| #13 schwierigste Anstieg in der Region Hageland |
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Muur van Heikant über Eikenlaan ist ein Anstieg in der Region Hageland. Die Strecke ist 1.8 km lang und überbrückt 56 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.1%. Der Anstieg erzielt so 32 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 56 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.
Straßennamen: Heirbaan, Eikenlaan, Bosbessenlaan & Holleweg
3.0 von StevenVGHDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Von der Heirbaan biegen Sie kurz nach rechts in die Eikenlaan ein, und Sie können sich für den ersten Anstieg auf die Pedale stellen. Als nächstes kommt ein langer Sporn. Ganz am Ende biegen Sie wieder rechts in den Holleweg ein, wo sich der letzte Teil des Aufstiegs befindet. Die Strecke hat einige Gitter, die den Komfort beeinträchtigen, aber zum Glück gibt es kaum Verkehr. Seien Sie aufmerksam, denn die Fahrspuren auf dem Heikantberg sind alles andere als frei. Eine Kollision ist leic... weiterlesen
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Von der Heirbaan biegen Sie kurz nach rechts in die Eikenlaan ein, und Sie können sich für den ersten Anstieg auf die Pedale stellen. Als nächstes kommt ein langer Sporn. Ganz am Ende biegen Sie wieder rechts in den Holleweg ein, wo sich der letzte Teil des Aufstiegs befindet.
Die Strecke hat einige Gitter, die den Komfort beeinträchtigen, aber zum Glück gibt es kaum Verkehr. Seien Sie aufmerksam, denn die Fahrspuren auf dem Heikantberg sind alles andere als frei. Eine Kollision ist leicht verursacht!
Vanuit de Heirbaan draai je kort rechtsop de Eikenlaan in, en kan je even op de trappers gaan staan voor het eerste stukje klim. Vervolgens loopt een lange uitloper. Als allerlaatste draai je dan opnieuw rechtsop de Holleweg in, waar het laatste stuk van de klim ligt.
De baan telt enkele roosters die het rijcomfort wat verminderen, maar gelukkig is er amper verkeer. Blijf wel steeds goed opletten, want de baantjes op de Heikantberg zijn verre van overzichtelijk. Een aanrijding is er zo gebeurd!
Man muss wirklich wissen, wie man diese Kletterei angeht, denn es gibt eine Handvoll Möglichkeiten, die Wand des Heikant zu beginnen.
Normalerweise komme ich von der anderen Seite der Heirbaan und es ist mein letzter Aufstieg vor der Heimreise.
Die Heirbaan verläuft auf beiden Seiten leicht bergauf, die Eikenlaan ebenfalls leicht bergauf und biegt dann links in die Bessenlaan ein, die einen hügeligen Charakter hat. Biegen Sie dann rechts in die Heikantse muur ein, die 2 steile Treppen hat, nicht lang, aber sehr steil. Es ist der erste Teil und der längste, er ist nicht lang, aber er geht weit über 10％. Danach ist es ein paar Dutzend Meter weniger steil und dann geht es die letzten 50 Meter wieder bergauf.
Sehr empfehlenswert und in schöner Umgebung.
Deze beklimming moet jeecht weten te liggen want er zijn hier een handvol mogelijkheden om de muur van Heikant aan te vatten.
Meestal kom ik van de andere kant van de Heirbaan en is het mijn laatste beklimming voor thuiskomst.
De Heirbaan loopt langs beide kanten ligt bergop en de Eikenlaan is eveneens licht oplopend en dan linksaf de Bessenlaan die een golvend karakter heeft . En dan rechtsaf de Heikantse muur op die 2 steile trappen heeft, niet lang maar ozo steil. Het is eerste stuk en het langste , lang is het niet maar het gaat ruim boven de 10％ . Daarna enkele tientallen meters wat minder steil en dan de laatdte 50 meters nog eens hard omhoog.
Een aanrader en in een mooie omgeving.
Es ist nicht gerade die bekannteste Seite, und ich kann verstehen, warum. Es ist nur eine schmale Straße und es geht nicht sehr steil bergauf. Es ist ziemlich lästig. Achten Sie auf den richtigen Winkel. Danach wird es schwieriger, wegen der Steilheit (siehe Querschnitt), aber vor allem, weil man in der Kurve fast zum Stillstand kommt.
Het is niet direct de bekendste kant, en ik snap waarom. Het is maar een smalle weg en echt lastig bergop gaat hij niet. Eerder vervelend zeurend. Let wel op bij de haakse bocht. Daarna wordt het lastiger, dat komt door de steiltegraad (zie maar op de doorsnede), maar toch vooral door het bijna tot stilstand komen bij het nemen van de bocht.
| 7 km/h | 00:15:37 |
| 11 km/h | 00:09:56 |
| 15 km/h | 00:07:17 |
| 19 km/h | 00:05:45 |
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