| Paesaggi mozzafiato |
| Gemme nascoste |
| 9 tornanti |
| #13 salita più difficile della regione Valencia |
| #62 salite con il maggior dislivello nella regione Costa del Azahar |
| #13 salita più ripida in media nella regione Valencia |
Alto de Montduver / Mondúber da La Drova è una salita situata nella regione Costa del Azahar. Ha una lunghezza di 4.1 km, un dislivello di 477 m e una pendenza media del 11.6%. La salita ottiene quindi 634 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 829 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 12 foto.
Nome della strada: Cali del Mondúber
4.0 da juancarlosSQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Spagnolo.Questo passo è piuttosto duro a causa del terreno e del tipo di superficie, per lo più una pista di cemento, e in alcuni punti raggiunge i 23 % Il paesaggio dalla cima è imbattibile.... per saperne di più
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Questo passo è piuttosto duro a causa del terreno e del tipo di superficie, per lo più una pista di cemento, e in alcuni punti raggiunge i 23 % Il paesaggio dalla cima è imbattibile.
Puerto con bastante dureza debido al terreno y al tipo de superficie gran parte pista de hormigón.En algunas zonas llega al 23%.El paisaje desde arriba es inmejorable.
Spettacolare! Se vi piacciono i passi che spaccano le gambe e siete in zona, è una tappa obbligata. L'ho salito l'ultima volta un mese e mezzo fa e secondo me i numeri non rendono giustizia alla durezza di quei 4 km di inferno che partono da La Drova, quando si sale su quel rettilineo di cemento.
Quel rettilineo che inizia in crescendo nell'urbanizzazione ha finito per essere devastante. Alla fine la pendenza raggiunge i 22-23% e ti lascia con le gambe vuote, desideroso di affrontare la prima curva a destra, che passa all'asfalto e ammorbidisce la pendenza. Dopo di che, un tratto a 10% ha il sapore della gloria su questo tratto ancora una volta abbastanza rettilineo con una mini discesa in mezzo.
Dopo il cartello di divieto di transito (si può proseguire) si entra presto nel tratto finale in cemento con curve a ferro di cavallo. A questo punto ci sono ancora 2 lunghi chilometri da scalare e l'unica tregua è una mini discesa al Collado de les Bigues.
Questa parte finale è ancora una volta molto impegnativa e angosciante, in cui bisogna torcersi e girarsi sulla bicicletta per superarla, superando ancora una volta alcune cime che raggiungono i 23%. Anche l'ultimo rettilineo è eterno, essendo più lungo di quanto sembri, quando si è quasi in cima, poiché da questo punto ci sono già alcune antenne come quelle che vedrete dopo aver raggiunto il cancello di metallo verde che pone fine alla salita.
Espectacular! Si te gustan esos puertos destroza piernas y estás por la zona, es una visita obligada. Hace mes y medio lo subí por última vez y en mi opinión las cifras no hacen justicia a la dureza de esos 4km. infernales desde La Drova, cuando enfilas esa recta hormigonada.
Ese inicio rectilíneo in crescendo en la urbanización acabo siendo demoledor. Al final la pendiente llega al 22-23% y te deja las piernas vacías, deseando coger la primera curva a derechas, cambiando a asfalto y suavizando la pendiente. Tras lo superado, algún tramo al 10% sabe a gloria en ese tramo nuevamente bastante rectilíneo con una mini bajada entre medias.
Tras el cartel de prohibido el paso (se puede continuar) en breve nos adentramos en el tramo final hormigonado de curvas de herradura. Llegados a este punto todavía nos quedan 2 largos kms por ascender con la única tregua de un mini descenso en el llamado Collado de les Bigues.
Esta parte final vuelve a ser de lo más exigente y agónica, en la que te tienes que retorcer encima de la bici para vencerla superando de nuevo algún pico que llega al 23%. Incluso la última recta es eterna, siendo más larga de lo que parece, cuando ya casi estás arriba, ya que desde ese punto ya hay unas antenas como las que veremos tras llegar al portón metálico verde que pone punto y final a la subida.
Davvero un altro di quei bei sentieri per capre tipicamente spagnoli. Uscendo dal villaggio, purtroppo, siamo scesi dalla bici per un po' per scavalcare la recinzione. Durante il tragitto abbiamo superato la segatura e siamo passati accanto a grossi rami (gli alberi venivano tagliati). Ma è stato bello. La discesa è un vero inferno su sentieri come questo. Soprattutto quando è pieno di rami e segatura ;-).
Echt weer zo'n heerlijk, typisch Spaans geitenpad. Uit het dorp komende helaas even van de fiets af om over de afzetting heen te stappen. Onderweg over zaagsel en langs grote takken af (er werden bomen gezaagd). Maar het was lekker. Terug naar beneden is echt een hel op dit soort paden. Zeker als het vol ligt met takken en zaagsel ;-).
Già al primo chilometro si capisce che è f..... difficile :-) Prendetevela comoda e godetevela!
Already in the first kilometer you understand that it is f..... hard :-) Take it easy and enjoy it!
Il profilo di arrampicata da Gandia non mente. Ma che tu venga da Pla de Corrals o da Simat, sarà dura in entrambi i casi.
Het klimprofiel vanuit Gandia liegt niet. Maar het maakt niet uit of je vanuit Pla de Corrals of Simat komt gereden, zwaar wordt het hoe dan ook
Salita dall'inferno al paradiso. È già un'impresa se riesci a superare i primi 300 metri senza fermarti. Durante la salita, ci sono circa 5 di questi tipi di sezioni che bisogna sopportare ogni volta. La vista in cima è fenomenale. Bisogna camminare 20 metri per vedere la valle in tutto il suo splendore.
Klim van de Hel naar de Hemel. Het is al een prestatie als je de eerste 300 meter haalt zonder stil te komen staan. Tijdens de klim volgen ongeveer 5 van dit soort stukken die je telkens weer moet doorstaan. Het uitzicht op de top is fenomenaal. Wel even 20 meter doorlopen om de vallei in volle glorie te mogen aanschouwen.
| 7 km/h | 00:35:14 |
| 11 km/h | 00:22:25 |
| 15 km/h | 00:16:26 |
| 19 km/h | 00:12:59 |
Questa pagina è migliore nell'app