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Côte de Surister

2.7
3 expériences | Profil de hauteur | 8 photos
Côte de Surister
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Côte de Surister
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Côte de Surister
Profil de hauteur Côte de Surister

Les statistiques

Difficulté 73
Longueur 2.3 km
Pente moyenne 5%
100 m les plus raides 10.8%
Dénivelé 114m
Des commentaires sur cette ascension ?
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Côte de Surister est une montée située dans la région Vallées de la Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe. Cette montée mesure 2.3 kilomètres, pour un dénivelé positif de 114 mètres. Côte de Surister a une pente moyenne de 5%. Avec cette pente la montée comptabilise 73 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 374 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 3 expériences sur Côte de Surister et ont téléchargé 8 photos.

Noms des rues: Surister & Route du Fierain

Photos (8)

Côte de Surister
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Expériences (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fedor
10 mois 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Celle-ci est évidemment tout aussi fréquentée que l'autre montée sur la route principale de la vallée, mais elle a été perçue différemment. Probablement parce qu'elle est moins sinueuse et qu'il n'y a pas de risque d'être surpris dans un virage. Il y a ensuite une section intermédiaire assez difficile (et stimulante) où l'on a l'impression qu'il faut beaucoup de temps avant d'apercevoir la maison qui indique la transition vers un pourcentage plus bas. Cette section est suivie d'un long tronçon à travers la zone bâtie. En suivant la route principale, il y a encore quelques centaines de mètres de montée tranquille.

Deze is natuurlijk net zo druk als de andere klim over de hoofdweg het dal uit, maar toch kwam het anders over. Waarschijnlijk omdat deze minder bochtig is zodat je niet in de kneep hoeft te zitten dat je in een bocht over het hoofd gezien wordt. Daarbij een behoorlijk stevig (en uitdagend) middengedeelte waarbij het gevoelsmatig best lang duurt voordat je het huis wat de overgang naar een lager percentage aangeeft kan zien. Daarna volgt nog een lang stuk door de bebouwde kom. De hoofdweg volgen biedt nog enkele honderden meters extra aan relaxed klimmen.

Côte de Surister
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jjtbsomhorst
1 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Je suis tout à fait d'accord avec son prédécesseur. Celle-ci est belle de profil, silencieuse, ' ; qu' ; est-ce que j' ; ai commencé ' ; oh oui, c' ; est belle. Cependant, la circulation rend le cyclisme très irritant. En tant que cycliste à main, vous sentez clairement que les gens ne savent pas quoi en faire et restent longtemps derrière vous, ce qui vous donne l'impression d'être bousculé. Si vous êtes dans la région ou si vous voulez emprunter un itinéraire dans cette région, faites-le.

Kan mij volledig vinden in de voorganger. Deze is leuk qua profiel, rustig, ' waar ben ik aan begonnen' tot ' oh ja dit is wel leuk. Het verkeer maakt het echter heel irritant fietsen. Als handbiker heb je duidelijk het gevoel dat mensen niet weten wat ze er mee moeten dus lang achter je blijven plakken en dat maakt dat je een opgejaagd gevoel krijgt. Ben je in de buurt of wil je een route in deze buurt pakken, gewoon doen.

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Jeroen
2 a 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le Surister est très bon en termes de profil et de surface de la route. Un début calme, une section médiane animée et un éperon calme à nouveau. Le gros problème est la route très fréquentée sur laquelle vous vous trouvez. Vous êtes constamment bousculé par le trafic motorisé, ce qui me donne envie de choisir d'autres itinéraires à partir de maintenant.

De Surister is qua profiel en qua wegdek helemaal prima. Een rustig begin, een pittig middenstuk en weer een rustige uitloper. Het grote probleem is de drukke weg waar je je op bevindt. Je wordt constant voorbijgeraasd door gemotoriseerd verkeer waardoor ik geneigd ben in het vervolg andere routes te kiezen.

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Temps de montée

7 km/h 00:19:37
11 km/h 00:12:29
15 km/h 00:09:09
19 km/h 00:07:13

Etat de la route

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Circulation

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