Entdecke die Umgebung
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Flaine / Col de la Pierre Carrée

3.8
9 Bewertungen | Statistiken | 6 Fotos
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Höhenprofil Flaine / Col de la Pierre Carrée
Höhenprofil Flaine / Col de la Pierre Carrée
Höhenprofil Flaine / Col de la Pierre Carrée

Statistiken

Bergpunkte 964
Länge 21.1 km
Durchschnittlicher Anstieg 6.4%
Die steilsten 100 Meter 11.8%
Höhenmeter 1360m

Kurz gesagt

27 Serpentinen
#6 schwierigste Anstieg in der Region Haute Savoie
#1 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Haute Savoie
#3 längste Anstieg in der Region Haute Savoie
Feedback zu diesem Anstieg?
Anstiege in der Umgebung anzeigen Auf GPS-Gerät exportieren

Flaine / Col de la Pierre Carrée ist ein Anstieg in der Region Haute Savoie. Die Strecke ist 21.1 Kilometer lang und überbrückt 1360 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.4%. Der Anstieg erzielt so 964 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1845 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 6 Fotos hochgeladen.

Straßenname: Route de Flaine

Fotos (6)

Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée

Deine Uploads (max 4)

Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.

Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.

  • Erhalten Sie kostenlose Climbfinder-Goodies für Ihre Bewertungen und Fotos.
  • Erstellen Sie eine Bucket-Liste und haken Sie bezwungene Anstiege ab.
  • Fügen Sie fehlende Anstiege hinzu.
<Mit Google fortfahrenMit Google fortfahren Mit Facebook fortfahrenMit Facebook fortfahren Mit E-Mail anmelden
Mit Ihrer Anmeldung stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu und bestätigen, dass Sie unsere Inhalts- und Datenschutzbestimmungen gelesen haben.

Bewertungen (9)

5
4
3
2
1
Mik__
1 M 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Mehr als 21 km Aufstieg, das rechtfertigt, dass man sich hier etwas länger aufhält.
Ein angenehmer Anstieg ohne hohe Prozentsätze, mit etwas Verkehr im unteren Teil, der sich aber beruhigt, sobald man die Dörfer Arâches und Carroz durchquert.
Schöne Serpentinen, eine endlose Gerade, um den Geist zu trainieren, und eine Passage unter der Lawinenverbauung von Corblanche bringen Sie zu einem herrlichen Panorama auf 1844 m.
Für die Mutigsten geht es hinunter nach Flaine (Sackgassenstation), um 3,9 km zu 7% des gegenüberliegenden Hanges hinzuzufügen und einen herrlichen Blick auf das Faucigny-Massiv zu genießen.

Plus de 21 kms d'ascension, ça justifie qu'on si attarde.
Une montée agréable, sans forts pourcentages, avec un peu de circulation dans sa partie basse mais qui se calme dès lors que l'on traverse les villages d'Arâches puis de Carroz.
De beaux lacets, une ligne droite interminable pour travailler le mental et un passage sous le paravalanche de Corblanche vous emmène dans un superbe panorama à 1844 m.
Pour les plus courageux descente sur Flaine (station en cul-de-sac) pour ajouter 3,9 kms à 7% du versant opposé et profiter d'une vue magnifique sur le massif de Faucigny.

Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Flaine / Col de la Pierre Carrée
Dashboard
benjk74
2 M 4.0 02:16:00 (9.3km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Ein schöner, gleichmäßiger und sehr langer Anstieg. Die ersten Kilometer sind direkt bei 8% vor einer kleinen Pause, vor der endlosen Geraden von Molliets nach Les Carroz d'Arâches (bester Skiort der Welt). Nachdem Sie diese Gerade hinter sich gelassen haben, folgen einige Schleifen, die etwas steil sind, aber gut zusammenpassen, die letzten drei Kilometer sind bcpp leichter. Kurz gesagt, es ist vor allem lang.

Une belle montée régulière et bien longue. Les premiers kil sont direct à 8% avant un peu de repos, avant l'interminable ligne droite des Molliets après Les Carroz d'Arâches (meilleure station de ski du monde). Une fois cette ligne droite passée, quelques boucles un peu raides mais qui s'enchainent bien, les 3 derniers kils sont bcp plus faciles. Bref, c'est surtout long.

Dashboard
tperebolte
1 J 3.0 01:42:00 (12.4km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner gleichmäßiger Anstieg, nicht zu steil. Vor allem nach den Dörfern um die Hälfte, sehr ruhig in Bezug auf den Verkehr auf den Gipfel.

Mooie gelijkmatige klim, niet te steil. Zeker na de dorpjes rond de helft heel erg rustig qua verkeer richting de top.
Het is geen spectaculaire klim maar wel leuk om mee te pakken als je in de buurt bent en op zoek bent naar een lange inspanning.

Dashboard
sergenavetat
2 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Vor langer Zeit ( Juli 2000 ) nach einer langen Reise Albertville, Col des Saisies, Col des Aravis, Col de la Colombière, um mit dem langen Aufstieg nach Flaine zu enden, der nicht sehr schwierig ist, abgesehen vom Anfang bis zum Dorf Arâches.
Der Col de la Pierre Carrée ist der höchste Punkt der Strecke vor der Abfahrt nach Flaine.
Im Juli 2000 habe ich die letzten fünf Kilometer in einem Schneesturm, in dem ich keine 10 Meter weit sehen konnte, etwa 1 oder 2 km vor dem Pass aufgegeben, Souvenirs , Souvenirs

Il y a bien longtemps ( juillet 2000 ) après un long périple Albertville, Col des Saisies, Col des Aravis, Col de la Colombière pour finir par la montée de Flaine longue ascension pas très difficile à part le début jusqu'au village de Arâches.
Le col de la Pierre Carrée est le sommet de la route avant la descente sur Flaine.
En juillet 2000 les 5 derniers kilomètres sous une tempête de neige où je ne voyais pas à 10M, j'ai abandonné environ 1 ou 2 km avant le col, Souvenirs , Souvenirs

Dashboard
JEROME76
2 J 4.0 03:03:47 (6.9km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Mein erster Pass, den ich mit dem Mountainbike befahren habe, da ich 2021 kein Straßenrad mehr habe, seit dem Kauf eines Straßenrads und dieser Pass ist für 2022 geplant!!!
Eine tolle Aussicht!!! trotz dieses Leidens!

Mon premier col fait en VTT car pas de vélo route en 2021, depuis achat d'un vélo route et ce col est prévu en 2022 !!
Une vue magnifique !! malgré cette souffrance !

Dashboard
Velax
3 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Lohnt sich, wenn man einen langen Anstieg mit Belastungsmanagement bewältigen will (das Gipfelschild bei 21 km hat eine kleine Wirkung auf mich ...). Einmal geschafft, ein anderes Mal verpasst (Hypoglykämie, weil schlecht gemanagt). Der Anfang ist beeindruckend an der Bergflanke mit einem Blick, der sich über das Tal öffnet. Es folgt eine Phase, in der man sich erholen kann, und dann ein Finale, das nicht übermenschlich ist, aber dennoch pikant ist, vor allem wenn es windig ist und die Sonne ein wenig knallt. Die Straße ist schön, aber einige Autofahrer versuchen sich an Bergrennen. Man ist jedoch sehr weit von der Autobahn entfernt, egal ob es sich um Autos oder Kollegen handelt. Ich werde nächstes Jahr wiederkommen.

Vaut le coup pour se frotter à une longue ascension avec gestion de l'effort (le panneau sommet à 21km me fait un petit effet ...). Réussi une fois, raté une autre (hypoglycémie car mal géré). Le début est impressionnant à flanc de montagne avec une vue qui se dégage sur la vallée. S'ensuit une phase où on peut récupérer puis un final qui n'a rien de "surhumain" mais qui "pique" surtout s'il y a du vent et si le soleil tape un peu. La route est belle mais en corollaire certains automobilistes s'essaient à la "course de côte". On reste toutefois très loin de l'autoroute qu'il s'agisse des voitures ou des confrères. Je referai l'année prochaine.

Dashboard
Random
Karel
6 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöne Route und einfach zu machen. Trotz der Entfernung fiel es mir leicht, mitzuhalten.
Im Abstieg manchmal etwas abgenutzter Straßenbelag, aber im Allgemeinen guter Asphalt. Äußerst empfehlenswert!

Mooie route en goed te doen. Ondanks de afstand,vond ik hem goed vol te houden.
Bij de afdaling af en toe wat versleten wegdek, maar over het algemeen prima asfalt. Een aanrader!

Dashboard
Random
Ruud
8 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

@ Marco,

Habe diesen Aufstieg schon oft gemacht, dann von Saint Gervais les Bains, der einzige Weg dorthin ist in der Tat über die RN, dies ist gut zu tun.

@ Marco,

Deze klim al vaker gedaan, dan vanuit Saint Gervais les Bains, de enige route om er te komen is inderdaad over de RN, dit is prima te doen.

Dashboard
Random
Marco
8 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Wer weiß?

Ich plane für diesen Sommer eine Fahrt von Sallanches nach Flaine. Allerdings sehe ich nur die "Route national" im Tal (von Sallanches), um an den Fuß des Aufstiegs zu gelangen.
Wie sind die Erfahrungen hier, oder hat jemand einen Rat?

Wie weet het?

Ben deze zomer van plan om een ritje te maken vanuit Sallanches naar Flaine. Echter zie ik in het dal (vanuit Sallanches eigenlijk alleen de "route national" om bij de voet van de klim te komen.
Wat zijn de ervaringen hier of heeft iemand een advies?

Dashboard

Zeiten

7 km/Std. 03:00:46
11 km/Std. 01:55:02
15 km/Std. 01:24:21
19 km/Std. 01:06:36

Zustand des Straßenbelages

88% 13% 0%
Basierend auf 8 Stimmen
Teile deine Erfahrung mit der Community. Wie bewertest du den Zustand der Straße?

Verkehr

50% 50% 0%
Basierend auf 8 Stimmen
Deine Erfahrung zählt! War die Strecke stark befahren?