Baamstraat ist ein Anstieg in der Region Südlimburg. Die Strecke ist 0.6 km lang und überbrückt 22 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.7%. Der Anstieg erzielt so 10 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 147 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 9 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Baamstraat
3.0 von BikerJohanDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Aufstieg aus dem Tal des Amstelbachs zum Hamweg. Es gibt zwei Möglichkeiten, zum Beginn des Anstiegs zu gelangen: entweder vom Hamweg hinunter zur kleinen Brücke über den Amstelbach und dann den Anstieg beginnen oder von Horbach aus über den Heyder Feldweg (die letzten 300 Meter Schotterweg sind für Rennräder geeignet), den Amstelbach über die kleine Brücke überqueren und dann den Anstieg beginnen. Der steilste Teil befindet sich in der Mitte des Anstiegs, ohne dass es wirklich schwieri... weiterlesen
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Aufstieg aus dem Tal des Amstelbachs zum Hamweg. Es gibt zwei Möglichkeiten, zum Beginn des Anstiegs zu gelangen: entweder vom Hamweg hinunter zur kleinen Brücke über den Amstelbach und dann den Anstieg beginnen oder von Horbach aus über den Heyder Feldweg (die letzten 300 Meter Schotterweg sind für Rennräder geeignet), den Amstelbach über die kleine Brücke überqueren und dann den Anstieg beginnen. Der steilste Teil befindet sich in der Mitte des Anstiegs, ohne dass es wirklich schwierig wird.
Klim uit het dal van de Amstelbach naar de Hamstraat. Start van de klim is op twee manieren te bereiken: of afdalen vanaf de Hamweg tot aan het bruggetje over de Amstelbach en dan aan de klim beginnen of vanaf Horbach aanrijden via de Heyder Feldweg (laatste 300 meter met racefiets prima te berijden gravelstrook), via het bruggetje de Amstelbach oversteken en dan aan de klim beginnen. Steilste deel zit in het middenstuk van de klim zonder echt zwaar te worden.
Landschaftlich sehr angenehme Abkürzung von Deutschland aus. Dann muss man einige hundert Meter über Schotter fahren (und nach der kleinen Brücke ein sehr kurzes Stück auf einem asphaltierten Weg). Wenn man das nicht möchte, muss man über den Anstieg absteigen - unten gibt es einen Wendepunkt für Autos, so dass das Wenden einfach ist. Der Aufstieg selbst erfolgt auf einer ausgezeichneten Asphaltstraße und die Landschaft ist unerwartet schön mit dem Tal auf der linken Seite. Er ist nicht steil, aber man genießt ihn. Der kleine Tunnel und die Haarnadelkurve am Ende (man muss den kreuzenden Radfahrern Vorfahrt gewähren) sind ein nettes Extra.
Qua landschap zeer aangename doorsteker vanuit Duitsland. Dan moet je wel enkele honderden meters over gravel (en na het bruggetje een heel kort stukje over een asfaltpad) dus als je dat niet wilt moet je via het klimtraject afdalen - er is een keerpunt voor auto's onderaan dus keren is makkelijk. De klim zelf loopt over een uitstekend asfaltweggetje en de omgeving is onverwacht fraai met het dal op links. Niet steil, maar genieten doe je wel. Het tunneltje en de haarspeldbocht op het eind (wel voorrang verlenen aan de kruisende fietsers) is dan nog een leuk extraatje.
| 7 km/h | 00:05:08 |
| 11 km/h | 00:03:16 |
| 15 km/h | 00:02:24 |
| 19 km/h | 00:01:53 |
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