Ballon de Servance von Plancher-Bas

Die ersten 6 km gehören eigentlich nicht zu diesem Anstieg. Danach wird es jedes Mal steiler und steiler. Es ist ein schmaler Weg, auf dem kaum Autos vorbeikommen. Im Wald, so ist Schatten vorhanden. Oben angekommen, kann man eigentlich noch weiter klettern, aber leider ist es dann Militärgelände. Schade, dass es kein Schild mit dem Namen darauf für ein Foto gibt.

Die ersten 8 km könnte man eigentlich abhaken. Falsche flachen bergauf, wie oft in diesem Bereich geschieht, plus von dem, was ich gelesen habe, eine Menge Leute greifen die Planche zuerst, bevor Sie diese ein.

Der Anstieg selbst ist aber wirklich schön! Herrlich ruhige Umgebung, viel Grün, ein schöner Bach am Anfang und viele Bäume. Das spendet auch etwas mehr Schatten. Er ist allerdings unregelmäßig, mit dem Schwerpunkt in der Mitte/einigermaßen nach der Mitte. Keine allzu verrückten Prozentsätze, aber nach der Planche fühlt sich alles schwerer an. Der Straßenbelag ist rau, die Straße ist recht schmal, aber zum Glück auch ruhig.

Bei der Abfahrt muss man aufpassen, denn diese Straße ist sehr holprig.

Nach Ballon d'Alsace und Super Planche des Belles Filles war dies der letzte Anstieg des Tages. Ich habe es wirklich genossen! Ich habe den ganzen Tag viele Radfahrer gesehen, aber hier konnte man sie an einer Hand abzählen. Wenn Sie ein Fan des Waldes und der Stille sind, ist dies ein absolutes Muss. Die Straße ist nicht allzu breit, aber es gibt keinen Schotter mehr. Ich hatte einen kurzen schwierigen Moment zwischen km 4 und 3 des Gipfels. Da stand plötzlich 11％ Durchschnitt und das hatte ich nicht kommen sehen. Die nachstehende Aufstiegszeit ist ab dem Fuß von La Planche berechnet

Ich bin die letzten 11 km dieses Anstiegs gefahren, nachdem ich die Super Planche des Belles Filles erklommen hatte, und es war immer noch ein harter Anstieg. Der Beginn des Anstiegs ist eigentlich erst 7 km vor dem Gipfel ausgeschildert (davor geht es regelmäßig flach bergab). Der Straßenbelag ist ziemlich gut. Es gibt zwar keine schönen Aussichten, aber die Natur ist wunderschön (meine angegebene Kletterzeit ist für die letzten 7 km gemessen).

All die Horrorgeschichten über Schotter auf diesem Anstieg haben mich dazu bewogen, diesen Sattel zu besteigen und auf der anderen Seite abzusteigen. Ich hätte es andersherum machen sollen, denn diese Seite war gut geteert und es gab kaum Schotter auf der Straße. Auf der anderen Seite musste man Schlaglöchern und Rissen in der Fahrbahn ausweichen...
Die Tatsache, dass sich der Aufstieg im Wald befindet und von der Umgebung wenig zu sehen ist, hat seine Vorteile. An heißen Tagen können Sie im Schatten radeln, und weil es hier so ruhig ist, können Sie sich in Ihren privaten Kokon zurückziehen.

Der Schotter ist gut durchlöchert, aber es gibt auch noch einen Rest von losliggenden Steinen.

Er kwamen zelfs enkele wielrenners afgedaald in de regen. Daher ist dieses Klima auch durch Schotter nicht wirklich geschikt. Die Abstiegsroute zum Col des Croix ist um ein Vielfaches besser: weniger Steilheit und weniger schneebedeckte Felsen. Der Weg ist sehr hügelig.

Was für ein beschissener Aufstieg. Nach einer Runde Ballon d'Alsace und La Planche ging ich voller Zuversicht ins Rennen. Aber nein, es war sehr schwierig. Eine Menge unterschiedlicher Prozentsätze, falsche Ebene und schlechter Straßenbelag, wie hier schon oft erwähnt wurde. Auch oben fehlt die Aussicht.
Die einzige Genugtuung war es, auf dem Gipfel zu sein und auf ein Bier zu meinem Campingplatz in Le Thillot hinunterzufahren.

Schöner Aufstieg in einem schönen Waldgebiet, daher weniger weite Ausblicke. Die ersten 8 km zählen meiner Meinung nach nicht wirklich, der Anstieg beginnt mehr oder weniger am Fuße des Schwesteranstiegs Planche des belles filles. Es lohnt sich!

Heute erledigt. Ich habe den Aufstieg gemacht, nachdem ich die Planche de belles filles beendet hatte.
Ziemlich langweiliger Aufstieg, aber ziemlich ruhig. Wenn Sie Moos und Farne mögen, ist dies ein schöner Aufstieg. In einigen Kurven gibt es einige Steine, aber ich kann es nicht als Schotter bezeichnen. Machen Sie sich beim Klettern keine Gedanken darüber!

Der Ballon d'Alsace ist auf jeden Fall viel schöner und macht mehr Spaß!

Weiß jemand, ob es auf diesem Steig immer noch viel Schotter gibt (wie im letzten Sommer) oder ob sich die Situation in der Zwischenzeit verbessert hat? Vielen Dank im Voraus.

Auf dem Papier scheint es nicht so schlimm zu sein, aber das ist es nicht. Schmale Straßen, auf denen im Sommer gelegentlich Motorräder unterwegs sind, und gegen Ende, nach einer sehr langen Strecke in der Ebene, wird es steiler. Das macht Spaß, ist aber sicher nicht einfach, wenn man es am Ende des Kurses macht, so wie wir es gemacht haben.

Schöner Anstieg, obwohl ich ihn am letzten Tag einer Woche mit dem Fahrrad gefahren bin, also war es hart. Der Asphalt lässt viel zu wünschen übrig, es gibt viel losen Schotter. Außerdem ist es ein ziemlich langweiliger Aufstieg, ein paar Kurven, aber keine wirklich schönen Aussichten.

Schöner Anstieg mit vielen Kurven und eine schmale Straße von 5 km vor dem Gipfel ist es ein Schotterweg, wenn Sie es von der Seite der plancher bas tun. Schade, dass der Gipfel zwischen den Bäumen liegt und man keine Aussicht auf die Umgebung hat. Lassen Sie sich auch nicht von der durchschnittlichen Steigung täuschen, denn ab 8 km vor dem Gipfel ist es ziemlich steil und der Straßenbelag sehr schwierig.

Schöner Anstieg auf einer etwas schmaleren und damit etwas ruhigeren Straße. Viel Grün, weniger Aussicht, auf dem Gipfel kann es etwas voll werden.

Meiner Meinung nach ist dies der schönste Anstieg in den Vogesen. Wunderbare Kletterei im Niemandsland, nur einmal ein Traktor, der die Straße blockiert, aber das war's. Man muss es nicht wegen der Aussicht tun, aber man klettert die ganze Zeit im Wald und in der Natur, und das gefällt mir auch. Die Steigung ist auch mit Schildern gekennzeichnet, die die Prozentsätze pro Kilometer angeben, das (de)motiviert also ;)

Wunderschön! An einem düsteren Tag in den Vogesen habe ich vier Anstiege miteinander verbunden. Der Ballon de Servance ist eine unregelmäßige, aber nicht unüberwindbare Hürde. Nachdem Sie La Planche de Belles Filles (für eine Weile) rechts liegen gelassen haben (letzter Teil dieser Strecke), biegen Sie links über das Wasser ab, parallel zu einem kleinen Fluss in den Wald. Es wird nie störend steil, aber es ist empfindlich. Der Straßenbelag ist nicht gerade fantastisch, aber die Ruhe und der Frieden sind belebend.
Oben auf der Straße ignorierten wir die Abzweigung zur Armeestation und fuhren hinunter nach Le Thillot. Wenn dieser Aufstieg in Ihre Tour passt, sollten Sie ihn nicht verpassen.

Schwer, vor allem am Ende und vor allem wegen der großen prozentualen Unterschiede. Ballon d'Alsace reitet entsprechend straffer

Schöner Anstieg, viel Natur und Bäche und wenig Verkehr. Die ersten 10 km sind leicht zu bewältigen, und ab 7 km vor dem Gipfel sind Schilder angebracht, die angeben, wie viel man zu tun hat und wie steil es ist. Alles in allem machbar, auch wenn km 13 oder 14 nicht 9%, sondern 11% beträgt.

schöner Aufstieg mit erster 3,1er Besteigung des Col de Croix.wenig Verkehr und super schöne Natur.ein empfehlenswertes.

Ein schöner Aufstieg durch den Wald, wenig Aussicht, und dann, an einem typischen Federtag, in die Wolken und Kälte. Dann bei 10 Grad und nasser Straße zurück nach Le Thilot und nach Mélisey, der Heimatstadt von Thibaut Pinot, den ich auch getroffen habe. Der Anstieg selbst hat eine maximale Steigung von 11 %, die ebenfalls deutlich angegeben ist. Kein großer Motivator, wenn Sie bereits 9 % hart finden, aber dann sind Sie nicht an Ihrem Platz bei La Planche des belles filles.

Es ist eine echte Herausforderung, umso größer ist die Genugtuung, wenn man den Gipfel erreicht hat.

Nach den Planches des Belles Filles fertig, oder zumindest die letzten 7km. Meiner Meinung nach einer der schönsten Anstiege der Vogesen, die Natur ist wunderschön, die Straßen sind nicht schlecht und es gibt viele prozentuale Unterschiede im Anstieg, sehr schön! Lassen Sie sich nicht von der Grafik täuschen, es gibt einen Kilometer mit 11%, sehr schwer!

Ja, vielen Dank und es tut mir leid, dass ich ein bisschen insistiert habe, aber ihr habt schöne Profile und das wollte ich auch bei diesem Aufstieg sehen! :) ich habe ihn nicht selbst bestiegen, aber ich habe ihn als Abstieg gemacht, und in der Tat ist der erste Teil steiler und die Strecke ist sehr lang! :D

@Jasper, es scheint tatsächlich ein Fehler vorzuliegen. Also besser?

@Martijn, der Anstieg von Le Thillot ist 13,7 km lang, aber diese Seite des Ballon de Servance ist 17,7 km lang und beginnt in Plancher-Bas und hat einen 9%-Anteil, aber das Bild des Höhenprofils über der Beschreibung des Anstiegs passt nicht, weil er nicht 17,7 km lang ist und keinen 9%-Anteil hat... Verstehen Sie das? Sie haben dieses Profil also zweimal verwendet, was nicht korrekt ist...

Heute Morgen, am letzten Urlaubstag, Rundfahrt über den Col Ballon d'Alsace (von Saint Maurice sur Moselle nach Giromagny) und über Planches Bas über den Col Ballon de Servance. Ruhige bewaldete / schattige Strecke. In Anbetracht der Temperatur war das sehr angenehm. Ich fand es hart (ich bin nicht mehr der Jüngste), aber beide Säulen waren sehr lohnend.

Ich stimme zu, der Teil vor der Abfahrt nach La Planche Belle Filles ist mehr ein Auf und Ab als ein Teil des Aufstiegs. Nach der Abzweigung bleibt ein Stück von etwa 9 km mit Prozentsätzen um 7% mit einer Spitze bis 11%. Der Straßenbelag ist nicht von bester Qualität, ansonsten ein schöner ruhiger Anstieg!

In der Tat sehr empfehlenswert! Ruhige Straße (an einem Wochentag), mit ein paar schwierigen Kilometern.

Der eigentliche Anstieg beginnt erst, wenn man die Abzweigung nach La Planche des Belles Filles passiert hat.
Von da an ging es ziemlich steil bergauf, mit einem Abschnitt von durchschnittlich 11,3 % auf einem Kilometer!
Wunderschön, zwischen den Bäumen, gute Straßenoberfläche und (fast) kein Verkehr.
Auf jeden Fall ein Muss!