Col de la Madeleine desde Feissons-sur-Isère

Subido el sábado 20 de septiembre de 2025. Empieza duro y sólo afloja un poco a la mitad. Pero lo disfruté en general. Buena mezcla de bosque sombreado y pastos alpinos. El descenso a La Chambre también fue agradable. Carretera en buen estado. Agua y tentempiés en la cima. Muchas motos, pero todas con espacio suficiente.

Increíble subida, salimos temprano pero todavía hacía calor. No había mucha protección contra el sol. Preciosas vistas mientras subes y luego los últimos kilómetros bajo un pico alto. Unas cuantas horquillas finales y ya está.

Bonita pero larga subida. Comienzo firme con 11％ pero durante la subida dos tramos llanos o ligeramente cuesta abajo para recuperar.

El firme es bueno, pero hay que tener cuidado en el descenso al pasar por los pueblos.

Sin embargo, es una subida que hay que hacer.

Gran subida parcialmente a través del bosque. Se puede dividir en 3 partes separadas por pendientes más bajas o incluso cuesta abajo. Esto alivia un poco la subida pero también arruina el tempo y la cadencia. El estado de la carretera es mediocre, especialmente en los descensos, lo que puede ser peligroso.

Una subida mítica, más sencilla por ser más larga, pero aun así un reto importante. La primera parte es una subida sinuosa y apretada por el bosque, seguida de cruces de pueblos con algunas zonas llanas, y luego los 10 km finales con dos muros de 4 km, cuya última parte fue el colmo para mí. El paisaje se abre en los últimos kilómetros, y es magnífico. Pero el resto de la subida es muy agradable. No hay mucho tráfico. Sin embargo, la carretera está en mal estado, con grietas y baches en la cima, y casi me caigo en la bajada. Había muy poco tráfico, lo que fue muy agradable.

Una larga subida que afortunadamente se hace en 3 etapas. Algunos tramos sólo suben ligeramente y también hay algunos descensos. La mitad de la subida es a través de bosque, más arriba es un paisaje abierto. Más agradable que el otro lado de esta subida porque aquí se puede pedalear bastante protegido del sol, especialmente por la tarde.

La subida más horrible que he hecho nunca. 34 grados en la parte inferior y 80 km en los que me rompí pronto. Algún día volveré para vengarme. Agradecido por la cafetería de la cima

Subida mítica en mi patio trasero
Carretera a menudo ancha y transitada, longitud extrema y desniveles violentos a veces, sobre todo al final. Los últimos kilómetros, de más de 9-10 ％ al final, son horribles.

Una subida bonita y bastante dura. Los primeros kilómetros con las curvas cerradas son duros, con ％'s que me parecen más altos de lo que indica el mapa del perfil de altitud. Luego se llanea un poco, pero los últimos km son definitivamente duros. El firme es bueno en general. Monté 'm el lunes de Pentecostés. A primera hora de la mañana era precioso y tranquilo, hacia el final de la mañana se llenó de motos y coches, y algunos pensaban que estaban en una pista de carreras. En el col hermosas vistas y soplando hacia fuera con café y pastel.

Un puerto mítico, una carretera que no siempre es estupenda y que no transmite realmente el esfuerzo, sobre todo hacia y después de Celliers. Los últimos kilómetros son muy, muy largos y empinados. Hay que recordar que se trata de un puerto muy largo y controlar el esfuerzo.

El descenso es tranquilo, no había nadie cuando yo estuve allí. Tranquilo, pero rápido, así que cuidado.

Una bonita subida. Tranquila y bonita. Un par de tramos duros. Merece la pena subir.

Montada el 27/06/2024
¡Bonita subida con poco tráfico de coches !
Empecé desde el amplio aparcamiento Place des Fêtes en Feissons-sur-Isère.
La subida comienza inmediatamente picante con algunas curvas cerradas difíciles. Siguen unos 4 km con porcentajes menores y los últimos 4 km son de nuevo duros.
En Celliers hay 2 fuentes donde puede rellenar su(s) botella(s) de agua.
En la cima del puerto se encuentra el restaurante La Banquise (www.labanquise2000.fr).

No es la subida más bonita de la región, pero sí una de las más duras.

Qué gran experiencia conseguir completar e incluso disfrutar de la subida a través de bosques y prados alpinos bajo una llovizna intermitente.

Los últimos 4 km son los más empinados (10％, 8％, 10％, 6％ según el marcador de km al borde de la carretera), pero los últimos km de Glandon fueron más duros. Hoy ha dado miedo bajar por el borde del acantilado en mojado, pero había pocas motos y coches, así que no ha sido tan malo.

Qué subida tan bonita. Ha estado en mi lista de deseos durante años. La he recorrido hoy y ha sido un placer. 25 kilómetros y adelantado dos veces por un coche y unas 10 motos. Junto con el Cormet de Roselend, es la subida más bonita de Francia.

Ya había hecho esta subida unas cuantas veces desde el otro lado. Pero este lado (fácil) no es ciertamente fácil, muchos tramos son menos empinados, pero 8 km más largos. el asfalto es alternativamente bueno o malo. En los pueblos especialmente malo. Así que tenga cuidado al descender. Si quieres alta velocidad máxima al descender, puede hacerlo desde la parte superior en el primer tramo largo. hay asfalto razonablemente bueno y claro. Había muy poco tráfico, sólo algunos grupos de motoristas, incluso con buenos escapes, que circulaban pero eran considerados con los demás. A veces eso se ve de otra manera. Hacía mucho calor, incluso en la cima había 29 grados. Tienes fuentes regulares en este lado para rellenar tu botella de agua o simplemente refrescarte echándote agua por la cabeza. En la cima, hay una gran vista del monte Blanco. Esta vez era muy visible.

Bonita y larga subida, yo la hice desde Notre Dame (para mí tiene más sentido, ya que es también donde empiezan los postes). Empieza empinada y agradable a la sombra en el bosque, por lo que es factible incluso cuando hace calor. Después de unos 5 km se llanea un poco y pasa por algunos pueblos. El asfalto tiene bastantes grietas en las subidas, pero no en las bajadas. En la cima, algunos kilómetros bastante empinados. Las vistas son preciosas y la carretera estaba muy tranquila cuando la hice (sobre todo en comparación con la parte sur).

Es una subida famosa, así que si estás por la zona hazla siempre. Personalmente, no me pareció dura, sólo que en los últimos kilómetros la carretera no parece empinada, pero se hace pesada. En ocasiones, el asfalto está en muy mal estado, combinado con asfalto nuevo muy estrecho. En la cima es precioso.

Subida muy bonita, comienzo en el bosque un poco monótono y aburrido pero que duele la pierna, luego vienen los últimos 8 km muy bonitos.

Comienzo picante y kilómetros muy duros hacia el final. Tenía la intención de acelerar el ritmo después del tramo fácil de la mitad, pero después de charlar con un ciclista francés en un tramo llano, deseché rápidamente esa ambición. Y menos mal. La realidad es muy diferente de lo que se podría sospechar basándose en el perfil. En los tramos abiertos, las vistas son preciosas y, una vez en la cima, se puede contemplar el Mont Blanc. Yo digo que lo hagamos.

Probablemente me he echado a perder después de todos los viajes en bicicleta por los Alpes, pero el Col de la Madeleine no me pareció especialmente especial si lo comparamos con los otros altos cols. Largo, ancho, no empinado.

Una subida muy bonita. Al principio un poco aburrido entre los árboles, pero cuanto más subes más bonito se pone. Debido a la variación de las pendientes, se puede dividir la subida en varias partes, cada una con su propio carácter en términos de paisaje (¡y de superficie de la carretera!). Algunas partes son nuevas, otras están todavía bastante mal). Hay más o menos tres tramos largos en los que las pendientes son altas. Entre estas partes, es plano o la carretera sólo se eleva un poco.
Como hice esta subida a principios de octubre, había niebla y estaba nublado, por lo que se veía poco, sobre todo en las partes bajas, pero cuanto más subía, más se veía el hermoso paisaje. La gran explosión llegó en la cima, donde las pendientes volvieron a subir y las últimas curvas cerradas fueron claramente visibles.
Como la temperatura no era demasiado alta (13 grados a los pies), una chaqueta con mangas largas no es un lujo innecesario cuando se desciende.

Un paso realmente largo de los Alpes del Norte con pendientes realmente duras.
No confíe en la media ％ ya que no refleja la realidad sobre el terreno.
Deberá estar bien entrenado antes de partir, ya que hay muchas pisadas.

Bonita subida pero muy muy larga. El final (5 km) es interminable. Lo hice en la estela del Col de la Loze, así que tal vez eso lo explique.
La superficie es buena. Demasiadas líneas rectas para mi gusto. Y demasiadas bicicletas.
Prefiero el otro lado

El miércoles pasado, el día del TdF, hice esta subida. Se partió de Albertville con un recorrido bastante llano de 20 km. Esto es un buen calentamiento para el trabajo real. Después, desde el principio, cuando se cruza la carretera de Fiessons sur Isere, se puede ir directamente al trabajo hasta que la subida se hace más llevadera. A mitad de camino, un buen tramo para recuperar, tras el cual los últimos kilómetros vuelven a ser duros. La última semana de septiembre casi no hubo tráfico en este puerto, lo que lo convirtió en una hermosa subida. La bajada también es buena para hacerla por el nuevo firme, incluso para los menos bajadores...

¡Muy buena subida! Largo...^^ Un comienzo de la subida empinado pero las partes planas llegan bastante rápido y permiten recuperar bien. La carretera está muy bien, rehecha en varias partes recientemente.
¡Los últimos diez kilómetros son difíciles ("¡pero cuándo llegamos!" :-)) pero vale la pena llegar a la cima!

El Col de la Madeleine es una magnífica subida con fantásticas vistas, incluso del Mont Blanc. Los primeros 3 kilómetros son inmediatamente agradables y duros. La subida varía en cuanto a la inclinación, por lo que se puede recuperar el aliento de vez en cuando.
Como han descrito varias personas, los últimos kilómetros son los más duros (también por la longitud). No ayuda el hecho de que los últimos 10 km sean casi sin refugio, ¡tan llenos bajo el sol abrasador!
Durante mi ascenso (a principios de septiembre), había poco tráfico en el puerto. Hay grandes tramos con el asfalto completamente nuevo, pero también un tramo de 150 m con grava nueva que aún había que introducir. Sin embargo, esta última habrá sido una instantánea.

En definitiva, un col que no hay que perderse.

Una gran subida que no debe perderse. Cuando llegue a la cima, sabrá por qué.

La subida por este lado de la Madeleine es muy bonita, con mucho bosque y diferentes vistas. La subida comienza inmediatamente con partes alrededor del 10％, aquí hay muchos árboles por lo que se puede subir a la sombra. Después de la primera parte, hay unos kilómetros planos, tras los cuales se vuelve a subir de forma constante. Los porcentajes cambian a partir de entonces entre el 5 y el 10％ por kilómetro. A partir de la segunda parte, también me pareció que la longitud era un factor que dificultaba las piernas y los pulmones. El último kilómetro es sólo 5％, lo que parece un regalo. ¡Fantástica subida, si tienes la oportunidad, hazlo!

Hermosa subida. Puedes rellenar tus botellas de agua en los pueblos del camino. El firme es muy bueno, lo que hace que el descenso sea cómodo.

¡Claro que es el lado más bonito! ¡No lo dudes, hazlo!

Con 7 personas subimos por este lado de la Madeleine. Me pareció una subida magnífica con hermosas vistas y cascadas. El hecho de haber subido a finales de mayo compensó el hecho de que todo estuviera verde. La temperatura también era agradable, algo menos de 30 grados. Si te gustan las fluctuaciones en una subida, este lado es realmente recomendable. Y estoy de acuerdo con Berry en que los últimos 6 ó 7 km son los más duros. Es un trabajo muy duro y sobre todo con lo que ya tienes. Pero una subida muy bonita y larga que es definitivamente factible.

He hecho muchas subidas pero esta me pareció realmente dura, el principio estaba bien pero los últimos 10km eran muy duros, los últimos 6km tienen una pendiente media del 8,6%... además jugaba con la longitud con sus 26km y con una temperatura de 35 grados (28 grados en la cima) era casi imposible de hacer... ¡pero bonita subida!

Bonita subida, con muchos momentos para recuperar el aliento. El tramo entre el kilómetro 14 y el 17 me pareció el más duro. Afortunadamente, una sección sigue inmediatamente para recuperarse. La última parte empinada fue fácil de hacer, porque sabes que ya casi has llegado. Me ha gustado el ambiente en la col; hay gente que te anima en los últimos metros del restaurante. Definitivamente, hazlo de nuevo, pero desde el otro lado.