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Poggio di San Remo

3.9
8 expériences | Profil de hauteur | 10 photos
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Poggio di San Remo
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Poggio di San Remo
Poggio di San Remo
Poggio di San Remo
Profil de hauteur Poggio di San Remo

Les statistiques

Difficulté 61
Longueur 3.7 km
Pente moyenne 3.8%
100 m les plus raides 7.3%
Dénivelé 139m

En bref

Montée légendaire
3 épingles
Des commentaires sur cette ascension ?
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Poggio di San Remo est une montée située dans la région Ligurie. Cette montée mesure 3.7 kilomètres, pour un dénivelé positif de 139 mètres. Poggio di San Remo a une pente moyenne de 3.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 61 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 164 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 8 expériences sur Poggio di San Remo et ont téléchargé 10 photos.

Nom de la rue: Via Duca Aosta

Photos (10)

Poggio di San Remo
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Poggio di San Remo
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Expériences (8)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
CarloR
2 mois 4.0 00:14:00 (15.8km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Belle montée, surtout quand on s'imagine grimper avec les champions...beau panorama...je recommande de continuer jusqu'à Ceriana.

Bella salita, soprattutto quando salendo immagini di salire con i campioni..panorama bellissimo...consiglio di proseguire per Ceriana.

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carloc
3 mois 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Montée très facile, mais à faire pour la réputation qu'elle apporte, belles vues.

Salita molto facile da fare, ma da effettuare per la fama che si porta dietro, bei panorami

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merre
5 mois 5.0 00:12:58 (17.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Plus encore que la Cipressa, c'est la montée emblématique de la MSR. Très facile à faire, elle vous laisse le temps de vous remémorer l'histoire de cette ascension. Il faut l'avoir fait une fois !

Nog meer dan de Cipressa is dit de iconische klim uit MSR. Zeer makkelijk te doen wat je voldoende adem geeft om terug te denken aan de geschiedenis van deze klim. Moet je eens gedaan hebben!

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Somma
6 mois 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

La montée emblématique sera le dernier obstacle avant l'arrivée du Milano-Sanremo.

Elle offre des vues panoramiques sur la mer.

Salita iconica per essere l'ultimo ostacolo prima dell'arrivo della Milano-Sanremo.

Presenta alcuni scorci panoramici direttamente sul mare.

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GionaC
1 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

L'ascension est extrêmement facile et n'importe qui, même sans entraînement, peut arriver au sommet.

Elle vaut vraiment la peine d'être entreprise si vous êtes un fan de cyclisme, car c'est le tronçon le plus emblématique de la Milano-Sanremo.
Je l'ai parcourue plusieurs fois, même en venant directement de Milan, et je dois dire que, dans tous les cas, les vues au coucher du soleil sont magnifiques.
Je la recommanderais également à quelqu'un qui ne suit pas le cyclisme professionnel, même si, une fois que la signification symbolique de cette montée est retirée, la valeur diminue considérablement.

Avec 4,56 W/Kg, j'ai grimpé en 8' ; et 20'' ;

E' una salita estremamente facile, chiunque, anche senza alcun allenamento, può arrivare in cima.

Vale sicuramente la pena affrontarla se si è amanti del ciclismo, poiché è il settore più iconico della Milano-Sanremo.
L'ho percorsa varie volte, anche arrivando direttamente da Milano e devo dire che, in ogni caso, i panorami, al tramonto, sono bellissimi.
La consiglio anche a qualcuno che non segue il ciclismo professionistico, anche se, tolto il significato simbolico di questa salita, il valore scende notevolmente.

A 4,56W/Kg salito in 8' e 20''

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Joeri_Laureys
2 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Coureur. Comme nous le faisons en Belgique. Une grosse dalle en montée.
Mais cette descente, peut-être la plus mythique d'un monument, d'une ascension ou même de l'histoire du cyclisme. Descendre est, bien sûr, une chose sûre à faire en tant que cycliste. Je pense à l'histoire du cyclisme qui a été créée ici, par Merckx, Poulidor, Roger, Cavendish, Zabel, Van Aert, ... Et bien, je pourrais continuer encore et encore.
Tout le monde a dû faire le Poggio à un moment donné, ne serait-ce que pour pouvoir dire après coup qu'il n'y avait pas beaucoup de montée... Mais quelle histoire !

Lopertje. Zoals we in België. Grote plaat naar boven.
Maar die afdaling, misschien wel de meest mythische afdaling in een monument, klim of zelfs de wielerhistorie. Naar beneden gaan, doe je als wielertoerist natuurlijk veilig. Overpeinsend aan de wielerhistorie die hier gecreëerd werd, door Merckx, Poulidor, Roger, Cavendish, Zabel, Van Aert, ... tja, ik kan nog wel even blijven doorgaan.
Iedereen moet ooit de Poggio gedaan hebben, al was het maar om achteraf te kunnen zeggen, dat ie naar boven niet veel voorstelde... Maar wat een historie!

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MonsieurJaspere
3 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Agréable parce qu'il s'agit de la pièce maîtresse annuelle de Milan San Remo, autrement une colline de course où n'importe quel cycliste entraîné peut faire sa sortie, le vent peut parfois être un facteur important ici si vous voulez le prendre...

Belle terrasse au sommet pour se reposer ou si les pros prennent soudainement la descente technique !

Leuk omdat hij jaarlijks de scherprechter is in Milaan San Rémo, verder een lopend heuveltje waar elk getraind fietser op zijn buitenblad kan opfietsen, wind kan hier wel soms belangrijke factor zijn moest je hem willen opknallen...

Leuk terrasje boven om uitterusten of als de profs ineens de technische afdaling meepakken!

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devision2002
3 a 3.0

Montée mythique mais très facile. Accessible à Monsieur tout le monde. Magnifiques vues sur la baie de San Remo et les villages perchés sur les collines dans le coin

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Temps de montée

7 km/h 00:31:37
11 km/h 00:20:07
15 km/h 00:14:45
19 km/h 00:11:38

Etat de la route

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Basé sur 14 votes
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Circulation

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Basé sur 12 votes
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