| #3 schwierigste Anstieg in der Region Utrecht |
| #2 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Utrecht |
| #83 längste Anstieg in der Region Niederlande |
| #70 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Utrecht |
Amerongse Berg von Amerongen ist ein Anstieg in der Region Utrechter Hügelrücken. Die Strecke ist 2.3 km lang und überbrückt 49 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 2.1%. Der Anstieg erzielt so 17 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 64 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 11 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 7 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Bergweg
3.0 von TimvanDorstDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Für den Kamm ist dies einer der schöneren Anstiege. Es beginnt ruhig im Dorf mit einigen lästigen Schwellen, aber sobald Sie aus dem Wohngebiet sind, können Sie Ihre Beine richtig testen.... weiterlesen
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Für den Kamm ist dies einer der schöneren Anstiege. Es beginnt ruhig im Dorf mit einigen lästigen Schwellen, aber sobald Sie aus dem Wohngebiet sind, können Sie Ihre Beine richtig testen.
Voor de heuvelrug is dit een van de fijnere klimmen. Het begint rustig in het dorpje met wat vervelende drempels, maar zodra je uit de woonwijk bent, kan je goed je benen testen.
Es macht Spaß, wenn man hier vorbeifährt, aber ein Umweg lohnt sich nicht. Der Abstieg, wenn man auf dieser Seite hinauffährt, ist allerdings wunderschön!
Leuk om te doen als je er toch langs fietst, maar zeker geen omrijden waard. afdaling als je via deze kant omhooggaat is wel heerlijk!
Man muss es wegen des Namens und wegen der Höhenmesser tun. Nicht wirklich etwas anderes über sie, viel zu beschäftigt und zu viele Schwellenwerte
Voor de naam moet je het doen en voor de hoogtemeters. Verder niet echt iets aan, veel te druk en te veel drempels
Neue Bewertung wegen der Bilder. Start ist immer noch nicht wirklich angenehm, weil beschäftigt (Parkplätze) und viele Schwellen. Auch der Abstieg ist kein Vergnügen. Die Kehrtwende, sobald man die Ortschaft verlässt, könnte kaum größer sein, da es plötzlich eine sehr schöne Straße durch eine schöne Umgebung wird. Der höchste Punkt ist etwas schwierig zu bestimmen, da es immer einen weiteren gibt, dem man folgen kann. Das Schild "Amerongse Berg" (nur von der anderen Seite lesbar) ist sogar noch ein Stück weiter, also erst nach dem Anstieg.
Nieuwe recensie vanwege de foto’s. Begin is nog steeds niet echt aangenaam want druk (parkeerplaatsen) en veel drempels. Ook hier afdalen is geen pretje. De omslag als je de bebouwde kom uit bent kan bijna niet groter zijn want dan wordt het ineens een heel leuke weg door een mooie omgeving. Het hoogste punt is wat lastig te bepalen want er volgt steeds nog een nieuwe. Het bord “Amerongse Berg” (alleen vanaf de andere kant te lezen) staat zelfs nog wat verder, dus pas na de klim.
Der Anfang ist wegen der Bodenwellen im Dorf nicht sehr schön, aber danach ist es ein schöner kleiner Anstieg, den man in einem guten Tempo fahren kann. Aufgrund der unterschiedlichen Prozentsätze wirkt sie etwas dynamischer als die Nordseite. Eine andere Erfahrung, die aber nicht weniger Spaß macht.
Het begin is vanwege de drempels in het dorp niet heel fijn te noemen, maar daarna wordt dit zeker wel een fijn klimmetje om op een goed tempo op te fietsen. Door de wisselende percentages voelt hij wat dynamischer aan dan de noordzijde. Een andere ervaring, maar geen minder leuke.
Schöner kleiner Anstieg auf den Heuvelrug. Technisch keine große Herausforderung, aber sobald man aus dem Dorf herauskommt, wird die Landschaft sehr schön.
Aardig klimmertje om de Heuvelrug op te rijden. Technisch niet veel uitdaging maar als je het dorp uit bent wordt de omgeving wel leuk.
Der Nachteil dieser Steigung/Abfahrt ist, dass man in Amerongen mit diesen elenden kleinen Straßen von rechts zu tun hat (die alle Vorfahrt haben) und noch ärgerlicher sind die eingebauten Geschwindigkeitsschwellen, über die man fast wie ein geübter Radfahrer springen muss. Im Wald angekommen, kann man mit den Füßen stampfen und auf die große Platte steigen. Der Abstieg ist gut organisiert, so dass man das Tempo halten kann.
Het nadeel van deze klim/afdaling is dat je in Amerongen met die ellendige weggetjes van rechts(die allemaal voorrang hebben) zit en nog vervelender zijn de drempels die zijn aangebracht, waar je bijna als een volleerd veldrijder over moet springen. Eenmaal in het bos kun je lekker stoempen en op de grote plaat naar boven. De afdaling is goed overzichtelijk zodat je flink vaart kan houden.
Dieser Aufstieg ist vor allem als Abstieg nicht interessant. Man muss viel bremsen, weil man im Zentrum von Amerongen ziemlich schnell ist. Für Radfahrer, die vor allem die Geschwindigkeit genießen wollen (die schwere Nordseite ist viel schöner) und nicht zu sehr leiden wollen, ist dies die beste Wahl, wenn Sie in der Nähe von Amerongen sind.
Deze klim is vooral als afdaling niks aan. Je moet veel remmen omdat je vrij snel in het centrum van Amerongen komt. Voor fietsers die vooral lekker willen genieten van snelheid (de zware noordkant daalt veel mooier) en niet te veel willen afzien is dit de beste keuze als je in de buurt van Amerongen bent.
Dies ist aus zwei Gründen der richtige Weg, um den Aufstieg zu bewältigen:
- Sie können alles auf der großen Klinge und mit Strom machen
- der Abstieg macht viel mehr Spaß, wenn man aus dem Süden kommt.
Abgesehen davon ist der Aufstieg nichts Besonderes, aber um ehrlich zu sein, gibt es auf dem Grat auch nicht viel Intensiveres zu entdecken.
Deze kant knal je de klim op om twee redenen:
- je kunt alles op het grote blad en op de macht doen
- de afdaling is veel leuker als je vanuit het zuiden komt.
Verder weinig speciaal als klim, maar eerlijk gezegd is er op de heuvelrug ook weer niet heel veel heftigers te vinden.
Kurzer Anstieg, nicht sehr steil. Die andere Seite ist schöner. Aber wenn Sie sich auf diese Seite schlagen, können Sie sich auf einen tollen Abstieg freuen.
Korte klim, niet echt steil. De andere kant is fraaier. Maar neem je deze kant dan mag je je verheugen op een geweldige afdaling.
| 7 km/h | 00:19:42 |
| 11 km/h | 00:12:32 |
| 15 km/h | 00:09:12 |
| 19 km/h | 00:07:15 |
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