Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Route de la Viste z Guillestre

2.8
Recenzje: 10 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 14
Wskazówki w pobliżu
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Profil wysokościowy Route de la Viste z Guillestre

Statystyki

Punkty trudności 87
Długość 2.1 km
średnie nachylenie 5.3%
Najbardziej strome 100 metrów 10.3%
łączne przewyższenie 109m

W skrócie

Piękna sceneria
Ukryty klejnot
1 serpentyna
#80 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Briançon
#81 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Briançon
#76 najdłuższe wzniesienie w regionie Briançon
#72 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Briançon
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Route de la Viste z Guillestre to podjazd znajdujący się w regionie Briançon. Ma długość 2.1 km i pokonuje 109 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.3%, co daje wynik trudności 87. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1193 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 10 recenzje tego podjazdu i zamieścili 14 zdjęcia.

Nazwa drogi: Route de la Viste

Zdjęcia (14)

Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (10)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jarin
1 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Dobra alternatywa dla ruchliwej głównej drogi w kierunku Izoard i Aspin, zwłaszcza w sezonie wakacyjnym. (Nawiasem mówiąc, główna droga w kierunku Guillestre jest dobra do jazdy na rowerze, a wielu rowerzystów często dosłownie ignoruje Route de la Viste). Pikantny podjazd na początku, a potem przyjemny zbieg. Po drodze piękne widoki na dolinę. Gorąco polecam!

Goed alternatief voor de drukke hoofdweg richting Izoard en Aspin, zeker in het vakantieseizoen. (Overigens is de hoofdweg richting Guillestre prima te fietsen en laten veel wielrenners de Route de la Viste veelal letterlijk links liggen). Pittige klim in het begin, daarna een lekkere loper. Onderweg prachtige vergezichten het dal in. Aanrader!

Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Route de la Viste z Guillestre
Dashboard
EddyS
2 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Czytając komentarze tutaj, początkowo nie miałem ochoty jechać tą trasą, ale według znaków drogowych jest to obowiązkowa trasa objazdowa dla rowerzystów i zakazana dla samochodów. Przyjemna, krótka wspinaczka, po której pozostaje już tylko 1 tunel. Nawierzchnia drogi nie jest najlepsza, ale Belg jest przyzwyczajony do znacznie gorszych warunków.

Had de kommentaren hier gelezen en was eerst niet zinnens om deze route te nemen maar is volgens de verkeersborden een verplichte afleidingsweg voor fietsers en verboden voor auto's. Mooi kort klimmetje waardoor je dan slechts 1 tunnel meer hebt. Wegdek is niet het beste maar een belg is gewend aan veel slechter.

Dashboard
LenE
3 r. 1.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Oficjalnie jest to trasa pozwalająca ominąć niektóre tunele.
Przejechali przez to raz i potem tylko z powrotem na autostradzie z tunelami.
Nawierzchnia drogi na tym objeździe jest słaba. Na zjazdach i zakrętach trzeba zwracać baczną uwagę. Uznał to za niebezpieczne.
Czułem się o wiele bardziej swobodnie na autostradzie. Samochody'doskonale zdają sobie sprawę z rowerzystów i na pewno nie będziesz jedynym jadącym autostradą.

Officieel is dit dé route om enkele tunnels te vermijden.
Ben hier één keer overheen gereden en daarna gewoon weer over de autoweg met de tunnels.
Het wegdek van deze omleiding is slecht. In afdaling en bochten moet je goed opletten. Vond het gevaarlijk.
Voelde me veel meer op mijn gemak op de autoweg. Auto's houden goed rekening met fietsers en je zal zeker niet de enige zijn die over de autoweg gaat.

Dashboard
FrancoisB
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

O wspinaczce informuje znak po prawej stronie drogi. Droga do wspinaczki skręca w prawo zaraz za tym znakiem. W ten sposób omijasz tunele i ruchliwą drogę.

De klim staat aangegeven met een bord aan de rechterkant van de weg. De weg naar de klim gaat direct na dit bord naar rechts. Je omzeilt hiermee de tunnels en de drukke weg.

Route de la Viste z Guillestre
Dashboard
Rogier
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Idealny, gdy Gorges du Guil jest bardzo zajęty w miesiącach letnich. Przydatność tej drogi nieco jednak zmalała, odkąd najdłuższy tunel doczekał się wreszcie odpowiedniego oświetlenia. Unikasz świateł (lipiec i sierpień) i dodajesz kilka metrów wspinaczki do swojej podróży. Zejście jest ostrożne ze względu na liczne kamienie na drodze i brak poręczy przy dość głębokim gruncie pod tobą.
Mówiąc to, uważam, że jest to piękna trasa, gdzie jest się samemu i ma się wspaniałe widoki. Prawie zawsze jeżdżę nim w kierunku Queyras z Guillestre.

Ideaal als in de zomermaanden de Gorges du Guil erg druk is. Het nut van deze weg is wel iets minder geworden sinds de langste tunnel eindelijk echt goede verlichting heeft gekregen. Je ontloopt wel een stoplicht (juli en augustus) en je voegt wat klimmeters door aan je tocht. De afdaling is oppassen vanwege de vele stenen op de weg en het ontbreken van een vangrail met een behoorlijk diepe ondergrond onder je.
Dat zeggende vind ik het een mooie route waar je helemaal alleen bent en je een geweldig uitzicht hebt. Ik pak hem bijna altijd als ik richting de Queyras fiets vanuit Guillestre.

Dashboard
Random
Bart
6 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Ta wspinaczka również została dodana na podstawie opisów tutaj. Jeśli szukasz ciszy i spokoju, to zrób to! Jeśli chcesz więcej widoków na wąwóz, to weź główną drogę i staw czoła ruchowi. Asfalt okazał się niezły. Rzeczywiście, nie jest to ciasny, szeroki zjazd, jaki można spotkać na dużych przełęczach, ale i wtedy droga ta została spieniężona jako tymczasowy objazd. Przy zachowaniu pewnej ostrożności, naprawdę jest dobrze. Widziałem dużo gorsze...

Deze klim ook toegevoegd op basis van de beschrijvingen hier. Zoek je rust, dan doen! Wil je meer uitzichten op de kloof dan moet je de hoofdweg nemen en het verkeer op de koop toe. Vond het asfalt reuze mee vallen. Inderdaad, het is geen strakke brede afdaling zoals je die op de grote cols tegen komt, maar, deze weg was dan ook befoeld als tijdelijke detour. Met enige voorzichtigheid gaat het echt prima. Heb véél slechter gezien...

Dashboard
Random
Christophe
6 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Ik heb deze klim toegevoegd op basis van de beschrijving hier, maar mij is het enorm tegen gevallen! Er is inderdaad geen verkeer, maar het wegdek is in een belabberde staat. Het ligt vol met steengruis, soms grote kiezelstenen en behoorlijk wat dennennaalden en -appels. Bergop kan je er nog tussendoor slingeren, maar de afdaling is ronduit gevaarlijk en enorm goed opletten. De gedeeltes in de schaduw maken het er niet gemakkelijker op, omdat je putten soms pas laat of niet ziet. Het uitzicht is oké, maar vond ik minder spectaculair dan de hoofdweg die wij op een andere dag hadden genomen. De hoeveelheid verkeer vond ik meevallen; de wegen zijn breed genoeg, al blijft het voor de gebruikelijke onverlaat soms nog te smal en maken ze er een racebaan van. Ook de tunnels vallen enorm mee; van de 6 op de route kan je er 5 omzeilen door de Route de la Viste te nemen, maar het merendeel zijn kort en met goede verlichting geen enkel probleem.

Dashboard
Random
Oscar Jansen
7 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

zeker mooi, maar erg veel kiezels, steengruis en dennenaalden op de weg: ik reed in de afdaling lek.

Dashboard
Random
Peter
7 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Het slechte wegdek was in de afdaling niet prettig, maar het is een mooi alternatief voor de hoofdweg met prachtig uitzicht op de Guil.

Dashboard
Random
de baets
8 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

ideaal verbindingswegje inderdaad om de tunnels en vooral het verkeer te ontwijken, leuke ontdekking voor als je richting Izoard/Agnel gaat of de klim naar Ceillac eraan breit! Veel kiezel wel

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:17:39
11 km/h 00:11:14
15 km/h 00:08:14
19 km/h 00:06:30

Stan nawierzchni

0% 75% 25%
Na podstawie 4 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

83% 17% 0%
Na podstawie 6 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?