Rue d'Ittre von Oisquercq ist ein Anstieg in der Region Brabander Ardennen. Die Strecke ist 0.9 km lang und überbrückt 67 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.9%. Der Anstieg erzielt so 65 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 110 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 7 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.
Straßennamen: Rue du Canal & Rue d'Ittre
3.0 von Julian1601Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.Diese Küste wurde dank Vincent Jamoulle und seinem ausgezeichneten Buch 100 Küsten Belgiens entdeckt. Die Annäherung über den Kanal ist angenehm. Die Straße steigt bis zur Rechtskurve allmählich an. Nach der Kurve fahren Sie in den Wald hinein und die Straße wird steiler. Schön!... weiterlesen
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Diese Küste wurde dank Vincent Jamoulle und seinem ausgezeichneten Buch 100 Küsten Belgiens entdeckt.
Die Annäherung über den Kanal ist angenehm. Die Straße steigt bis zur Rechtskurve allmählich an. Nach der Kurve fahren Sie in den Wald hinein und die Straße wird steiler. Schön!
Côte découverte grâce à Vincent Jamoulle et son excellent ouvrage: 100 côtes de Belgique.
L'approche via le canal est agréable. Cela monte progressivement jusqu'au virage à droite. Après le virage, vous rentrez dans le bois et la route se raidit significativement. Sympa!
Diese Küste ist in der Enzyklopädie Cotacol unter der Nummer 620 als "le Bois d'Oisquercq" verzeichnet. Dort wird eine gepflasterte Passage zwischen 200 m und 300 m erwähnt, die offensichtlich inzwischen überbaut wurde. Mit seinen 106 Cotacol-Punkten ist er einer der schwierigsten Anstiege in ganz Brabant, sowohl in Flandern als auch in Wallonien, und wenn man ihn erklimmt, versteht man auch, warum.
Cette côte est recensée dans l'encyclopédie Cotacol au numéro 620, sous le nom « le Bois d'Oisquercq ». Y est fait mention d'un passage pavé entre les 200 m et 300 m, qui a visiblement été recouvert depuis. Avec ses 106 points Cotacol, c'est mine de rien une des côtes les plus difficiles de tout le Brabant, flamand comme wallon, et on comprend pourquoi en la grimpant.
Netter kleiner Anstieg, der es in sich hat. Auf einer ruhigen Straße durch ein Wohngebiet und einen Wald klettern Sie aus dem Tal des Kanals Antwerpen-Brüssel-Charleroi.
Leuke klimmetje dat toch wel pittig is. Langs een rustige weg door een woonwijk en bos klim je uit het dal van het kanaal Antwerpen-Brussel-Charleroi.
Anstieg, der leicht auf einer recht breiten Straße beginnt. Wenn man dann in den kleinen Wald hineingeht, steigt die Steigung auf 12-13% und das bis zum Gipfel ein Stück weiter. Der Anstieg ist ziemlich cool zu fahren und ziemlich schwierig mit seinen Prozenten.
Montée qui commence facilement sur une route assez large. Ensuite, quand on rentre dans le petit bois, la pente monte à 12-13% et ce jusqu'au sommet un peu plus loin. La montée est assez cool à monter et assez difficile avec ses pourcentages.
Schöner Anstieg, der allmählich beginnt, um immer noch allgemein steil fühlen. Nach der Brücke beginnen Sie bereits die Steigung, die allmählich beginnt steiler zu fühlen, vor allem nach der Rechtskurve, wenn Sie in den Wald gehen ist der steilere Teil. Vor allem, schöne Straßenoberfläche überall zu
Mooie klim die geleidelijk aan begint om over het algemeen toch steil aanvoelt. Na de brug start je al met de klim die geleidelijk aan steiler gaat aanvoelen, vooral na de bocht naar rechts wanneer je in het bos gaat rijden ligt het steilere gedeelte. Vooral ook overal mooi wegdek
Schöner Anstieg, der auf einer breiteren Straße beginnt, bis man rechts in den Wald abbiegt: steiler, angenehmer, schöner.
Auf jeden Fall einen Abstecher wert.
Leuke klim die op bredere weg begint tot je recht afslaat in het bos: steiler, aangenamer, mooier.
zeker de moeite om een omweg te nemen.
Ich empfehle diesen Anstieg für den Rennradsport. Der Straßenbelag ist perfekt. Ein schöner Anstieg in den Wäldern, die crescendo geht.
I recommend that climb for the race cycling. The road surface is perfect. A nice climb in the woods that goes crescendo.
| 7 km/h | 00:07:18 |
| 11 km/h | 00:04:39 |
| 15 km/h | 00:03:24 |
| 19 km/h | 00:02:41 |
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