alpe d'Huez verbleekt hierbij. Een echte Alpenreus wat mij betreft!
Ho 13 anni e ho fatto molte salite (Stelvio, Ventoux, Alpe d'Huez, Galibier ecc.) ma questa è la salita più dura che abbia mai fatto.
Lo consiglio vivamente se siete nella zona
Ben 13 jaar had al veel klimmetjes gedaan (stelvio, Ventoux alpe d'Huez, galibier etc) maar dit is de zwaarste klim die ik ooit heb gereden afzien van begin tot eind
Echt een aanrader zeker doen als je in de buurt bent
A causa del fatto che il grafico mostra un tasso di inclinazione per 2 km, questo profilo di altitudine non è affatto corretto. In realtà, la salita è molto più dura di quanto ci si aspetti sulla base di questo profilo di altezza. Per esempio, c'è una parte del 12%. A proposito, cercare un po' su Google il profilo giusto vi darà un'idea realistica di cosa aspettarvi. Inoltre, è una bella salita e un must assoluto se siete nella zona.
Doordat er in de grafiek een stijgingspercentage per 2km wordt gegeven klopt dit hoogteprofiel van geen kant. In werkelijkheid is de klim veel zwaarder dan je op basis van dit hoogteprofiel zult vermoeden. Er zit bijvoorbeeld een stuk in van 12%. Een beetje Googlen naar het juiste hoogteprofiel geeft trouwens wel een realistisch beeld van wat je kunt verwachten. Verder is het wel echt een prachtige klim en een absolute aanrader voor als je in het gebied bent.
Lo stesso vale per la Croix-de-Fer: pedalata da sud. Nel profilo di altezza, la salita sembra molto più facile della realtà. Dopo il villaggio di River Allemond, si scende profondamente per un po' e poi ci sono due chilometri molto ripidi in salita, rispettivamente 11% e 10%. Questi sono anche i chilometri più duri della salita. Nel 1990, c'è stata un'enorme frana qui e la strada è stata deviata nel 1991 (giù e su). La vecchia strada è ancora visibile lungo il fianco della montagna. Fate attenzione sulla via del ritorno che avete a che fare con questo. Fattibile, ma tenete a mente. Altrimenti, un viaggio fantastico.
Hetzelfde geldt voo de Croix-de-Fer: Vanuit het zuiden gefietst. In het hoogteprofiel lijkt de klim veel makkelijker dan de werkelijkheid. Na dorpje Rivier Allemond daal je even diep en daarna volgen er twee erg steile kilometers omhoog van resp. 11% en 10%. Dat zijn ook de zwaarste kilometers van de klim. In 1990 was hier een enorme aardverschuiving en is de weg in 1991 omgelegd (naar beneden en weer omhoog). De oude weg is nog zichtbaar lang de berghelling. Let op bij de terugtocht dat je hiermee te maken hebt. Wel te doen, maar rekening mee houden. Verder een fantastische tocht.
| 7 km/h | 03:47:41 |
| 11 km/h | 02:24:53 |
| 15 km/h | 01:46:15 |
| 19 km/h | 01:23:53 |
