Col de l'Oeillon von Chavanay

Schöner Anstieg, sehr gleichmäßig, auf insgesamt gutem Asphalt. Nach Pélussin gibt es nicht allzu viele Überholmanöver. Der Anfang ist nicht allzu schwierig und ermöglicht es, gut ins Bein zu kommen. Es stimmt aber, dass der Aufstieg lang ist. Sie sollten sich etwas für den zweiten Teil des Aufstiegs aufheben, denn nach einer Linkskurve wird der Anstieg steiler. Die Landschaft ist schön, am Anfang ziemlich offen, dann geht es in den Wald über, wenn man aufsteigt. Allerdings ist es etwas frustrierend, dass man den Pilone du Crêt de l'Oeillon erst nach einigen Kilometern sieht, und dann verliert man ihn fast bis zum Ziel aus den Augen. Es gibt eine Herberge 4-5 km vom Gipfel entfernt, so etwas in der Art, wenn ich mich recht erinnere, das könnte nützlich sein. Der Abstieg ist wirklich cool. Breite Straße und gute Wiedergabe. Man kann anhalten, um ein paar Fotos zu machen.

Ein langer Aufstieg, wobei der zweite Teil ohnehin ziemlich hart und lang ist. Ein Freund von mir war an einem heißen Sommernachmittag auf halber Höhe völlig fertig. Er drehte um und sprang am Fuß in den Fluss, mit Radleranzug und allem, um sich abzukühlen.

Der Col de l'oeillon über Chavanay. Wenn Sie den Pilat nicht kennen, ist dies eine klare Empfehlung. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Es gibt nicht viel hinzuzufügen, alles wurde bereits gesagt. Es ist eine wunderschöne Gegend für Wanderungen.
Zu Fuß oder mit dem Fahrrad. Ich empfehle es wirklich

Hallo liebe Radsportfreunde!
Ich kenne diesen Anstieg gut, da ich ihn regelmäßig fahre.
Ohne größere Schwierigkeiten von Chavannay bis Pelussin, wo die Prozentsätze 5％ nicht überschreiten, bleibt der Anstieg noch 3 km nach Pelussin sanft.
Dann biegen wir nach links ab und es wird ernst, denn nun geht es 10 km bergauf "non stop" d.h. eine Stunde bei 10 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit oder 41 Minuten bei 15 km/h...
Eine 2 km lange Gerade mit 7％ ohne Schatten zu Beginn (bis zum Bauernhof) gibt den Ton an, wo eine kleine Ebene von 50 m es erlaubt, ein wenig zu verschnaufen, bevor es für 1,5 km weitergeht, immer noch mit 7％ bis zur Rechtskurve, wo wieder 2 km fast geradeaus bis zur Kreuzung von Le Collet (das "Chalet Reynard des Oeillons'oeillon!), die eine weitere kleine Ebene von 50 Metern markiert, die zum Verschnaufen willkommen ist.
Bis dahin war der Belag eher von guter Qualität und ermöglichte eine gute Leistung, ab dem Collet wird der Rest anders, mit einer Art Wellblech, das Ihnen den Eindruck vermittelt, einen Hang mit 9％ zu erklimmen, obwohl er in Wirklichkeit nur 7,5％ beträgt, kurz gesagt, Sie verlieren mindestens 1 km/h bei gleicher Anstrengung!
Es ist Halbzeit und es sind noch 5 km mit nur 2 Kurven zu bewältigen, die Ihnen das Gefühl geben, geradeaus zu fahren (plus Wellblech!), es ist endlos!
Die einzige gute Nachricht ist der Meilenstein auf dem letzten Kilometer, der eine Steigung von 2％ zum Schluss ankündigt, was Ihnen die Möglichkeit gibt, den Schönen zu spielen, wenn Ihre Frau oder Freundin auf dem Pass auf Sie wartet!
Sie können sie glauben lassen, dass Sie den Berg hochgefahren sind, wenn Sie noch etwas Saft übrig haben, um das Tempo im Ziel zu beschleunigen.
Für mich ist das ein fantastischer Aufstieg, der schönste und schwierigste der Region mit mehr als 1000m Höhenunterschied von unten und für die Liebhaber eine Möglichkeit, auf der anderen Seite wieder hinunterzufahren, um Pelussin über Varane zu erreichen, denn die Straße ist auch auf dieser Seite wunderschön.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß.
Pass und Anstieg.

Langer Anstieg, klarer Hinweis darauf, wie steil die nächsten Kilometer sind, beginnt ruhig, die letzten 7 km sind 7％ und mehr und bei km 4 gibt es einen Abschnitt von 8,5％. Im ersten Teil gibt es etwas Verkehr, nach einem Drittel ist es sehr ruhig.