Waterberg ist ein Anstieg in der Region Arnheim. Die Strecke ist 1 km lang und überbrückt 31 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.1%. Der Anstieg erzielt so 12 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 79 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 14 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Waterbergseweg
3.0 von HimmelsblaDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ein sehr schöner Aufstieg mit einer schönen Anfahrtsroute durch den Wald. Sie fahren unter einer stark befahrenen Autobahnkreuzung hindurch, die Sie kaum wahrnehmen, und dann beginnt die Straße ziemlich schnell anzusteigen. Zurück im Wald geht es noch eine Weile so weiter, bevor eine lange gerade Straße in unregelmäßigen Abständen ansteigt und schließlich ganz abflacht. Achten Sie auf die hölzerne Barriere, die sich dort befinden kann, Sie können sie umfahren (sogar auf dem Asphalt), ... weiterlesen
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Schöner ruhiger Radweg von der Veluwe zum Freilichtmuseum. Keine heftigen Prozentsätze.
Leuk rustig fietspad vanuit de Veluwe naar het Openlucht Museum. Geen heftige percentages.
Sehr schöner Weg, um von Norden nach Arnheim zu kommen, mit einem spektakulären Start mit Tunneln, Viadukten und einigen Kurven, nach denen sich (nach einem WW2-Denkmal) eine gerade bergauf führende Allee durch einen schönen Wald vor Ihnen erstreckt. Der Weg ist übrigens gut asphaltiert. Die Schranke markiert den höchsten Punkt. Man kann sie leicht umgehen, aber über einen schmalen asphaltierten Weg.
Heel fraaie manier om Arnhem vanuit het noorden binnen te komen, met een spectaculair begin met tunneltjes, viaducten en wat bochten waarna (na een WO2-monument) een rechte stijgende laan door een mooi bos zich voor je uitstrekt. Prima asfalt bovendien. De slagboom geeft het hoogste punt aan. Je kan er goed omheen maar wel via een krap asfaltpaadje.
Der Aufstieg selbst ist nichts Besonderes (obwohl sich rechts ein schöner Wald und das Freilichtmuseum befinden). Aber die Höhenmeter und die Anfahrt durch den Wald sind einen Umweg wert.
De klim an sich is niet heel bijzonder (wel een fraai bos en Openlucht Museum aan je rechterhand). Maar bij mekaar toch wat hoogtemeters en de aanloop door het bos maakt deze toch zeker het omrijden waard.
Ich bin schon so oft mit dem Auto über die Waterberg-Kreuzung daran vorbeigefahren, und dann sah ich diesen winkenden Radweg. Man merkt nämlich kaum, dass man eine viel befahrene Autobahn überquert. Auf jeden Fall ist dies eine viel schönere Art, von Norden her nach Arnheim zu kommen als über den Apeldoornseweg. Und als Aufstieg ist er immer noch eine kleine Herausforderung.
Hier ben ik met de auto zo vaak langs gereden over knooppunt Waterberg en dan zag ik dat lonkende fietspad liggen. Je merkt inderdaad bijna niet dat je een drukke snelweg doorkruist. Dit is in ieder geval een veel mooiere manier om vanuit het noorden Arnhem binnen te komen dan via de Apeldoornseweg. En als beklimming bijt ie nog best een beetje.
Ein sehr schöner Aufstieg mit einer schönen Anfahrtsroute durch den Wald. Sie fahren unter einer stark befahrenen Autobahnkreuzung hindurch, die Sie kaum wahrnehmen, und dann beginnt die Straße ziemlich schnell anzusteigen. Zurück im Wald geht es noch eine Weile so weiter, bevor eine lange gerade Straße in unregelmäßigen Abständen ansteigt und schließlich ganz abflacht. Achten Sie auf die hölzerne Barriere, die sich dort befinden kann, Sie können sie umfahren (sogar auf dem Asphalt), aber das ist eine enge Kurve.
Heel aardig klimmetje, met een mooie aanlooproute door het bos. Je fietst onder een druk snelwegknooppunt door, wat je vrijwel niet doorhebt, en daarna gaat de weg vrij snel stijgen. Terug in het bos blijft dat even doorgaan, voordat je over een lange rechtdoorgaande weg wat onregelmatiger klimt en het uiteindelijk helemaal afvlakt. Wel even oppassen voor de houten slagboom die dcht kan staan, je kunt er omheen (over asfalt zelfs) maar dat is een krap bochtje.
| 7 km/h | 00:08:22 |
| 11 km/h | 00:05:20 |
| 15 km/h | 00:03:54 |
| 19 km/h | 00:03:05 |
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