Thier de Huy

Sehr steil und sehr schlechter Straßenbelag. Leider ist sie auch eng und man fährt in den Verkehr hinein, so dass man hoffen muss, dass die wallonischen Autofahrer beim Abwärtsfahren den Fuß auf dem Bremspedal lassen.

Die Straße ist jetzt wegen Straßenbauarbeiten gesperrt. Die Straße daneben ist ebenfalls ein steiler Anstieg, den man bewältigen kann.

Schrecklicher Straßenbelag.
Wenn man es gleich nach der Mauer macht, ist es sogar eine noch größere Hölle.
Ich werde es ohne die Mauer versuchen, aber es lohnt sich auf jeden Fall, sich die Beine zu vertreten. Wenn Sie Ihre Felgen, Räder oder Reifen nicht vorher zerstören

Für die Spezialisten und Liebhaber von großen Prozentsätzen. Es geht gleich richtig zur Sache, und auch wenn nach den ersten 500 Metern die Prozentsätze etwas sinken, bleibt man noch eine ganze Weile über 10％. Die Fahrbahn ist wirklich sehr schlecht, was das Vergnügen ein wenig trübt. Härter als die Mauer

Lang und sehr steil mit furchtbar schlechtem Straßenbelag und hoffentlich nicht (wie bei uns) ein Auto als entgegenkommendes Fahrzeug. Aber ein Muss, wenn Sie die steileren Hänge unseres kleinen Belgiens befahren wollen...

Sie müssen es besuchen. Er befindet sich zwischen Bäumen und bietet viel Schatten. Er hat zwar keine gute Aussicht und keinen perfekten Asphalt, aber er ist ein Muss. Sie werden keine Radfahrer treffen, und wenn Sie Pech haben, werden Sie nur ein Auto vor sich haben, das Ihnen immer ausweicht. Man kann nicht im Zickzack bergauf fahren, weil der Asphalt es nicht zulässt. Man muss seine Kräfte schonen, sonst setzt man mitten im Anstieg den Fuß ab. Am Ende finden Sie eine gute Asphaltstraße. Sie müssen Ihr MTB nicht mitnehmen, ein Rennrad und ein 28er im Kofferraum reichen aus...

Der Aufstieg ist tatsächlich schwieriger als sein berühmter Bruder. Der schlechte Straßenbelag ist nicht hilfreich. Der steile Teil scheint immer weiter zu gehen.

Härter als die Mauer von Huy, aber konstanter. Es geht ohne Pause kräftig bergauf. Die Straße ist ziemlich geradlinig und der Belag gibt nicht allzu viel her. Für mich ist dies eine der kompliziertesten Mauern in der Region, die es zu überwinden gilt. Auch wenn das Ende weniger steil ist, hat man das Gefühl, dass der Anstieg nie endet. Zum Glück ist es ruhig. Ein durchschnittlicher Radsportler wird eine Größe von 36/28 wählen, um einen gewissen (sehr relativen) Komfort zu bewahren.

Der Straßenbelag ist schmutzig, aber was für ein Biest das ist, ich habe es wirklich genossen!
Düstere Umgebung, schmale Straße und hoffen, dass man niemandem begegnet.
Wenn Sie die Mur de Huy befahren, sollten Sie das unbedingt tun :)

Der Anstieg war sehr steil und wurde durch den extrem schlechten Straßenbelag noch schwieriger, da die Straße sehr schmal ist und es kompliziert ist, wenn man auf ein Fahrzeug trifft.

Ausweichen vor Schlaglöchern an einem sehr steilen Anstieg.

Sehr schwieriger Anstieg mit schlechtem Straßenbelag. Allerdings sehr ruhig. Weil sie ein bisschen schwieriger ist als die Mauer von Huy, wäre es schade, sie nicht zu machen...

Sehr starkes Material. Schade, dass der Straßenbelag von schlechter Qualität ist.

Was für ein anstrengender Aufstieg ist das! Wo es auf der Muur weniger steile Abschnitte gibt, scheint es hier eine einzige steile Linie zu sein, die einfach nicht aufhören will. Zweifellos einer der härtesten Anstiege in Belgien!

Sie können auch die steile Straße auf der linken Seite nehmen (Vieux Thier de Huy), die sehr steile Asphaltabschnitte aufweist. Da er jedoch sofort wieder abflacht, ist er vielleicht etwas weniger schwierig als der Thier de Huy, aber durchaus vergleichbar mit der Mauer von Huy.

Es ist viel schwerer als die Wand. Am meisten Spaß macht es, wenn man auf den engen Abschnitten kein Auto vor sich hat. Die Einstufung ist wichtig (nach den ersten 100 Metern denkt man, dass man da ist ... nichts ist weniger wahr).

schöner Abstieg

Schwerer und sehr steiler Aufstieg, aber es lohnt sich