| Schöne Landschaft |
| Versteckte Perle |
| #6 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Herver Land |
Rue de Borre von Argenteau ist ein Anstieg in der Region Herver Land. Die Strecke ist 0.6 Kilometer lang und überbrückt 69 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 11.7%. Der Anstieg erzielt so 91 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 130 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 16 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Rue de borre
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Die Straße beginnt normal, aber sobald Sie sich rechts halten, wird die Straße viel schmaler. Nach der nächsten Kurve kommt man sofort zum Stehen, weil man gegen eine Mauer prallt. Der Asphalt ist hier ausgesprochen schlecht, was die Steigung noch schwieriger macht. Seltsamerweise wird der Straßenbelag viel besser, wenn man in den Wald hineinfährt, und wenn der Prozentsatz auch etwas gesunken ist, kann man die schmale Straße (eher ein Asphaltweg) durch den schönen Wald immer noch genießen. Am Ende geht es zum Haus hinauf, und nach der Kurve passiert man ein Hindernis, worauf einige Meter Schotter folgen, bis man wieder eine Straße erreicht.
Het weggetje begint normaal maar als je rechts hebt aangehouden wordt de weg een stuk smaller. Na de volgende bocht sta je meteen stil want je knalt tegen een muur op. Het asfalt hier is ronduit matig wat de klim nog zwaarder maakt. Vreemd genoeg wordt het wegdek een stuk beter als je het bos in rijdt en als het percentage ook nog iets gedaald is kan je zelf nog genieten van het smalle weggetje (meer een asfaltpad) door het mooie bos. Op het eind loopt het richting het huis nog even op en na de bocht rijdt je langs een obstakel waarna enkel meters gravel volgen tot je weer op een weg uitkomt.
Früher zufällig entdeckt. Die Straße ist kaum ein Auto breit... also besser nicht ein entgegenkommendes Auto erwischen. Achten Sie darauf, dass Sie rechtzeitig vor der zweiten Kurve einen kleinen Gang einlegen, sonst ist ein Sturz vorprogrammiert. Und ich weiß. Meine Kletterzeit ist also nicht wichtig. Zurückgehen ist fast unmöglich. Demontiert.... Ich schaltete erst in den kleinsten Gang und dann mit viel Kraftaufwand wieder nach links. Ein Muss, wenn Sie in der Gegend sind.
Eerder bij toeval ontdekt. Het weggetje is met moeite een auto breed... dus beter geen tegenligger krijgen. Zorg dat je voor de tweede bocht op tijd klein schakelt of je zet gegarandeerd voet aan de grond. En ik kan het weten. 😊 Mijn klimtijd is dus niet van belang. Terug vertrekken is quasi onmogelijk. Afgestapt.... eerst op het kleinste verzetje geschakeld en toen met héél véél moeite terug vertrokken. Een meenemertje als je in de buurt bent.
Das ist bei einem Rennrad eigentlich nicht zu empfehlen. Ein kurzer, aber konstant steiler Anstieg. Der schmale Weg und der schlechte Straßenbelag machen es noch schwieriger. Eher ein Aufstieg, der mit dem MTB zu bewältigen ist.
Dit is eigenlijk geen aanrader om met de racefiets te doen. Een korte maar voortdurende steile klim. Het smalle pad en het verschrikkelijke wegdek maken het nog lastiger. Eerder een klim om met de MTB te doen.
Schöner schmaler und steiler Anstieg. Nur der Asphalt am Fuße ist schlecht und der Schotterparkplatz am Gipfel ist alles andere als ideal. Trotzdem lohnt es sich, sie in eine Fahrt einzubeziehen!
Prachtig smal en stijl klimmetje. Enkel het asfalt aan de voet is slecht en bovenaan is die parkeerplaats met grind verre van ideaal. Toch zeker de moeite waard om eens in een rit op te nemen!
Hervorragender Aufstieg. Schmaler und sehr steiler Pfad durch einen schönen Wald.
Wenn Sie oben sind, kommen Sie an einer Einfahrt mit einem kleinen Stück Schotter heraus. Gleich nach dem Absteigen vom Fahrrad und nach 10 Metern Fußweg können Sie weitergehen, zum Beispiel in Richtung der Abfahrt der Rue de Richelle.
Schitterende beklimming. Smal en zeer steil paadje door een mooi bos.
Als je boven bent kom je uit bij een oprit met een klein stukje grind. Even van de fiets af en na 10 meter lopen kun je weer verder, bv richting de afdaling van Rue de Richelle.
| 7 km/Std. | 00:05:03 |
| 11 km/Std. | 00:03:13 |
| 15 km/Std. | 00:02:21 |
| 19 km/Std. | 00:01:51 |
