| #68 ascenso más difícil en la región Hageland |
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Nijselrodestraat por Torenstraat es una subida en la región Hageland. Tiene una longitud de 4.9 kilómetros y un ascenso de 79 metros verticales con una pendiente de 1.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 22. La cima del ascenso se ubica en 95 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombres de los caminos: Vissenakenstraat, Torenstraat, Hoefstraat & Nijselrodestraat
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Según las estadísticas de este sitio, la pendiente más larga de la Hagelend y la pendiente con más altímetros. ¡En términos de longitud, incluso el segundo en el Brabante Flamenco! Agradable de haber hecho.
Pendiente en tres pasos. Los descensos hacen que te puedas recuperar bien cada vez para que puedas volver a empezar la pendiente restante con todas las fuerzas.
El pie se encuentra en el molino de Dalem. La primera cuesta es hacia el centro de Wever. Después de Wever a Attenrode un segundo tramo de cuesta donde se pasa por el mástil de Attenrode y el castillo. Hermosos paisajes.
El "veneno" está al final. Entonces se vuelve ligeramente más empinado que antes.
Difícilmente se puede llamar una verdadera pendiente completa, ¡pero es una ruta agradable de seguir!
Volgens de statistieken op deze site de langste helling van het Hagelend en de helling met het meeste hoogtemeters. Qua lengte zelfs de 2de van Vlaams-Brabant! Leuk om gedaan te hebben.
Helling in drie trapjes. De afdalingen zorgen ervoor dat je telkens goed kan recupereren zodat je met volle kracht terug aan de resterende helling kan beginnen.
Voet is gelegen aan de Dalemse molen. Eerste stukje helling is naar het centrum van Wever. Nadien vanuit Wever naar Attenrode een tweede stukje helling waarbij je de mast van Attenrode en het kasteel passeert. Mooie omgeving.
Het "venijn" zit hem op het allerlaatste. Dan wordt het ietsjes steiler dan voordien.
Je kan het moeilijk een echt volledige helling noemen, maar mooie route om te volgen!
| 7 km/hr | 00:42:05 |
| 11 km/hr | 00:26:47 |
| 15 km/hr | 00:19:38 |
| 19 km/hr | 00:15:30 |
