Bois de Wagne da Heer-Agimont
Bois de Wagne da Heer-Agimont è una salita situata nella regione Fagne. Ha una lunghezza di 0.9 km, un dislivello di 125 metri e una pendenza media del 13.2%. La salita ottiene quindi 188 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 231 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 4 foto.
Nome della strada: Bois de Wagne
5.0 da gaugau7Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Una salita terribile! L'inizio è molto dolce, dalla Mosa, poi bisogna girare a destra subito dopo il Ravel. Dopo una curva a sinistra, si vede in lontananza la parete che si sta per affrontare! È tutto in salita fino alla cima, senza tregua. Fatelo senza esitazione! Cotacol n°2... per saperne di più
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Percorsi ciclabili
| Nome | Distanza | Ascesa totale | Salite | |
|---|---|---|---|---|
|
Les plus belles pentes entre Meuse et Lesse
|
111.7km | 1821m | 16 |
Statistiche
| Bois de Wagne da Heer-Agimont Questa salita |
Fagne 314 salite | Provincia di Namur 980 salite | Ardenne Belgio 2964 salite | Ardenne 3582 salite | Vallonia 5356 salite | Belgio 8294 salite | Europa 50943 salite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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188
|
posizione
4
|
posizione
7
|
posizione
56
|
posizione
99
|
posizione
60
|
posizione
59
|
posizione
13690
|
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Pendenza media
13.2%
|
posizione
2
|
posizione
4
|
posizione
9
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posizione
10
|
posizione
16
|
posizione
19
|
posizione
519
|
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Lunghezza
0.9km
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posizione
194
|
posizione
702
|
posizione
2270
|
posizione
2742
|
posizione
3659
|
posizione
4946
|
posizione
40230
|
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Ascesa totale
125m
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posizione
23
|
posizione
165
|
posizione
800
|
posizione
1005
|
posizione
888
|
posizione
888
|
posizione
23088
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Classificazione
Condizioni del manto stradale
Traffico
Tempi
| 7 km/h | 00:08:05 |
| 11 km/h | 00:05:08 |
| 15 km/h | 00:03:46 |
| 19 km/h | 00:02:58 |
Popolarità
Esperienze (4)
Una salita terribile! L'inizio è molto dolce, dalla Mosa, poi bisogna girare a destra subito dopo il Ravel. Dopo una curva a sinistra, si vede in lontananza la parete che si sta per affrontare! È tutto in salita fino alla cima, senza tregua. Fatelo senza esitazione!
Cotacol n°2
Une montée assez terrible ! Le début est tout gentil, à partir de la Meuse puis il faut prendre à droite juste après le Ravel. Après un virage à gauche, on voit au loin le mur qu'on va devoir affronter ! Ca ne fait plus que monter jusqu'au sommet, sans aucun répit. A faire sans hésitation !
Cotacol n°2
In termini di pendenza, una salita davvero unica. Anche i dintorni sono molto belli. Consiglierei di lasciare l'ultimo tratto per quello che è. Una volta terminato l'asfalto, c'è una piccola parte di ghiaia. Questa parte va un po' su e giù ma non aggiunge nulla alla salita.
In terms of gradience a very unique climb. Also the surroundings are quite beautiful. I would recommend to leave the very last for what it is. Once the asphalt stops there is a small part with gravel. On Komoot the roads are a bit different but just stop when the asphalt ends :).
Forse la salita più ripida della regione (che conosco bene)! L'ho fatta con la MTB con la marcia più piccola. Bisogna distribuire bene il peso, se si rimane in sella la ruota anteriore si stacca da terra. Il fondo stradale va bene. Tenete presente che è molto ripida anche dopo la curva!
Wellicht de steilste klim uit de streek (die ik goed ken)! Ik deed hem met de MTB op mijn allerkleinste versnelling. Je moet je gewicht goed verdelen, als je op je zadel blijft zitten komt je voorwiel los van de grond. Het wegdek is prima. Hou er rekening mee dat het ook na de bocht nog erg steil is!
Incredibile salita! I primi 100 metri sono ripidi, dopo la curva a destra si appiattisce un po' ma se poi si gira a sinistra, si vedrà l'asfalto cambiare in una pista di cemento che sale molto bruscamente sulla collina per circa 600 metri. Subito dopo la parte più ripida si gira a sinistra e poi si è quasi in cima...
Waanzinnige beklimming! Eerste 100 meter zijn steil, na de bocht naar rechts vlakt het wat af maar als je daarna naar links draait dan zie je voor je de asfalt veranderen in een betonbaantje dat heel fel de heuvel opklimt en dit gedurende circa 600 meter. Vlak na het allersteilste stukje draai je naar links en dan ben je zo goed als boven...