Polenterie desde Limbourg es una subida en la región País de Herve. Tiene una longitud de 1.7 km y un ascenso de 78 m con una pendiente de 4.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 56. La cima del ascenso se ubica a 277 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 9 fotos.
Nombres de los caminos: Thier de Villers & Polenterie
3.0 de BikerJohanEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.La subida comienza ya en Dolhain, justo antes del pequeño túnel bajo la vía férrea. Después del túnel, gire a la derecha. Un poco antes de la curva a la izquierda comienza la subida. Después de la curva cerca de la parada de autobús, gire a la derecha en Polenterie. Desde la curva a la izquierda hasta la primera casa unifamiliar a la derecha de la carretera, la parte más empinada está delante de usted. Después "ondula" un poco hacia arriba y hacia abajo hasta la cima. El fir... leer más
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La subida comienza ya en Dolhain, justo antes del pequeño túnel bajo la vía férrea. Después del túnel, gire a la derecha. Un poco antes de la curva a la izquierda comienza la subida. Después de la curva cerca de la parada de autobús, gire a la derecha en Polenterie. Desde la curva a la izquierda hasta la primera casa unifamiliar a la derecha de la carretera, la parte más empinada está delante de usted. Después "ondula" un poco hacia arriba y hacia abajo hasta la cima. El firme es realmente malo, pero la subida merece la pena.
En el primer cruce importante después de la cima, gire a la derecha hacia Hoyoux o a la izquierda hacia Villers para continuar. No siga recto. A continuación, entrará en una carretera muy mala que consiste en repechos rugosos y losas de asfalto en mal estado.
De klim begint al in Dolhain net voor het tunneltje onder de spoorlijn. Na het tunneltje gelijk rechtsaf. Een stukje verder voor de bocht naar links begint het al aardig op te lopen. Na de bocht t.h.v. de bushalte scherp rechtsaf Polenterie oprijden. Vanaf de bocht naar links tot aan het eerste vrijstaande huis rechts van de weg krijg je het steilste deel voor de wielen. Daarna "golft" het tot aan de top wat op en neer. Het wegdek is eigenlijk gewoon slecht maar de klim is wel de moeite waard.
Ga op de eerste grote kruising na de top rechtsaf naar Hoyoux of linksaf naar Villers om je rit verder te vervolgen. Ga zeker niet rechtdoor. Je gaat dan zeer super slechte weg op die bestaat uit grove repack en plakken slecht asfalt.
Debido al firme valón, una estrella menos, pero si no te importa, esta subida es muy recomendable. Especialmente la primera parte empinada -donde el asfalto es todavía bastante bueno- ofrece hermosos paisajes y vistas de Limbourg. A medida que se llanea, el firme también se deteriora, pero subirlo es en sí bastante factible (aunque a veces con bastantes baches). La primera curva a la izquierda (cerca de las casas), una vez que se ha abandonado la carretera principal, es desagradable porque es muy empinada.
Vanwege het Waalse wegdek een ster minder maar als je daar niet tegenop ziet is deze klim een echte aanrader. Vooral het eerste steile deel - waarbij het asfalt nog best goed is - biedt een mooie omgeving en fraaie uitzichten op Limbourg. Als het vlakker wordt, wordt het wegdek ook slechter maar klimmend is dit op zich wel prima te doen (wel soms behoorlijk hobbelig). De eerste bocht naar links (bij de huizen) als je de grote weg hebt verlaten is een instinker want echt steil.
Hice este ascenso como un descenso, muy mal camino para descender, casi imposible de hacer incluso como un ascenso, las manos duelen de frenado debido a la mala carretera. El ascenso prolongado también sigue siendo un camino rural muy malo con baches y guijarros.
Deze beklimming gedaan als afdaling, zéééér slechte weg om af te dalen, zelfs als beklimming vanaf 0,5km waar je afslaat van grote weg bijna niet te doen, handen deden pijn van te remmen door slechte weg. Verlengde van de beklimming blijft het ook heel slechte landweg met putten en kiezels.
| 7 km/h | 00:14:21 |
| 11 km/h | 00:09:08 |
| 15 km/h | 00:06:42 |
| 19 km/h | 00:05:17 |
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