Côte d'Amermont

Subida maravillosamente tranquila, de hecho una alternativa perfecta a la paralela Haute Levee, ya que tiene algo llamado carril bici al principio, pero al final realmente compartes la carretera allí con tráfico pesado. La Cote d'Amermont es un oasis de calma en comparación. Tiene una pendiente pronunciada hasta la aldea, pero después se llanea. Por cierto, al principio de la Haute Levee se puede girar a la derecha por una RAVel (carretera para bicicletas) y continuar hasta la Cote d'Amermont. Ideal si quieres probar la Haute Levee, pero prefieres remar tranquilamente hasta la cima después.

10 veces mejor que el Haute Levee. Agradable y empinada, pero con un poco de dosificación nunca se llega a su ritmo.

Variante bcp más interesante que la Haute-levée, una carretera bucólica por el campo, una subida difícil, incluyendo un muro de 200 m a más de 15％.

La Haute Levée puede tener ese nombre, pero es una carretera muy transitada en la que los coches pasan demasiado cerca. La côte d'Amermont es tranquila, tiene un asfalto decente y es al menos igual de empinada. La mejor alternativa es subir desde Stavelot hasta Francorchamps, pero tiene una desventaja: después de la subida estás condenado a volver a la carretera congestionada.

Hermosa subida, sin apenas tráfico. Buena alternativa al Haute Levee. La segunda parte es más difícil que la primera ;)

Gran alternativa a la Haute Levée, bonita y empinada subida en una buena carretera rural. Además, casi no hay tráfico. Si continúa hasta la rotonda y gira allí a la derecha, puede prolongar un poco esta subida, pero es mucho menos empinada que la primera parte de la subida.

De repente, una pequeña carretera muy tranquila cuesta arriba. Pero no te equivoques, sientes los porcentajes inmediatamente. La transición en el antiguo ferrocarril es muy bienvenida para las piernas, a continuación, un pequeño muro en el carácter de la aldea.

La Côte d'Amermont es una vertiente de la Haute Levée (conocida por Lieja-Bastogne-Lieja). Sin embargo, circula por la carretera principal que va de Stavelot a Francorchaps (y más allá a Spa), con mucho tráfico. Entonces será mejor que elijas este. Discurre más o menos en paralelo, pero es mucho más tranquila en cuanto al tráfico. Es una carretera estrecha cuyo firme no siempre es muy bueno. En la cima, se llega a la carretera principal de la Haute Levée en una rotonda que tiene como único objetivo llevar el monumento en honor a 'La Doyenne'. Si gira a la derecha en la rotonda, llegará a los últimos metros del espolón de la Haute Levée, antes de poder descender hacia Francorchamps. Muchos irán en dirección al Rosier (como en LBL), pero les recomiendo que bajen hasta el pueblo antes de girar a la izquierda. Hay una carretera que lleva al pie del Rosier, ¡pero el firme es terrible! Especialmente con un grupo, no es recomendable.

Una alternativa mucho más segura que la a veces concurrida Haute Levée... Un paisaje muy bonito (no te olvides de mirar detrás de ti). Bonito espolón a la rotonda, dirección Francorchamps.

La ruta en el mapa no es del todo correcta. Si se gira a la derecha a mitad de la subida, se llega a un camino de tierra, no realizable con una moto de carreras. Lo mejor es seguir recto y sólo girar a la derecha en la rotonda. A partir de ahí la carretera es un poco más ancha y menos concurrida.

Hermosa, pero dura subida. La primera parte empinada es muy dura. Después de eso, se aplana un poco, pero la parte más difícil aún está por llegar. Se trataba de intentar llegar a la cima con el equipo más ligero

Amermont = montaña amarga. Esta subida no se robó su nombre. :-)