| #44 toughest climb of Gelderland |
| #81 most elevation gain of Arnhem |
| #10 average steepest climb of Netherlands |
Boersberg via Fonteinallee is a climb in the region Arnhem. It is 0.2km long and bridges 24 vertical meters with an average gradient of 9.8%, resulting in a difficulty score of 25. The top of the ascent is located at 48 meters above sea level. Climbfinder users shared 8 reviews of this climb and uploaded 10 photos.
Road names: Fonteinallee & Boersberg
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Typical Dutch bump in the road. For a trained cyclist, it should be nothing more than an exaggerated speed bump. If you're picking up the Holleweg and the Italiaanseweg anyway, you might as well take this one with you
Typisch Nederlandse hobbeltje in de weg. Voor een getrainde fietser zou het niet meer dan een overdreven verkeersdrempel moeten zijn. Als je toch bezig bent om de Holleweg en de Italiaanseweg te pakken dan kun je deze net zo goed even mee pakken
Nice fierce climb, especially for this area. Is short enough that you can bang on to the top without your legs souring. Perfect asphalt. Yet the Holleweg and the Italiaanseweg offer more challenge, especially as they are longer.
Lekker fel klimmetje, zeker voor deze omgeving. Is wel zo kort dat je door kan rammen tot de top zonder dat je benen verzuren. Perfect asfalt. Toch bieden de Holleweg en de Italiaanseweg meer uitdaging, vooral omdat deze langer zijn.
For a simple tour cyclist like myself, it is a bit tough, especially if you think about it at the end and then say, "You know what, I'll just do it".) Nice to tick off the list, but not inclined to make it a regular event.
Voor een simpele tour fietser als mijzelf best wel een beetje pittig zeker als je onderaan pas bedenkt "weet je wat ik doe het gewoon" ;) Leuk om af te vinken maar niet direct de neiging om er een regelmatig iets van te maken.
Often I do not do this climb, because I rather choose the Holleweg or Italiaanseweg which are longer / nicer. But because of the high percentages it is a nice climb to do. After the climb you can turn right into the bike path towards the Oude Oosterbeekseweg where you will make even more altitude meters.
Vaak doe ik deze klim niet, omdat ik eerder voor de Holleweg of Italiaanseweg kies die langer/mooier zijn. Maar door de hoge percentages is het toch een leuke klim om te doen. Na de klim kun je rechtsaf het fietspad inslaan richting de Oude Oosterbeekseweg waarna je nog meer hoogtemeters maakt.
Nice to go full speed up, short enough to do that on power. It flattens pretty quickly and to my feeling it even descends a bit after the top. Not of the caliber of Holleweg or Italiaansewe as far as I am concerned.
Lekker om volle bak omhoog te raggen, kort genoeg om dat op de macht te doen. Het vlakt vrij snel ook weer af en voor mijn gevoel daalt het zelfs een beetje na de top. Niet van het kaliber Holleweg of Italiaansewe wat mij betreft.
Steep! The best is this as a descent, the curve to the left take the fonteinallee. Then a little further to the east and then the Italian Road
Steil! Het leukst is deze als afdaling, de bocht naar links nemen de fonteinallee op. Dan een stukje doorrijden richting het oosten en dan de Italiaanseweg op
Short and steep. Good wide track and smooth asphalt. Therefore
Also nice to try and reach 70km/h on the left hand side down :)
Kort en lekker steil. Goed brede baan en glad asfalt. Daarom
Ook lekker om met de bocht naar links naar beneden te proberen 70km/uur te halen :)
Delicious climb, which can be crashed from the foot. Because of the two different approach routes, it can also be used as a sprint training course.
Heerlijk klimmetje, die vanaf de voet vol opgeknald kan worden. Door de 2 verschillende aanrijroutes is hij ook goed bruikbaar als parcours voor een sprint training.
| 7 km/h | 00:02:05 |
| 11 km/h | 00:01:20 |
| 15 km/h | 00:00:58 |
| 19 km/h | 00:00:46 |
