Rue Engeland

La subida es difícil debido a su longitud. Para los más aventureros, hay una opción asfaltada después del túnel bajo el tren, girando a la izquierda (continuar por la rue engelandt en lugar de seguir recto por la avenue de la gazelle).

La subida comienza en England Street, en un buen tramo de asfalto. Por desgracia, no hay carril bici, pero no hay mucho tráfico. En el cruce con Verrewinkelstraat, gire en diagonal a la derecha. Aquí hay 2 señales de tráfico unidireccional, pero está permitido para los ciclistas. Sin embargo, tenga cuidado con el tráfico que circula en sentido contrario, ya que, junto con los coches aparcados, el ancho de la calle es bastante limitado. Después de unos 100 metros, comienza el adoquinado, que tiene muy buen aspecto en 2024. Sin embargo, aquí también hay que tener cuidado con el tráfico que circula en sentido contrario, ya que la anchura de la calle es muy limitada, lo que obliga a subir a la acera a los vehículos grandes. En el cruce en T -donde acaban los adoquines- gire a la izquierda para entrar en el pequeño túnel (de nuevo muy estrecho, así que tenga cuidado con el resto del tráfico). A partir de aquí, los porcentajes son máximos y ¡eso sí que duele después de esos adoquines! Después de unos 800 metros se llega a la cima. No es la subida más ideal en términos de infraestructura, pero para mí personalmente la más desafiante de todas las demás alternativas alrededor del Kauwberg. Especialmente en un domingo sin coches, es una visita obligada si quieres acumular algunos altímetros.