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Kesterbeekbos depuis Dworp

3.4
5 expériences | Profil de hauteur | 0 photos
Profil de hauteur Kesterbeekbos depuis Dworp

Les statistiques

Difficulté 45
Longueur 0.8 km
Pente moyenne 7.2%
100 m les plus raides 9.9%
Dénivelé 61m

En bref

Joyau caché
#35 montée la plus difficile de la région Province du Brabant flamand
#53 montées avec le plus de dénivelé dans la région Province du Brabant flamand
#68 montée la plus raide en moyenne dans la région Province du Brabant flamand
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Kesterbeekbos depuis Dworp est une montée située dans la région Pays des Paillotes. Cette montée mesure 0.8 kilomètres, pour un dénivelé positif de 61 mètres. Kesterbeekbos depuis Dworp a une pente moyenne de 7.2%. Avec cette pente la montée comptabilise 45 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 110 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Kesterbeekbos depuis Dworp et ont téléchargé 0 photos.

Noms des rues: Winkelaar & Kesterbeekbos

Photos (0)

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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
fiopre
2 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Route droite et progressivement plus raide avec un goudron vraiment lisse. La route est très fréquentée par les voitures à certains moments, ce qui peut vous causer des problèmes car la route est très étroite.

Straight and gradually steeper road with really smooth tarmac. The road is really busy with cars at times which can cause you some trouble since the road is very narrow

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Floris98
3 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une montée difficile qui semble être constante, mais qui commence en fait à devenir plus raide. Cela rend les choses vraiment difficiles. De plus, l'environnement n'est pas très inspirant, mais cela vous permet de vous concentrer sur une bonne performance.

Een pittige klim die constant lijkt te zijn, maar eigenlijk steeds steiler begint op te lopen. Daardoor echt wel zwaar. Verder een beetje een inspiratieloze omgeving, maar daardoor kun je wel goed focussen op een goede prestatie.

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Franck_Pastor
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Seul bémol à cette belle montée : la route est très étroite. Vous pouvez avoir un problème si vous rencontrez une voiture large.

Het enige minpunt van die leuke klim: de weg is zeer smal. Je kan een probleem hebben als je een brede auto tegemoetkomt.

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MrTembo
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une montée parfaite pour tester vos jambes pour un effort de 2 minutes. Le début de la montée est assez difficile à atteindre : soit depuis le Hallerbos via le Kapittel, soit en descendant la Haakstraat si vous venez de Dworp. Au ruisseau, prenez la route qui monte autour d'une villa où vous tournez à droite. La route est plus longue qu'il n'y paraît d'ici et vous pouvez facilement vous conduire en enfer si vous ne planifiez pas bien. La dernière partie est vraiment la plus difficile.

L'ascension la plus difficile et la plus exigeante de cette arête.

Perfecte klim om je benen te testen voor een inspanning van 2 minuten. De start van de klim is nogal moeilijk te bereiken: ofwel van het Hallerbos via de Kapittel of de afdaling van de Haakstraat als je van Dworp komt. Bij het beekje de weg omhoog rond een villa waar je rechts inslaat. De weg is langer dan ze van hieraf lijkt en je kan je gemakkelijk de pleuris inrijden als je niet goed indeelt. Het laatste deel is echt wel het zwaarste.

De zwaarste en uitdagendste beklimming op deze heuvelrug

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Puncher
3 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une montée assez difficile, la surface de la route est en parfait état et vous ne rencontrerez pas beaucoup de trafic.

Best wel een pittige klim, het wegdek is in perfecte staat en je zal ook niet veel verkeer tegenkomen.

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Temps de montée

7 km/h 00:07:15
11 km/h 00:04:37
15 km/h 00:03:23
19 km/h 00:02:40

Etat de la route

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Basé sur 2 votes
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Circulation

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