| #49 ascenso más difícil en la región Provincia de Namur |
| #26 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provincia de Namur |
| #52 ascenso más largo en la región Provincia de Namur |
Charreau de Leffe es una subida en la región Condroz-Famenne. Tiene una longitud de 4.5 km y un ascenso de 197 m con una pendiente de 4.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 115. La cima del ascenso se ubica a 285 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombres de los caminos: Charreau de Leffe, Rue du Moulin, Charreau de Leffe & Rue de Spontin
5.0 de GiovanniB15Esta es una traducción automática. El idioma original es: Francés.Empieza cerca de la abadía de Leffe, sube recto con una bonita curva y una hermosa vista a la derecha un valle donde fluye el arroyo Leffe (no la cerveza) y a la izquierda rocas, como una carretera de montaña no demasiado ancha, es después de la cantera que la carretera es más ancha y más hermosa, muchos camiones y coches, una bonita y larga subida que hacer con un hermoso paisaje sobre el campo.... leer más
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Empieza cerca de la abadía de Leffe, sube recto con una bonita curva y una hermosa vista a la derecha un valle donde fluye el arroyo Leffe (no la cerveza) y a la izquierda rocas, como una carretera de montaña no demasiado ancha, es después de la cantera que la carretera es más ancha y más hermosa, muchos camiones y coches, una bonita y larga subida que hacer con un hermoso paisaje sobre el campo.
Départ près de l'abbaye Leffe, ça monte direct avec un beau tournant et une très belle vue sur la droite une vallée ou coule le ruisseau Leffe ( pas la bière ) et sur la gauche des rochers, comme une route de montagne pas trop large, c'est après la carrière que la route est plus large et plus belle, beaucoup de camions et voitures, une belle et longue montée à faire avec un beau paysage sur les campagnes
Una de las subidas "más largas" por aquí. Ya se siente más como un collado que las cortas y empinadas colinas que se suelen encontrar. El hermoso paisaje de la primera parte también ayuda. En el medio, se llega a una meseta más plana y hacia el final se llega a una parte más dura donde se puede marcar la diferencia. Definitivamente, es imprescindible.
Een van de 'langere' beklimmingen daar in de buurt. Het voelt al wat meer aan als een col dan de korte steile heuvels die je meestal tegenkomt. Het mooie landschap in het eerste deel helpt daar ook aan bij. In het midden kom je even op een wat vlakker plateau om dan tegen het einde terug een wat zwaarder stuk te hebben waar je het verschil kan maken. Zeker een aanrader!
De todas las opciones para salir de Dinant hacia el Este, ésta es la más bella y la mejor para recorrer. La Montagne de la Croix es un rastrillo, la Cote Saint-Jacques está demasiado concurrida y esta es una hermosa ruta, que es ideal para el ciclismo. Se sale de Dinant con una curva cerrada y entonces se tiene casi la sensación de estar atravesando un desfiladero en lo alto de las montañas. A mitad de camino, elegí la variante hacia Loyers, en la que se sube a través de los campos de cereales. Es una carretera ancha, pero no demasiado transitada. En Loyers, se hace más pesado durante un tiempo, pero luego se llega a la cima.
Van de opties om Dinant richting het Oosten te verlaten is dit de mooiste en best te berijden variant. De Montagne de la Croix is harken, de Cote Saint-Jacques is veel te druk en dit is een mooi route, die prima te fietsen is. Je verlaat Dinant met een haarspeldbocht en krijgt daarna bijna het gevoel alsof je hoog in de bergen door een gorges rijdt. Halverwege heb ik de variant richting Loyers gekozen, waar je door de graanvelden vals plat omhoog rijdt. Dit is een brede weg, maar niet al te druk. In Loyers wordt het nog even kort zwaarder, maar daarna ben je boven.
| 7 km/h | 00:38:31 |
| 11 km/h | 00:24:31 |
| 15 km/h | 00:17:58 |
| 19 km/h | 00:14:11 |
Esta página es mejor en la app