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Col de l'Homme von Crupies

3.0
2 Bewertungen | Höhenprofil | 4 Fotos
Col de l'Homme von Crupies
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Höhenprofil Col de l'Homme von Crupies

Statistiken

Bergpunkte 61
Länge 3.6 km
Durchschnittlicher Anstieg 3.8%
Die steilsten 100 Meter 7.3%
Höhenmeter 136 m
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Col de l'Homme von Crupies ist ein Anstieg in der Region Drôme. Die Strecke ist 3.6 km lang und überbrückt 136 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.8%. Der Anstieg erzielt so 61 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 616 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.

Straßenname: D 330

3.0 von Louycra
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.
Netter Aufstieg, leicht und schön, ziemlich typisch für die Drôme. Das Leben auf dem Massif des Trois Becs verleiht diesem kleinen Pass viel Charme.... weiterlesen

Fotos (4)

Col de l'Homme von Crupies
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Bewertungen (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Louycra
10 M 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Netter Aufstieg, leicht und schön, ziemlich typisch für die Drôme. Das Leben auf dem Massif des Trois Becs verleiht diesem kleinen Pass viel Charme.

Jolie ascension, facile et belle, assez typique de la Drôme. La vie sur le massif des Trois Becs donne beaucoup de charme à ce petit col.

Col de l'Homme von Crupies
Col de l'Homme von Crupies
Col de l'Homme von Crupies
Col de l'Homme von Crupies
Dashboard
aqcycling
2 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Von St.Ferreol-Trente-Pas kann man eine sehr schöne Rundtour über den schönen Col de la Sausse, entlang des Rückens über Vesc und den Col de Valouse wieder zurück machen.
Nach Crupies steigt man dann in Richtung Vesc zum Col de l'Homme auf. Er ist auf der Karte nur sehr schwach eingezeichnet und kann leicht übersehen werden. Dennoch handelt es sich um einen überraschend langen Anstieg (oder eine falsche Ebene), bei dem man sich, vor allem bei Gegenwind, ganz schön in die Nesseln setzen kann.
Von der anderen Seite, mit Ausnahme der letzten 500m nach Vesc, ist es nur eine falsche Ebene entlang eines kleinen Flusses.

Vanuit St.Ferreol-Trente-Pas is een heel fijn rondje te maken over de prachtige Col de la Sausse, achterlangs via Vesc en de Col de Valouse weer terug.
Na Crupies klim je dan richting Vesc naar de Col de l'Homme. Slechts heel klein aangegeven op de kaart en makkelijk over het hoofd te zien is het toch nog een verrassend lange klim (of vals plat) waar je je behoorlijk over de kop kan trappen, zeker bij tegenwind.
Vanaf de andere kant is met uitzondering van de laatste 500m naar Vesc slechts vals plat langs een riviertje.

Dashboard

Zeiten

7 km/h 00:31:01
11 km/h 00:19:44
15 km/h 00:14:28
19 km/h 00:11:25

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Frequently Asked Questions

Für Col de l'Homme von Crupies wird keine spezielle Übersetzung benötigt. Die Steigung ist nicht lang oder steil genug, um viel schalten zu müssen. Diese Steigung kann mit Kraft bewältigt werden. Ein Kompaktsystem mit einem kleinsten Kettenblatt von 34 und einem größten Ritzel von 28 oder 30 ist jedoch immer angenehm, wenn Sie gerne bergauf fahren. So behält man eine gleichmäßige Trittfrequenz bei.

Col de l'Homme von Crupies fällt in die 5. Kategorie. Mit guter Fitness kannst du sie mit Tempo und Kraft hochfahren. Bist du weniger trainiert, schalte zurück und fahre gleichmäßig hoch.

Col de l'Homme von Crupies ist 3.6 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Col de l'Homme von Crupies beträgt 3.8%.

Col de l'Homme von Crupies hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 7.3%.

Col de l'Homme von Crupies erreicht 616 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 00:31:01 für den Aufstieg auf Col de l'Homme von Crupies. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 00:19:44, und bei 15 km/h 00:14:28. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:11:25 eine erreichbare Zeit.

Col de l'Homme von Crupies liegt in den Regionen [regions] in Frankreich.

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