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Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera

5.0
2 Bewertungen | Statistiken | 5 Fotos
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
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Höhenprofil Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Höhenprofil Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Höhenprofil Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera

Statistiken

Bergpunkte 905
Länge 9.9 km
Durchschnittlicher Anstieg 8.7%
Die steilsten 100 Meter 16%
Höhenmeter 862m

Kurz gesagt

13 Serpentinen
#97 schwierigste Anstieg in der Region Spanien
#82 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Kantabrische Kordillere
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Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera ist ein Anstieg in der Region Asturien. Die Strecke ist 9.9 Kilometer lang und überbrückt 862 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.7%. Der Anstieg erzielt so 905 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1347 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.

Straßenname: AS-265

Fotos (5)

Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
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Puertu de San Llaurienzu / Puerto de San Lorenzo von La Riera
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Bewertungen (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
victor_merino
1 J 5.0 01:09:00 (8.6km/Std.)
Dies ist eine automatische Ãœbersetzung, die Originalsprache ist: Spanisch. Original anzeigen

Der San-Lorenzo-Pass wird von Radsportlern immer als einer der härtesten Pässe Asturiens bezeichnet, obwohl man zwischen den beiden Seiten unterscheiden muss, da die Seite von San Martín de Teverga aus anspruchsvoller ist als die von La Riera aus, obwohl beide hart sind.
Der Anstieg beginnt mit Steigungen von etwa 9-10% und Spitzen von 14-15%, die in mehreren Hufeisenkurven den Hang hinaufführen, was dieser Strecke auf den ersten 3 Kilometern ein sehr schönes alpines Aussehen verleiht. In Las Morteras lässt die Steigung nach, und bald gibt es eine kurze Pause, um sich auf den mittleren Teil des Anstiegs vorzubereiten, der zweifellos der schwierigste Teil des Anstiegs ist.
Auf weiteren 3 Kilometern beträgt die durchschnittliche Steigung mehr als 10%, und bei Orderías erreichen die maximalen Rampen 14-15%.
Nachdem dieser schwierigste Teil des Passes überwunden ist, haben wir den anspruchsvollsten Teil des Aufstiegs praktisch hinter uns gebracht, und ein weiteres sanftes Stück hilft uns, uns zu erholen, um den letzten Teil mit Steigungen von 9-10% wieder in Angriff zu nehmen. Mit diesem letzten Angriff haben wir den anspruchsvollen Aufstieg zum San Lorenzo-Pass auf der Westseite des Somiedo-Rates geschafft.

Cualquier aficionado al ciclismo habla siempre del puerto de San Lorenzo como uno de los puertos de paso de mayor dureza que hay en Asturias, si bien hay que distinguir entre sus dos vertientes, la de San Martín de Teverga y esta de La Riera, siendo ambas duras aunque con distintas características.
La ascensión comienza ya con pendientes en torno al 9-10%, y picos del 14-15%, que remontan la ladera con varias curvas de herradura que imprimen en este tramo una estética muy alpina y bella durante los 3 primeros kilómetros. En Las Morteras cede el desnivel y pronto se encuentra un pequeño descanso para afontar la parte central del puerto que, sin duda, es la más dura.
Durante otros 3 kilómetros el desnivel medio supera el 10% y al llegar a Orderías alcanzan sus máximas rampas del 14-15%.
Superada esta parte más dura del puerto prácticamente tenemos la parte de la ascensión más exigente hecha y otro tramo de poca pendiente nos ayuda a recuperar para enfrentarnos a la última parte con pendientes de nuevo del 9-10%. Con esta última acometida logramos vencer esta exigente subida al puerto de San Lorenzo por su cara oeste desde el concejo de Somiedo.

Dashboard
Andre
3 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Aufstieg im Norden Spaniens. Dieser 10 km lange Anstieg war in der Vergangenheit schon mehrmals Schauplatz von Radrennen. Bei der Spanienrundfahrt 2019 wurde sie noch überfahren. Der Anstieg ist sehr unregelmäßig und besteht aus einem Wechsel von sehr steilen Steigungen von bis zu 16%, gefolgt von weniger steilen Abschnitten und sogar leichten Abfahrten.
Die Steigungen sind meist zweistellig, aber nirgends sind die Abschnitte länger als 3 km, so dass der durchschnittliche Radfahrer regelmäßig eine Verschnaufpause einlegen kann. Die Landschaft ist fantastisch und man hat unterwegs und oben auf dem kleinen Parkplatz einen schönen Blick auf die vielen Puertos in der Gegend. Die Tierwelt gilt als die fantastischste und vielfältigste in ganz Spanien. Diese Hütte befindet sich auch im Naturpark Somiedo in Kantabrien. Wenn Sie in der Nähe sind, sollten Sie es nicht verpassen, und der Straßenbelag ist sehr gut.

Prachtige klim in het noorden van Spanje . Deze 10 km lange klim is in het verleden meermaals het decor geweest van wielerwedstrijden . In 2019 is men tijdens de ronde van Spanje er nog overgereden . De klim is erg grillig en het is een afwisseling van zeer zware stijgingspercentages tot 16ï¼… gevolgd door minder steile stroken tot zelfs licht bergaf.
De klim bestaat veelal uit dubbele cijfers maar nergens zijn die stroken langer dan 3 km en zodoende vindt de doorsnee wielertoerist er regelmatig wat adempauze . Het decor is fantastisch met onderweg en boven op de kleine parkeerplaats een prachtig zicht op de vele Puertos in de buurt. De fauna zou er de meest fantastische en verschillende zijn van gans Spanje. Deze col ligt dan ook in het Somiedo natuur park van Cantabrië. Als je in de buurt bent mis hem dan niet en het wegdek is zeer goed.

Dashboard

Zeiten

7 km/Std. 01:25:09
11 km/Std. 00:54:11
15 km/Std. 00:39:44
19 km/Std. 00:31:22

Zustand des Straßenbelages

75% 25% 0%
Basierend auf 4 Stimmen
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Verkehr

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