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Langgasse por Kreuzstrasse

3.0
2 reseñas/historias | Perfil de altura | 7 fotos
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Perfil de altura Langgasse por Kreuzstrasse

Estadísticas

Puntos de dificultad 9
Longitud 1.6 km
Pendiente promedio 1.9%
Los 100 metros más empinados 5.4%
Ascenso total 32 m
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Langgasse por Kreuzstrasse es una subida en la región País de Herve. Tiene una longitud de 1.6 km y un ascenso de 32 m con una pendiente de 1.9% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 9. La cima del ascenso se ubica a 299 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.

Nombres de los caminos: Kreuzstrasse, Carnolsweg & Langgasse

3.0 de BikerJohan
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.
Subida no demasiado difícil en las afueras al norte de Eupen. Empieza un poco empinado, pero luego es un falso llano hasta la cima y también hay dos tramos en los que baja un poco.... leer más

Fotos (7)

Langgasse por Kreuzstrasse
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Reseñas/historias (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BikerJohan
1 a 3.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Subida no demasiado difícil en las afueras al norte de Eupen. Empieza un poco empinado, pero luego es un falso llano hasta la cima y también hay dos tramos en los que baja un poco.

Niet te moeilijke klim in het buitengebied ten noorden van Eupen. Het begint even wat steil(er) maar daarna is het tot de top vals plat en heb je ook nog twee stukjes dat het wat daalt.

Dashboard
Fedor
2 a 3.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

El diablo (relativamente hablando entonces) de esta subida está claramente en el principio. Después de un camino ondulado agradable de Walhorn a lo largo de la línea ferroviaria, sube repentinamente agradable a un punto más alto claro después de lo cual desciende levemente a una encrucijada de T donde usted da vuelta a la izquierda. Aquí se encuentra más en una meseta por lo que el ascenso es muy suave (más bien falso llano). La mayor parte del camino es de asfalto aceptable a bueno, sólo en la curva izquierda-derecha hay algunos baches. Bonito entorno verde.

Het venijn (relatief gezien dan) van deze klim zit duidelijk in het begin. Na een lichtjes golvende weg vanuit Walhorn langs de spoorlijn gaat het ineens lekker omhoog tot een duidelijk hoogste punt waarna het iets afdaalt naar een T-splitsing waar je linksaf gaat. Hier zit je meer op een hoogvlakte zodat het nog maar heel rustig stijgt (meer als vals plat). Overwegend redelijk tot goed asfalt, alleen in de links-rechts-bocht is het even erg hobbelig. Leuke groene omgeving.

Langgasse por Kreuzstrasse
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Langgasse por Kreuzstrasse
Dashboard

Tiempos de subida

7 km/h 00:14:02
11 km/h 00:08:56
15 km/h 00:06:33
19 km/h 00:05:10

Estado de la superficie del camino

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Tráfico

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Frequently Asked Questions

Para Langgasse por Kreuzstrasse no se necesita un desarrollo especial. La pendiente no es lo suficientemente larga ni empinada como para requerir muchos cambios. Se puede dominar esta subida con potencia. Sin embargo, un sistema compacto con un plato pequeño de 34 y un piñón grande de 28 o 30 siempre es conveniente si te gusta pedalear cuesta arriba. Esto ayuda a mantener una cadencia fluida.

Langgasse por Kreuzstrasse no es lo suficientemente exigente como para recibir una categoría de montaña. Esto significa que incluso los ciclistas sin entrenamiento pueden llegar a la cima sin problemas en esta subida.

Langgasse por Kreuzstrasse tiene 1.6 km de largo.

Langgasse por Kreuzstrasse tiene un porcentaje medio de pendiente de 1.9%.

Langgasse por Kreuzstrasse tiene 100 metros más empinados con una pendiente media de 5.4%.

Langgasse por Kreuzstrasse alcanza 299 m.

A un ritmo lento de 7 km/h, se tarda aproximadamente 00:14:02 en subir Langgasse por Kreuzstrasse. A 11 km/h el tiempo es 00:08:56, y a 15 km/h 00:06:33. Para los ciclistas más rápidos, 00:05:10 es un tiempo alcanzable.

Langgasse por Kreuzstrasse se encuentra en la región Hautes Fagnes y Cantones del Este en Bélgica.

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