Col de Champ-Laurent from Les Curtets via Les Fugain is a climb in the region French Alps. It is 13.5km long and bridges 850 vertical meters with an average gradient of 6.3%, resulting in a difficulty score of 705. The top of the ascent is located at 1116 meters above sea level. Climbfinder users shared 3 reviews of this climb and uploaded 13 photos.
Road names: D23, D24 & D25
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This is an interesting version of one of the many that provide access to the Col de Champ-Laurent.
It's not the most difficult, but it's not the easiest either.
You have to leave the D27 at the small hamlet of Les Curtets and take the D24 towards La Table. The road rises quickly and you can see the village below, but unfortunately the awful pylons of a high-voltage power line spoil the scenery, making it impossible to take any photos.
The first 6 kilometres are tough with gradients of between 8 and over 9 ％, some sections at 10 and even 11 ％, the traffic is very calm, the tarmac is good but grainy.
Arriving at the D23 junction, you have to turn left towards La Table, there are then about 8Km irregular, mostly on gentle slopes, but some passages are quite steep especially the crossing of Glapigny and Champ-Laurent.
I spiced things up a bit by turning right at the junction with the D23 and then left a few hundred metres later on the tiny road that passes through the hamlets of Le Defay, Le Faud, La Provenchère and Le Mollard to rejoin the classic route at La Table.
It's very pretty as you can see the Vallée des Huiles road below (another version).
I realised as I was crossing Les Fugains that there was another possible variant (it's crazy), turning left towards Montmalfou, this road joins the classic route well after La Table and must be very steep.
Have a nice day!
Une version intéressante parmi les nombreuses autres qui permettent l’accès au col de Champ-Laurent.
Ce n’est pas la plus difficile mais pas la plus facile non plus.
IL faut quitter la D27 au petit hameau Les Curtets et prendre la D24 en direction de la Table, la route s’élève rapidement et on aperçoit le village en contrebas, malheureusement d’horribles pylônes d’une ligne à haute tension gâchent le paysage, rendant toute photo impossible.
les 6 premiers kilomètres sont ardus avec une pente entre 8 et plus de 9 ％, certains passages à 10 et même 11 ％, la circulation est très calme, le bitume est bon mais granuleux.
Arrivé au croisement de la D23, il faut prendre à gauche en direction de La Table, il reste alors environ 8Km irréguliers, la plupart du temps dans des pentes légères, mais quelques passages sont bien raides notamment la traversée de Glapigny et de Champ-Laurent.
J’ai corsé un peu l’affaire en tournant à droite au croisement de la D23 et quelques centaines de mètres après à gauche la toute petite route qui passe par les hameaux Le Defay, Le Faud, La Provenchère et Le Mollard pour rejoindre l’itinéraire classique à La Table.
C’est très joli car on aperçoit en contrebas la route de la vallée des Huiles ( une autre version )
Je me suis aperçu en traversant les Fugains qu’il y avait encore une autre variante possible ( c’est dingue ), en prenant à gauche en direction de Montmalfou, cette route rejoint l’itinéraire classique bien après la Table et doit être très pentu.
Bonne journée
I added the variant via Montmalfou :
https://climbfinder.com/en/climbs/col-de-champ-laurent-les-curtets-montmalfou
J'ai ajouté la variante via Montmalfou :
https://climbfinder.com/fr/montees/col-de-champ-laurent-les-curtets-montmalfou
The first 6 kilometers were hard with percentages around 10％, it didn't help that I was riding up in the heat of the day. Second half much easier, with occasional small descents to rest the legs. Sometimes a nice view, not spectacular, but a nice downhill afterwards.
De eerste 6 kilometer afzien met de percentages rond de 10％, hielp ook niet dat ik op het heetst van da dag naar boven reed. Tweede helft stuk makkelijker, met af een toe een klein afdalinkje om de beentjes te laten rusten. Soms een mooi uitzicht, niet spectaculair, mooi afdalinkje erna wel.
| 7 km/h | 01:55:56 |
| 11 km/h | 01:13:46 |
| 15 km/h | 00:54:06 |
| 19 km/h | 00:42:42 |
