Côte de Brume von Trois-Ponts
Côte de Brume von Trois-Ponts ist ein Anstieg in der Region Haute Ardenne. Die Strecke ist 3.4 Kilometer lang und überbrückt 220 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.5%. Der Anstieg erzielt so 160 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 468 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Rue des Villas, Brume & Via Nova
von NickyEraertsDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Guter Asphalt und schöne Haarnadelkurven am Anfang des Anstiegs. Es beginnt sanft, aber sobald die Haarnadelkurven passiert sind, kommen einige steilere Abschnitte mit etwa 10%. Bis zum Dorf Brume sinkt der Prozentsatz ein wenig, aber dann.... Sobald ich die kleine Kapelle passiert hatte, m... weiterlesen
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Statistiken
Côte de Brume von Trois-Ponts Dieser Anstieg |
Haute Ardenne 117 Anstiege | Täler der Weser, Amel und Urt 457 Anstiege | Provinz Lüttich 1667 Anstiege | Belgische Ardennen 2765 Anstiege | Ardennen 3340 Anstiege | Valonia 4895 Anstiege | Belgien 7553 Anstiege | Europa 34019 Anstiege |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
160
3 |
Platz
11
|
Platz
57
|
Platz
78
|
Platz
107
|
Platz
164
|
Platz
118
|
Platz
118
|
Platz
11244
|
Durchschnittlicher Anstieg
6.5%
|
Platz
24
|
Platz
118
|
Platz
418
|
Platz
561
|
Platz
672
|
Platz
922
|
Platz
1135
|
Platz
9576
|
Länge
3.4km
|
Platz
28
|
Platz
127
|
Platz
228
|
Platz
452
|
Platz
587
|
Platz
532
|
Platz
552
|
Platz
13103
|
Höhenmeter
220m
|
Platz
8
|
Platz
51
|
Platz
59
|
Platz
105
|
Platz
187
|
Platz
104
|
Platz
105
|
Platz
11353
|
Label
Zustand des Straßenbelages
Verkehr
Zeiten
7 km/Std. | 00:29:07 |
11 km/Std. | 00:18:32 |
15 km/Std. | 00:13:35 |
19 km/Std. | 00:10:43 |
Beliebt
Bewertungen (3)
Guter Asphalt und schöne Haarnadelkurven am Anfang des Anstiegs.
Es beginnt sanft, aber sobald die Haarnadelkurven passiert sind, kommen einige steilere Abschnitte mit etwa 10%.
Bis zum Dorf Brume sinkt der Prozentsatz ein wenig, aber dann.... Sobald ich die kleine Kapelle passiert hatte, musste ich schnell runterschalten. Die letzten 400m gingen wieder gleichmäßig in Richtung und über 10% zum Gipfel. Ich denke, das ist ein mächtiger Anstieg!
Schöne Aussichten und eine gute Sicherungsspur durch den Wald sind dann eine schöne Belohnung!
Goed asfalt en mooie haarspeldbochten in het begin van de klim.
Hij begint rustigaan, maar eens de haarspeldbochten gepasseerd zijn, krijg je enkele steilere stukken van om en bij 10% voorgeschoteld.
Tot het dorpje Brume gaat het dan weer iets rustiger met het percentage, maar dan... Eens het kapelletje voorbij was het voor mij snel terugschakelen. De laatste 400m gaan opnieuw vlotjes richting en boven de 10% tot aan de top. Ik vind dit een machtige klim!
Mooi uitzicht en een goed bellende uitloper door het bos zijn dan wel een mooie beloning!
Die Haarnadelkurven am Anfang waren nicht allzu schlimm, aber ab dem Friedhof wurde es sehr schwierig. Wenn der Weiler in Sicht kommt, wird die Straße flacher, aber sobald ich die Kapelle passiert habe, geht es wieder ans Harken. Im Durchschnitt müssen es 9% sein, aber man muss gut 13-14% klettern, um wirklich nach oben zu kommen. Oben angekommen, kann man einige Kilometer geradeaus fahren, wobei sich falsche Ebenen und kurze Abfahrten abwechseln.
De haarspeldbochten in het begin vallen nog goed mee, maar vanaf het kerkhof kreeg ik het wel erg zwaar. Wanneer het gehuchtje in zicht komt vlakt het af, maar eens ik het kapelletje voorbij was, was het opnieuw harken. Gemiddeld zal het inderdaad wel 9% zijn, maar je moet wel een stevig stuk 13-14% over om echt boven te raken. Boven kan je nog een paar kilometer rechtdoor waar vals plat en korte afdalingen elkaar afwisselen.
Sehr schöner, ziemlich gleichmäßiger und schwieriger Anstieg über Trois-Ponts. Er bietet einen alternativen Zugang zur Ancienne Barrière und ermöglicht es, die viel befahrene Hauptstraße zu vermeiden.
Très belle côte assez régulière et difficile dominant Trois-Ponts. Elle fournit un accès alternatif au site de l'Ancienne Barrière tout en permettant d'éviter la route principale, bien plus fréquentée.
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