Col du Glandon desde Barrage du Verney / Allemont

Glandon, Croix de Fer, al menos desde la presa, es la misma subida. Sencillamente, ¡mi favorito! Todo es de primera categoría. Es muy duro e irregular. Es muy duro y desigual, se te cae la baba un rato pero hay muchas recompensas. La carretera es preciosa, las vistas, las vistas allí arriba, son fenomenales. Hacer, en mi opinión, ningún debate. Pero prefiero la vista desde la Croix de Fer.

Hice esta subida hace unos años y, a diferencia de muchos, no me gusta mucho. (El otro lado parece ser más agradable, pero nunca lo he hecho). Esta subida es irregular, y el paisaje es bonito pero no especial.
En términos de dificultad, las comparaciones con el Stelvio o el Galibier son muy exageradas. Los 1300 metros son, por supuesto, difíciles, y hay algunas partes empinadas, pero en general, éste no es extraordinariamente difícil.

Hice esta subida como un descenso. En el lago y sobre todo a mitad de camino, hay dos subidas empinadas en el descenso. Pero las vistas son hermosas, especialmente alrededor del lago.

El mismo collado que la croix de fer en realidad muy bonito pero largo y mentalmente muy pesado tuve que montar mi bicicleta a pedazos después del alpe d'huez

Absolutamente recomendable. Una de las subidas más bonitas que he hecho. Tenga cuidado en el descenso, hay algunas curvas traicioneras en él.

Phoeh, por suerte no soy el único que no ve esta subida como el inicio fácil de Du Marmotte. Cuando estaba descendiendo, en algún punto de la mitad, vi a lo lejos una carretera que subía directamente y pensé que debía ser otra carretera, efectivamente un gran 12％ y cuando el viento sopla por ese valle es aún peor. No era muy buen ciclista y estaba aparcado allí, pero por supuesto terminé Du Glandon por completo.

Dicen que el verdadero Glandon es el otro lado, el de Le Chambre. Pero qué importa eso. Se trata de una magnífica subida que te lleva desde el valle hasta las cumbres de los Alpes. Carretera ancha, bastante tráfico, pero nunca molesto. Buen estado de la carretera. También será un descenso fantástico. He hecho esta subida en bicicleta y era muy factible.

Una subida realmente desagradable, sobre todo por su carácter irregular. La primera caminata hasta el embalse no es gran cosa, a lo largo del embalse es plana. Hacia el final del embalse, sube unos cientos de metros seguidos de un corto descenso. Aquí es donde empieza realmente la subida.
Cerca de la aldea de Articol, la carretera sube realmente con un 10％ %. En el pueblo de le Rivier d'Allemont, la carretera sigue subiendo ligeramente y después del pueblo, se sumerge en una corta bajada con 4 curvas cerradas.
Este extraño trozo de carretera se ha construido porque el camino fue arrastrado por una avalancha en el pasado y la pendiente sigue siendo inestable.
Al cruzar el río, el camino sube inmediatamente con el 12/13％, así que no olvides cambiar a la hoja interior a tiempo. Después de otra bajada muy corta, la carretera vuelve a ser muy empinada con dos curvas cerradas durante aproximadamente 1 km. Lo peor ya ha pasado.
En el segundo embalse del día. Una vez allí, te encuentras en la verdadera alta montaña con arroyos que desembocan en el lago aquí y allá.
Después de otro pequeño descenso se ve la cima a lo lejos en un restaurante de montaña. Si se gira a la izquierda allí, se va al Col de Glandon, recto hasta la Croix de Fer.
En resumen, debido a todos los descensos, el porcentaje medio de subida está distorsionado.

El porcentaje medio está bastante distorsionado... hay partes bastante duras en él pero al final es una subida agradable que se puede mantener. Justo debajo de la cima hay un hermoso embalse

Subida al Glandon durante la Marmotte. Menuda subida!!! Con un gran pelotón me dirigí al pie a gran velocidad y de golpe todo el mundo se paró casi al pie de este gigante alpino. Afortunadamente, 2 días antes de los primeros 10 km explorado y yo sabía que la primera parte es muy empinada. Después de la corta bajada, tras 13 km, hay otra parte muy empinada, en la que sólo se oye a todo el mundo jadear, excepto a los españoles que seguían frescos y charlando. El resto de la subida es más uniforme y las vistas son cada vez mejores, especialmente a lo largo del embalse. En mi opinión, esta escalada tiene todo lo que una escalada debe tener.

No se deje engañar por el perfil de altitud que se muestra en línea, ¡aquí sí que hay que trabajar duro! Personalmente encuentro el Galibier menos pesado que este. ¡Pero la belleza compensa tanto, después de un corto tramo a mitad de camino acabas en una especie de valle, puro silencio y belleza y un tramo condenadamente empinado 12 a 13% sin viento y un sol abrasador con 34 grados, botellas llenas sin lujos superfluos, chaqueta abierta y a seguir corriendo, la recompensa sigue cuando llegas al final y el camino se aplana un poco, hermosas vistas y un embalse cristalino te traen ya una parte de la recompensa que finalmente se hará completa en la cima!

Subida muy bonita y dura, al final primero a la croix de fer, y luego de vuelta al glandon. A partir de ahí, un descenso muy bonito (al principio peligroso) para encontrar la conexión con el telégrafo.

Después de la bajada a mitad de la subida viene la parte más dura, pero una vez en la cima, la recompensa de la vista de las hermosas montañas merece más que la pena.

@PP
También subí a este collado el verano pasado.
¿Has hecho alguna vez la subida a Vaujany- col du Sabot? En mi opinión, este col cercano es aún más difícil.

Esta montaña es mucho más difícil de lo que sugiere el mapa. Es casi incomparable con cualquier otro col de la zona. Muy pesado y muy largo. Creo que sólo el Galibier se acerca en términos de dificultad. Hay partes pesadas poco realistas en la primera mitad de la subida. Así que estoy de acuerdo con las otras críticas anteriores. Alpe d'Huez palidece en comparación. Para mí, un verdadero gigante alpino.

Tengo 13 años y he hecho muchas subidas (Stelvio, Ventoux, Alpe d'Huez, Galibier, etc.) pero esta es la subida más dura que he hecho.
Muy recomendable si estás en la zona

Debido a que el gráfico muestra una tasa de inclinación por 2 km, este perfil de altitud no es correcto en absoluto. En realidad, la subida es mucho más dura de lo que cabría esperar en base a este perfil de altura. Por ejemplo, hay una parte del 12%. Por cierto, buscar un poco en Google el perfil adecuado te dará una idea realista de lo que puedes esperar. Además, es una subida preciosa y una visita obligada si se está en la zona.

Lo mismo ocurre con la Croix-de-Fer: se va en bicicleta desde el sur. En el perfil de altura, la subida parece mucho más fácil que la realidad. Después del pueblo del río Allemond, se desciende profundamente durante un tiempo y luego hay dos kilómetros muy empinados de subida, respectivamente 11% y 10%. Estos son también los kilómetros más duros de la subida. En 1990, hubo un enorme desprendimiento de tierra aquí y la carretera fue desviada en 1991 (bajando y subiendo de nuevo). La antigua carretera todavía es visible a lo largo de la ladera de la montaña. Ten cuidado en el camino de vuelta que tienes que lidiar con esto. Se puede hacer, pero ten en cuenta. Por lo demás, un viaje fantástico.