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Beacon Lane von Haresfield

3.0
2 Bewertungen | Höhenprofil | 4 Fotos
Beacon Lane von Haresfield
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Höhenprofil Beacon Lane von Haresfield

Statistiken

Bergpunkte 230
Länge 2.5 km
Durchschnittlicher Anstieg 8.4%
Die steilsten 100 Meter 19.4%
Höhenmeter 212 m

Kurz gesagt

#60 schwierigste Anstieg in der Region Südwestengland
#8 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Gloucestershire
#55 längste Anstieg in der Region Gloucestershire
#62 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Gloucestershire
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Beacon Lane von Haresfield ist ein Anstieg in der Region Cotswolds. Die Strecke ist 2.5 km lang und überbrückt 212 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.4%. Der Anstieg erzielt so 230 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 253 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.

Straßenname: Beacon Lane

3.0 von JLS007
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
Das erste Mal.auf diesem und ging ein bisschen zu hart am Anfang und fast nicht machen es vorbei an der roten Sekretion, aber tanzte auf den Pedalen und schließlich kroch und setzte sich auf den Rest zu beenden. Ich bin die Strecke gegen 7.00 Uhr morgens gefahren, also war es sehr ruhig, nur eine Person ging die Strecke hoch. Keine Autos oder fsrm Verkehr. Ich bin mir nicht sicher, ob ich den roten Abschnitt bei Nässe geschafft hätte, da ich mir vorstellen kann, dass es ziemlich rutschig ist,... weiterlesen

Fotos (4)

Beacon Lane von Haresfield
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Bewertungen (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
JLS007
1 Wo 3.0 über die Climbfinder-App
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Das erste Mal.auf diesem und ging ein bisschen zu hart am Anfang und fast nicht machen es vorbei an der roten Sekretion, aber tanzte auf den Pedalen und schließlich kroch und setzte sich auf den Rest zu beenden. Ich bin die Strecke gegen 7.00 Uhr morgens gefahren, also war es sehr ruhig, nur eine Person ging die Strecke hoch. Keine Autos oder fsrm Verkehr. Ich bin mir nicht sicher, ob ich den roten Abschnitt bei Nässe geschafft hätte, da ich mir vorstellen kann, dass es ziemlich rutschig ist, wenn man aus dem Sattel kommt. Einen Umweg wert, und eine gute Lunge Dehner zu tun!

First time.on this one and went a bit too hard at the start and almost didn't make it past the red secretion, but danced on the pedals and finally crested and sat down to finish off the rest. Rode it at about 7.00am so it was very quiet, just one person walking up it. No cars or fsrm traffic. Not sure I would have made the red section in the wet as I imagine it would be pretty slippy if you got out of the saddle. Worth a detour to do, and a good lung stretcher!

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hillonearth
1 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Ein Hausberg für mich, den ich etwa 15 Mal bezwungen habe. Die Route zum gleichen Gipfel von Norden wurde von einem Radfahrerkollegen als 'Hell Squared' betitelt. Diese ist möglicherweise härter, obwohl aufgrund der sehr steilen Teil in der Nähe der Spitze (beginnend mit sehr schlechten Teil der Oberfläche durch die Farm), so nenne ich es Hell Cubed! Bei Nässe/Winter sollte man sie wegen des Schlamms auf dem Hof meiden. Außerdem ist wegen des Wanderparkplatzes auf dem Gipfel mehr Verkehr, als man für eine so schmale Gasse erwarten würde. Ansichten nur kurz, in der Nähe von Hill Fort Parkplatz nach dem steilen Stück.

Local hill for me, done about 15 times. The route to same summit from north was dubbed 'Hell Squared' by a cycling buddy. This one is possibly harder though on account of the very steep bit near the top (beginning with very poor bit of surface by the farm), so I call it Hell Cubed! One to avoid in the wet/winter due to farm mud. Also, more traffic than you'd think for such a narrow lane, due to the walker's car park on top. Views only briefly, near hill fort parking after the steep bit.

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Zeiten

7 km/h 00:21:41
11 km/h 00:13:48
15 km/h 00:10:07
19 km/h 00:07:59

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Frequently Asked Questions

Beacon Lane von Haresfield ist ein anspruchsvoller Anstieg. Für diese Art von Steigung empfehlen wir eine Bergübersetzung, genauer gesagt ein Kompaktsystem. Das bedeutet ein kleines Kettenblatt mit 34 Zähnen, kombiniert mit einer Hinterkassette, bei der Sie je nach Niveau, Kraft und Erfahrung ein Ritzel mit 30, 32 oder sogar 34 Zähnen wählen. Denken Sie daran, dass eine gleichmäßige Trittfrequenz immer effizienter ist!

Beacon Lane von Haresfield ist ein Anstieg der 3. Kategorie. Fast jeder kann diesen Anstieg bewältigen, sofern ein Rad mit Bergübersetzung vorhanden ist. Wer wenig Training hat, muss wahrscheinlich stark herunterschalten. Für erfahrene Fahrer ist Beacon Lane von Haresfield kein Problem.

Beacon Lane von Haresfield ist 2.5 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Beacon Lane von Haresfield beträgt 8.4%.

Beacon Lane von Haresfield hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 19.4%.

Beacon Lane von Haresfield erreicht 253 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 00:21:41 für den Aufstieg auf Beacon Lane von Haresfield. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 00:13:48, und bei 15 km/h 00:10:07. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:07:59 eine erreichbare Zeit.

Beacon Lane von Haresfield liegt in den Regionen [regions] in England.

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