Nimtoftebakken z Nimtofte to podjazd znajdujący się w regionie Djursland. Ma długość 0.7 km i pokonuje 26 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3.7%, co daje wynik trudności 16. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 40 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwa drogi: Skalhøjvej
3.0 przez PolitiskTeoriFanTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.Lokalnie nazywany Nimtofte bakken, to klasyk dla rowerzystów z Djursland. Jak widać na profilu, podjazd można podzielić na dwie części. Pierwsza połowa (około 300 metrów) jest tym, co czyni ten podjazd wartym przejechania. Jeśli pominąć fakt, że nie ma tu kostki brukowej, ta część przypomina Bosberg, ponieważ droga gwałtownie wznosi się przez ciasny las. Na końcu lasu widać światło, a także w tym miejscu nachylenie łagodnieje do falso piano na resztę podjazdu.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Lokalnie nazywany Nimtofte bakken, to klasyk dla rowerzystów z Djursland. Jak widać na profilu, podjazd można podzielić na dwie części. Pierwsza połowa (około 300 metrów) jest tym, co czyni ten podjazd wartym przejechania. Jeśli pominąć fakt, że nie ma tu kostki brukowej, ta część przypomina Bosberg, ponieważ droga gwałtownie wznosi się przez ciasny las. Na końcu lasu widać światło, a także w tym miejscu nachylenie łagodnieje do falso piano na resztę podjazdu.
Locally named Nimtofte bakken, this is quite a classic for Djursland cyclists. As you can also see from the profile, the climb can be split into two halves. The first half (300 meters or so) is what makes this climb worth a ride. If you ignore the fact there is no cobbles, this part gives Bosberg vibes, as the road rises violently through a tight forest. You can see the light at the end of the forest, and this is also where the gradient eases to a falso piano for the rest of the climb.
| 7 km/h | 00:06:01 |
| 11 km/h | 00:03:50 |
| 15 km/h | 00:02:48 |
| 19 km/h | 00:02:13 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji