| Ukryty klejnot |
| Bruk |
| #2 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Region Stołeczny Brukseli |
| #73 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Region Stołeczny Brukseli |
| #91 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Belgia |
Rue du Château d'Eau z Dieweg to podjazd znajdujący się w regionie Region Stołeczny Brukseli. Ma długość 0.3 km i pokonuje 31 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 11%, co daje wynik trudności 56. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 78 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue du Château d'Eau
2.0 przez Ossie158To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.praktycznie nieprzygotowany, najgorszy bruk z jakim miałem do czynienia. czysto zrobiony w 'Uccle classic', który zorganizowaliśmy sami w gronie znajomych z brukowanymi stokami wokół i w okolicach Uccle. Ale raz i potem już nigdy więcej. (Chyba, że zabiorą mi KOM :p )... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Bardzo zła brukowana droga, którą należy pokonać tylko raz. Należy uważać na nadjeżdżające pojazdy
Très mauvais pavé, à faire une fois pas plus. Attention aux voitures qui arrivent en sens inverse
Bardzo zły bruk. Jechałem dziś na rowerze szosowym, ale prawdopodobnie mógłbym być dużo szybszy na szutrze lub mtb.
Zeer slechte kasseien. Vandaag met de wegfiets op gereden, maar kan wellicht een pak sneller met gravel of mtb.
Bardzo zniszczona brukowana sekcja, na szczęście podjazd jest krótki i łagodnieje pod koniec. Wspiąłem się na niego raz, aby go zweryfikować, ale prawdopodobnie nie będę wspinał się na niego ponownie przez jakiś czas.
Secteur pavé très abimé, heureusement que la côte est courte et s'adoucit sur la fin. Je l'ai montée une fois pour la valider, mais je n'y repasserai sans doute pas tout de suite.
Ta ścieżka jest absolutnie niesamowita... Kostka brukowa jest całkowicie luźna, z ziejącymi dziurami... Wyzwaniem jest dotarcie na szczyt bez stawiania stopy na ziemi... Równie dobrze można powiedzieć, że w deszczową pogodę jest to niemożliwe, a jesienią z liśćmi również... Trasa była bardziej dostępna dziesięć lat temu... Alternatywnie można przejść przez Hellevelt, tylko trochę wyżej.
ce chemin est absolument incroyable.. Les pavés sont complètement déchaussés avec des trous béants... Le défi est d'arriver au sommet sans jamais mettre pied à terre.. Autant dire que par temps humide c'est impossible, et en automne avec les feuille également.. Le chemin était plus abordable il y a une dizaine d'années.. Autrement vous passez par le Hellevelt juste en parallèle un rien plus haut
Zdecydowanie najgorsze kostki brukowe w historii. Czy w ogóle można je tak nazwać? Przejechałem wszystkie bruki Paryż-Roubaix, ale nic nie może się z nimi równać. A pokonywanie ich z nachyleniem 10％? Lepiej mieć nogi do szybkiej jazdy, bo inaczej te bruki pochłoną przednie koło.
By far the worst cobbles ever. Can you even call them so? And i've done the all the cobbles of the Paris-Roubaix, but nothing comes close. And doing them on a 10％ grade? You better have the legs to go fast, otherwise those cobbles will swallow your front wheel.
praktycznie nieprzygotowany, najgorszy bruk z jakim miałem do czynienia.
czysto zrobiony w 'Uccle classic', który zorganizowaliśmy sami w gronie znajomych z brukowanymi stokami wokół i w okolicach Uccle. Ale raz i potem już nigdy więcej. (Chyba, że zabiorą mi KOM :p )
zo goed als niet bereidbaar, de slechtste kasseien die ik al meegemaakt heb.
louter gedaan in de 'Uccle classic' die we zelf organiseerden onder vrienden met de kasseihellingen om en rond Ukkel. Maar 1 keer en dan nooit meer. (tenzij ze mijn KOM pakken :p )
| 7 km/h | 00:02:24 |
| 11 km/h | 00:01:31 |
| 15 km/h | 00:01:07 |
| 19 km/h | 00:00:53 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
