Windmolenstraat z Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek to podjazd znajdujący się w regionie Pajottenland. Ma długość 2.3 km i pokonuje 49 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 2.1%, co daje wynik trudności 16. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 85 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Koning Albertstraat & Windmolenstraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Bruk jest rzeczywiście na odcinku między 500 a 600 metrem. To tylko 100 metrów bruku, ale i tak byłem nieco zszokowany, gdy tu skręciłem. Są w złym stanie. Jak już wspomniałem, można tu kontynuować jazdę tylko po szutrze, choć z pewnością da się to zrobić na rowerze szosowym. Kiedy dotrzesz na szczyt Wijngaarsbosstraat, możesz skręcić w prawo i wspiąć się na kolejny odcinek szutru aż do Den Haas. Stamtąd również prowadzi bardzo przyjemny zjazd.
De kasseien liggen hier inderdaad op het stuk tussen 500m en 600m. Het is maar 100m kasseien maar ik verschoot toch even toen ik hier in draaide. Ze liggen er dan ook slecht bij. Ook zoals reeds vermeld kan je hier enkel op gravel verder, al valt die zeker wel te doen op een racefiets. Als je boven aan de Wijngaardbosstraat komt kan je rechts afslaan en nog een deel klimmen op gravel tot aan Den Haas. Vanaf daar heb je eigenlijk een heel mooie afdaling ook.
Problem z tą wspinaczką polega na tym, że można ją kontynuować tylko po szutrze. Na skrzyżowaniu na końcu obie drogi zamieniają się w szuter. Szkoda, bo w przeciwnym razie ten podjazd uzyskałby wyższą notę.
Ponadto uważam, że w profilu jest błąd: bruki nie znajdują się na samym początku podjazdu, ale tuż za skrzyżowaniem w prawo. Zgaduję, że 500 metrów od podnóża.
Het probleem met deze klim is dat je deze weg alleen maar verder kan zetten over gravel. Op de t-splitsing aan het einde gaan beide wegen over in steentjes. Jammer, want anders had deze klim hoger gescoord.
Daarnaast denk ik dat er ook een foutje zit in het profiel: de kasseien liggen niet helemaal aan het begin van deze klim, maar net na de de afsplitsing naar rechts. Ik gok op 500 meter van de voet.
| 7 km/h | 00:19:50 |
| 11 km/h | 00:12:37 |
| 15 km/h | 00:09:15 |
| 19 km/h | 00:07:18 |
