Col de la Madeleine

Nicht der schönste Anstieg des Maurienne-Sektors, nur die letzten 4 Kilometer sind frei mit Panorama, es ist jedoch ziemlich schwierig, vor allem nach der Verkettung von Chaussy.

Eine Menge Klettern in einem Rutsch, auch nach alpinen Standards, bei mittleren Steigungen, so definitiv ein zu Tasche. Es gibt viele weitere attraktive Klettereien in der Gegend (der Wettbewerb ist hart!), obwohl es große Ansichten zurück nach unten, wie Sie den Gipfel nähern. Auf dem Weg dorthin liegen einige hässliche touristische Bauwerke. Ich vermute, die Nordseite ist die attraktivere. Der höchste Punkt auf der Durchgangsstraße ist mit 1993 Metern markiert, aber man kann noch etwas weiter auf dem angrenzenden Asphalt klettern, um das neuere der Cafés zu erreichen, wo ein Schild verkündet, dass man 2000 Meter erreicht hat!

Schöne Kleidung, die man gut mit der Jacke kombinieren kann. Auf der anderen Seite des Bodens öffnen sich die Beine und der Kopf spielt auch eine Rolle. Gut, dass Sie oben sogar leckere Nudeln mit einer überteuerten und nicht sehr spannenden Pasta essen können.

Super cooler Aufstieg!
Ich kann diejenigen nicht verstehen, die ihn nicht mögen. Sehr schöne Aussichten und ganz unterschiedliche Abschnitte.

Der Col de la Madeleine ist ehrlich gesagt nicht der bekannteste der wirklich steilen Pässe, und er ist landschaftlich nicht sehr interessant, bevor er an St François Longchamp vorbeikommt, und es kann ziemlich viel Verkehr geben. Nicht viele Vorteile auf den ersten Blick... Seine Pluspunkte sind seine Regelmäßigkeit, sein oft sehr guter Asphalt und (immerhin) die herrliche Aussicht auf dem Gipfel.
Man kann ihn machen, aber er ist auch keine unvergessliche Erinnerung.
Eine interessante (aber anstrengende) Alternative ist der Aufstieg über die Serpentinen von Montvernier und dann über den Col du Chaussy. Diese beiden sind ziemlich anspruchsvoll (Euphemismus), aber man trifft im ersten Viertel wieder auf die Straße zum Col de la Madeleine, gleich nach einem besonders steilen Abschnitt :-)

Geschehen entlang der Nordseite (die ich viel schöner und ruhiger fand). Begann auf dem kleinen Platz in Chambre, wo die Pole auch beginnen. Sehr gleichmäßig, mit fast kontinuierlichen Prozentsätzen zwischen 7 und 11％.

Was für eine Kletterei! Es gibt nur 1 Wort für diesen Anstieg und das ist fantastisch. Guter Asphalt, weite Haarnadelkurven, auf die man sich stürzen kann, atemberaubende Aussichten und ein nettes kleines Restaurant auf dem Gipfel. Fantastisch!

Ich bin diese Strecke in der sengenden Nachmittagssonne gefahren, nicht empfehlenswert, haha. Zum Glück gibt es aber ein paar Wasserstellen, an denen man sich ein wenig abkühlen kann. Der Straßenbelag ist in Ordnung, der Verkehr war nicht allzu schlimm, aber nach St. Francois Longchamp konnte ich nur noch die Landschaft genießen. Es gibt nicht viel Schatten auf dem Weg und ich bin nicht gelaufen. Der Abstieg nach Feissons ist an mehreren Stellen ausgebaggert. Ich würde eigentlich lieber von dieser Seite her aufsteigen!

Oulala der Col de la Madeleine... ein Alptraum ich hatte schon den Col du Glandon in den Beinen... das ist der schwierigste Pass den ich in meinem Leben erklimmen musste eine Hitze ein Hunger ein Durst und vor allem eine Müdigkeit... ich habe mehrmals angehalten ich denke das kam auch von meiner kleinen Vorbereitung davor ich hatte eine kleine Vorbereitung gehabt aber vielleicht nicht ausreichend der Glandon und der Madeleine kombiniert.

Ich war trotzdem froh, dass ich den Gipfel erreicht hatte.

Besteigung am 1. August 2022. Schöner Tag und ebensolche Aussicht. Fand die ersten 3 km noch am schwierigsten, dann guter Rhythmus. Dieser Pass war offiziell 1993 Meter hoch (vrougûh), weist aber jetzt 2000 Meter auf. Nun, das zählt. Neben Radfahrern gibt es auch viele Motorräder. Professionelle Fotografen entlang der Straße während der Hochsaison. Ein Klassiker und unbedingt empfehlenswert.

Schöner Aufstieg, vielleicht noch schöner der Abstieg. Schade um die fehlenden Meilensteine, aber die Ankunft ist schön

Die Südseite dieses Tour-Denkmals, das im August 2022 über die klassische Route erklommen wurde, garantiert 18 km soliden, regelmäßigen Anstieg. Obwohl es nirgendwo extreme Prozentsätze gibt, sinken sie selten unter 8％ auf den weiß-gelben Kilometermarken mit Radfahrerinformationen.
Am Vormittag kann man einige der 39 Haarnadelkurven auf der Strecke zwischen kleinen Dörfern im Schatten fahren. Gegen Ende tauschen Sie den Wald gegen offenere Abschnitte aus. Vor allem von dem auch im Sommer stark frequentierten Wintersportort St. Francois Longchamp. Auf dem letzten Stück zum Gipfel gibt es noch einmal längere Geraden zwischen den Kehren, die durch Alpweiden mit Kühen und Skiliften führen.
Der komplett asphaltierte Weg führt Sie zu einem wunderschönen Gipfel mit einem Denkmal, einer atemberaubenden Aussicht (sogar auf das Mont-Blanc-Massiv) und vielen Möglichkeiten zum Essen und Trinken.
Der Verkehr war nicht allzu schlimm und der Asphalt auch nicht.

Wunderbarer Klassiker der Tour, der aufgrund seiner Länge und seines Durchschnittsanteils nicht zu unterschätzen ist.
Ist nicht umsonst "Out of category", aber sollte sicherlich nicht auf Ihrer Liste fehlen!

Ein großer, klassischer Maurienne-Pass des TDF.
Der Anstieg ist lang, mit vielen Serpentinen und ziemlich gleichmäßig, trotz einiger Abbrüche.
Bis 3 km vor ST François-Longchamps befindet man sich in den Bäumen, dann ist es bis zum Gipfel frei.
Die Landschaft ist nicht so schön wie auf der Seite der Tarentaise.
Was die Schwierigkeit dieses Passes ausmacht, ist seine Länge und der hohe Höhenunterschied. Man muss bis St François gut zurechtkommen, denn dann ist es moralisch schwierig, wenn man nicht gut drauf ist, denn man sieht die Radfahrer über sich und den Gipfel.
Das Denkmal, das den Pass anzeigt, ist sehr modern und wurde versetzt, da es früher am Rand der im Sommer recht stark frequentierten Straße stand, mir persönlich gefiel das alte besser.

Im Sommer 2021 habe ich diesen Pass von La Chambre aus bestiegen. Schöner Anstieg mit schöner Aussicht, gutem Asphalt und wenig Verkehr. Sie ist sehr allmählich, nur an wenigen Stellen (am Anfang entlang des Berghangs & gleich nach dem Dorf) ist sie kurz 10％+ und es gibt auch Stücke, wo sie kurz abflacht.

Im Skidorf ist es etwas schwierig, den Weg zu finden, da man geradeaus fährt. Nach dem Dorf endet die Baumgrenze und man kann sehr weit sehen. Das macht es ein bisschen schwierig, weil man den Gipfel schon sehen kann, aber dann noch 2/3 km vor sich hat. Auf dem Gipfel des Aufstiegs befinden sich eine schöne, denkmalartige Statue und ein Restaurant.