Col du Corps de Garde ist ein Anstieg in der Region Provence. Die Strecke ist 6.8 Kilometer lang und überbrückt 368 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.4%. Der Anstieg erzielt so 213 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 390 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Chemin de Rigoumel & D62
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Gleichmäßiger Anstieg von Toulon aus mit einer breiten Straße. Ermöglicht es, nach Broussan zu gelangen oder auf den Mont Caume weiterzugehen.
Zweiter Teil des Aufstiegs in Ruhe im Wald.
Montée depuis Toulon régulière avec une route large. Permet d'arriver vers le Broussan ou de continuer sur le Mont Caume.
Deuxième partie d'ascension au calme dans la forêt
Besteigung am 18. April 2022. Schöner Frühlingstag und nahm die Route vom Museum in Toulon (D62). Diese Route ist die meistbefahrene und mündet später in die D62 zum Col de Garde. Leider gibt es in Toulon nur noch wenige Schilder mit Straßennummern. Navigieren Sie also nach Straßennamen oder mit dem Fahrradcomputer. Schöne breite Asphaltstraße zum Col. Vom Col aus ist ein weiterer Aufstieg zum Gipfel des Mont Caume über eine schmale, raue Asphaltstraße möglich (und empfehlenswert!). Der Straßenbelag ist gut, die Straße ist breit und es gibt relativ wenig Verkehr. Besorgniserregender Südhang also im Sommer sicherlich ein warmer Aufstieg!
Beklommen op 18 april 2022. Mooie voorjaarsdag en de route genomen vanaf het museum in Toulon (D62). Die route is het meest gebruikt en komt later op de D62 naar de Col de Garde. Helaas zijn in Toulon weinig wegnummerborden meer te vinden. Dus navigeren op straatnaam of met de fietscomputer. Mooie brede asfaltweg naar de col. Vanaf de Col verdere klim mogelijk (en aan te raden!) naar de top van Mont Caume via een nauwe ruwe asfaltweg. Wegdek is prima, weg is breed en relatief weinig verkeer. Betreft zuidhelling dus in de zomer zeker een warme klim!
| 7 km/Std. | 00:57:52 |
| 11 km/Std. | 00:36:50 |
| 15 km/Std. | 00:27:00 |
| 19 km/Std. | 00:21:19 |
