Savelsbos ist ein Anstieg in der Region Süd-Limburg. Die Strecke ist 2.6 Kilometer lang und überbrückt 81 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.2%. Der Anstieg erzielt so 38 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 140 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Kampweg & Eckelradeweg
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Steigen Sie auf einem separaten Radweg (Einbahnstraße) entlang der Hauptstraße von Gronsveld nach Eckelrade/St. Geertruid. Der Anstieg nimmt allmählich an Steigung zu. Der steilste Teil des Anstiegs befindet sich im letzten Teil des Waldes. Danach wird es flacher und Sie haben die Spitze der Dorpsstraat erreicht.
Klim over vrijliggend fietspad (eenrichting) langs de doorgaande weg van Gronsveld naar Eckelrade/St. Geertruid. De klim loopt in stijgingspercentage geleidelijk op. Het steilste deel van de klim zit in het laatste deel van het bos. Daarna vlakt het af en heb je t.h.v. de Dorpsstraat de top bereikt..
Ich fand dieses Buch eigentlich etwas enttäuschend. Ja, es ist ein schöner Wald und man fährt auf einem perfekten Asphalt (zuerst ein Radweg, später ein Radweg, der durch einen Zaun oder eine Hecke von der Hauptstraße getrennt ist). Die Anfahrt (die eigentlich am Kreisverkehr beginnt) durch das Dorf ist recht lang. Danach, außerhalb des Dorfes, gibt es eine Kurve und dann ein langes gerades (und ziemlich anstrengendes) Stück durch den Wald hinauf. Die Kurve danach ist schön, aber dann ist man aus dem Wald heraus und es ist ein langer Weg zu radeln. Außerdem ist die Straße sehr stark befahren und es gab viele Motorräder und Autos, die eher sportlich unterwegs waren. An sich spielt das für die Sicherheit keine Rolle (weil separater Radweg), aber der Lärm ist auch nicht angenehm. Der Radweg ist außerdem recht schmal, so dass das Überholen schwieriger ist.
Übrigens würde ich diese Straße dem Bronckweg vorziehen, um von Maastricht aus die Hügel hinaufzufahren, denn ich fand diese Straße einfach gefährlich.
Ik vond deze eigenlijk een beetje tegenvallen. Ja, het is een mooi bos en je rijdt over perfect asfalt (eerst een fietsstrook, later een fietspad dat door een hek of heg is afgescheiden van de hoofdweg). De aanloop (die eigenlijk al begint bij de rotonde) door het dorp is redelijk lang. Daarna buiten het dorp een bocht en dan volgt er een lang kaarsrecht (en best vermoeiend) stuk door het bos omhoog. De slinger daarna is wel leuk maar daarna ben je het bos uit en wordt het nog een lang stuk uitfietsen. Bovendien is de weg erg druk en waren er veel motoren en auto's die "wat sportiever" reden. Op zich maakt dat niet uit voor de veiligheid (want losse fietsstrook) maar de herrie is ook niet prettig. Ook is het fietspad best smal zodat inhalen wat lastiger is.
Overigens zou ik deze wel prefereren boven de Bronckweg om vanuit Maastricht de heuvels in te rijden want die vond ik gewoon gevaarlijk.
Ein toller Anstieg, um die Beine zu Beginn einer Tour zu testen. Wenn sie gut sind, besteht die Herausforderung hier darin, den Wald vollständig zu durchqueren. Landschaftlich und technisch nichts Besonderes.
Prima klim om de benen te testen aan het begin van een rondje. Als die goed zijn is het hier de uitdaging om in ieder geval het gedeelte door het bos volledig door trekken. Landschappelijk of technisch verder niet echt bijzonder.
Sobald man das bebaute Gebiet hinter sich lässt und in den Wald geht, merkt man, dass es plötzlich schwieriger wird. Das wird nur noch schlimmer, bis man aus dem Wald herausfährt. Und wie auch die anderen Bewertungen zeigen, ist dieser Aufstieg kein Zuckerschlecken. Auf Street View ist er noch nicht zu sehen, aber der schmale Radweg ist durch eine hölzerne Leitplanke von der Straße getrennt. Und selbst wenn der Asphalt perfekt ist, wird der Savelsbos nie ein Läufer sein.
Zo gauw je de bebouwde kom achter je laat en het bos induikt merk je dat het ineens stroever begint te lopen. Dat wordt alleen nog maar erger totdat je het bos uit fietst. En zoals ook uit de andere reviews blijkt: deze klim is geen makkie. Je ziet het nog niet op Street View, maar het smalle fietspad is door een 'onnederlands' houten vangrail gescheiden van rijbaan. En ook al is het asfalt perfect, het Savelsbos zal nooit een loper worden.
Straße durch den Wald neben einer stark befahrenen Autobahn. Nichts Besonderes, aber ein nettes Warm-up. Dieser Aufstieg ist schwieriger als man denkt.
Weg door het bos naast een drukke autoweg. Niet zo speciaal, wel een mooie opwarmer. Deze klim is lastiger dan je denkt.
Korrektur: Es handelt sich nicht um eine Autobahn, sondern um eine zeitweise stark befahrene Straße. Der Radweg ist bis zur Kurve durch einen Zaun von der Straße getrennt. Danach ist der Radweg deutlich abgegrenzt.
correctie; het is geen autoweg maar een, op momenten, drukke weg. Tot voorbij de slingerbocht is het fietspad gescheiden van de weg door een hekwerk. Daarna is het fietspad duidelijk afgebakend.
Ziemlich einfach. Straße durch einen Wald, aber neben einer stark befahrenen Autobahn. Da es sich manchmal um eine Art Hohlweg handelt, ist der Autolärm sehr laut. Versuchen Sie, diesen Anstieg meistens zu vermeiden (z. B. über den Bronkweg oder den Heiweg).
Redelijk rechttoe rechtaan. Weg door een bos, maar naast een drukke autoweg. Doordat het soms een beetje een holle weg is ook veel geluid van de auto's. Probeer deze beklimming eigenlijk meestal te vermijden (via bv Bronkweg of Heiweg).
Schöne Straße vom Maasdaal in die hügelige Landschaft von Limburg. Schönes Aufwärmen. Es ist schwieriger, als die Grafik vermuten lässt.
Fraaie weg vanuit het Maasdaal het Limburgse heuvellandschap in. Mooie opwarmer. Wel zwaarder dan het grafiekje doet vermoeden.
Die Radwege auf dieser Straße sind sehr schmal, was bei Menschenmassen störend sein kann. Ansonsten ist es eine schöne Straße, die nicht so einfach ist, wie sie aussieht.
De fietspaden van deze weg zijn erg smal, wat met drukte vervelend kan zijn. Verder is het best een mooie weg die niet zo makkelijk is als 'ie lijkt.
7 km/Std. | 00:21:55 |
11 km/Std. | 00:13:56 |
15 km/Std. | 00:10:13 |
19 km/Std. | 00:08:04 |