Rot desde Gelrode es una subida en la región Hageland. Tiene una longitud de 1.8 km y un ascenso de 39 m con una pendiente de 2.2% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 14. La cima del ascenso se ubica a 59 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 6 fotos.
Nombres de los caminos: Holsbeeksesteenweg & Rot
2.0 de StevenVGHEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.El Rot es una alternativa al Hellegat, con el único propósito de ahorrar las piernas si te diriges al Muro de Houwaart y sus variantes. Hay bastante tráfico de coches, y el ruido ambiental de la autopista E314 pronto hace que la experiencia sea desagradable. Un rayo de esperanza: el carril bici está en buen estado.... leer más
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El Rot es una alternativa al Hellegat, con el único propósito de ahorrar las piernas si te diriges al Muro de Houwaart y sus variantes.
Hay bastante tráfico de coches, y el ruido ambiental de la autopista E314 pronto hace que la experiencia sea desagradable. Un rayo de esperanza: el carril bici está en buen estado.
Het Rot is een alternatief voor het Hellegat, met als enige doel om de benen te sparen indien je op doortocht bent naar de Muur van Houwaart en diens varianten.
Er is tamelijk veel autoverkeer, en het omgevingslawaai van de autosnelweg E314 maakt de beleving al gauw vervelend. Een lichtpuntje: het fietspad ligt er al bij al goed bij.
Una carretera larga y ancha que sube hasta la cima. Sólo la última parte 100 m antes del puente de la autopista es un poco más empinada.
No me gusta mucho y suelo ir por el Hellegat y la bonita carretera asfaltada que atraviesa el bosque en dirección a Nieuwrode.
Lange brede weg die vals plat omhoog loopt . Enkel het laatste stuk 100 m voor de brug van de snelweg is wat steiler.
Ik vind hem niet zo leuk en rij meestal via het Hellegat en de leuke asfaltweg door het bos richting Nieuwrode.
| 7 km/h | 00:15:01 |
| 11 km/h | 00:09:33 |
| 15 km/h | 00:07:00 |
| 19 km/h | 00:05:31 |
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