| #21 schwierigste Anstieg in der Region Provinz Hennegau |
| #76 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Provinz Hennegau |
| #25 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Provinz Hennegau |
Côte de les Hauts / Mont Saint-Laurent von Avenue des Hauts ist ein Anstieg in der Region Pays des Collines. Die Strecke ist 0.9 km lang und überbrückt 80 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.7%. Der Anstieg erzielt so 77 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 134 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Avenue des Hauts
4.0 von JeroenJDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Einer der schwierigsten Anstiege in der Region. Meiner Meinung nach ist sie nicht weniger schwierig als die sehr schwierige Kopfsteinpflasterseite dieses Berges. Dieser Anstieg verläuft jedoch auf einer schönen Asphaltstraße, auf der fast kein Verkehr herrscht. Wenn man von der Rue Croix ou Pile zu dieser Steigung fährt, hat man oben etwa 3 Kilometer falsche Ebene, auf der man sich die Beine richtig wehtun kann. Nehmen Sie es auf jeden Fall mit, wenn Sie in der Region herumfahren!... weiterlesen
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Diese Strecke bleibt von Anfang bis Ende steil. Wegen der breiten Straße merkt man nicht immer, wie schnell es hier wirklich hochgeht. Der Straßenbelag ist in Ordnung, gegen Ende etwas weniger und an der Kreuzung oben muss man aufpassen.
Deze blijft gewoon van begin tot einde steil. Door de brede weg heb je niet altijd door hoe hard het hier echt omhoog gaat. Wegdek is ok, tegen het einde wat minder en opletten aan het kruispunt boven.
Kontinuierlich sehr steil, für den gesamten Anstieg ist es ein Kampf gegen die 10％. Sie sollten auf jeden Fall die Seite über das Kopfsteinpflaster getan haben, aber einmal getan, dass man, wähle ich immer diese ein. Der Straßenbelag ist in Ordnung (so die bisherige Meinung). Ich bin die Strecke schon mehrmals gefahren, und es macht immer noch Spaß, sie zu fahren, und der schlechte Straßenbelag stört mich nicht. Sie erreichen hohe Geschwindigkeiten wegen der Steilheit, so vorsichtig sein.
Continu heel steil, voor de volledige klim is het vechten tegen de 10％. Je moet de kant via de kasseien zeker gedaan hebben, maar eenmaal die gedaan, kies ik steeds voor deze. Het wegdek is in orde (itt vorige mening). Al verschillende keren naar beneden gereden, en is toch een leuke afdaling om te doen en geen last van slecht wegdek. Je haalt wegens de steilte wel grote snelheden, dus wel opletten geblazen.
Es lohnt sich, aber die Straße ist nicht in sehr gutem Zustand, also Vorsicht, wenn Sie sie bergab fahren (was ich Ihnen für einen herrlichen Blick auf Renaix empfehle).
Ça vaut le détour mais la route n'est pas en excellent état donc attention si vous la prenez en descente ( ce que je vous conseille pour un vue magnifique sur Renaix)
Es ist einfacher, als über das Kopfsteinpflaster des Mont Saint Laurent hinaufzufahren, aber das ist ein bisschen so, als würde man sagen, dass Evenepoel bei der letzten Tour langsamer war als Pogacar. Es bleibt ein schwieriger Anstieg. Es geht fast ununterbrochen steil bergauf, der Straßenbelag ist nicht super und die Straße ist schmal. Die meiste Zeit fährt man zwischen den Bäumen, was sehr angenehm ist. Die Landschaft ist wunderschön und ich empfehle, sie einmal zu fahren.
Het is makkelijker dan via de kasseien van Mont Saint Laurent naar boven te rijden, maar dat is een beetje zoals zeggen dat Evenepoel trager was dan Pogacar in de laatste Tour. Het blijft een lastige klim. Het gaat bijna continue steil omhoog, het wegdek is niet super en de weg is smal. Je rijdt grotendeels tussen de bomen wat wel aangenaam is. De omgeving is mooi dus ik raad hem wel aan om eens op te rijden.
Schöner Buckel, der auf den ersten Metern ruhig beginnt.
Belle bosse qui commence tranquillement sur les premiers mètres.
Wie schon beschrieben, ist das wirklich ein harter Brocken. Wenn solche'n Steige dann unter der Bandbebauung versteckt sind, brüskiere ich sie immer ein bisschen. Dann würde ich eher die Rue d'Arabie empfehlen.
Zoals eerder beschreven is dit echt wel een zware klepper. Als zo'n beklimmingen dan verscholen liggen tussen de lintbebouwing knap ik daar altijd wat op af. Dan zou ik de Rue d'Arabie eerder aanraden.
Einer der schwierigsten Anstiege in der Region. Meiner Meinung nach ist sie nicht weniger schwierig als die sehr schwierige Kopfsteinpflasterseite dieses Berges. Dieser Anstieg verläuft jedoch auf einer schönen Asphaltstraße, auf der fast kein Verkehr herrscht. Wenn man von der Rue Croix ou Pile zu dieser Steigung fährt, hat man oben etwa 3 Kilometer falsche Ebene, auf der man sich die Beine richtig wehtun kann. Nehmen Sie es auf jeden Fall mit, wenn Sie in der Region herumfahren!
Eén van de lastigste beklimmingen in de regio. Hij moet qua zwaarte volgens mij niet veel onderdoen voor de heel lastige kasseikant van deze berg. Deze klim loopt echter over een mooi asfaltwegdek met quasi geen verkeer. Als je vanaf de Rue Croix ou Pile naar deze klim toe rijdt krijg je er een 3-tal kilometer vals plat bovenop waar je de benen al flink kan pijn doen. Zeker eens meepakken als je in de regio rondrijdt!
Knifflig ja, aber dennoch nicht mit dem Mt. St. Laurent vergleichbar, denke ich. Dieser Weg ist viel steiler und das Kopfsteinpflaster ist ziemlich schlecht.
Lastig ja, maar toch ttotaal niet te vergelijken met de Mt St Laurent, vind ik. Die is een pak steiler en die kasseien liggen er behoorlijk slecht bij.
Dieser Hang wurde in den letzten Jahren häufig von der Grinta Challenge befahren. Weniger schwierig als der gepflasterte Hang, aber sicher nicht leicht! Die Straße ist breit, geradlinig, übersichtlich und bietet nur wenige Anhaltspunkte für die Steigung und das Vorankommen. Sehr, sehr schnell in Abwärtsrichtung.
Versant souvent emprunté par le Grinta Challenge ces dernières années. Moins difficile que le versant pavé, mais certainement pas facile pour autant ! La route est large, en ligne droite, dégagée et fournit peu de repères de pente et de progression. Très, très rapide dans le sens de la descente.
| 7 km/h | 00:07:55 |
| 11 km/h | 00:05:02 |
| 15 km/h | 00:03:41 |
| 19 km/h | 00:02:55 |
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